简介：采用有限元分析方法,对局部轴压下钢筒仓的屈曲模态和屈曲承载力进行了研究,考虑的缺陷类型为焊缝缺陷,采用的分析方法包括弹性屈曲分析和弹性几何非线性分析.分析结果表明：钢筒仓屈曲承载力对环向焊缝缺陷位置十分敏感;钢筒仓的屈曲承载力随荷载分布角的增大而减小,随缺陷幅值的增大而减小.在有限元参数分析的基础上,提出了筒仓在局部轴压作用下的临界屈曲应力计算公式,公式计算结果与有限元分析结果基本吻合.

简介：采用有限元方法研究了考虑内压影响的局部轴压作用下钢筒仓屈曲应力。考察了内压、局部轴压分布角及径厚比等因素对钢筒仓屈曲应力的影响。将内压与局部轴压作用下钢筒仓屈曲应力的分析结果与现有规范中关于内压与均匀轴压作用下钢筒仓屈曲应力的计算结果相比较,发现现有规范公式不能准确计算内压与局部轴压作用下钢筒仓的屈曲应力。在参数分析的基础上,提出了相应的考虑内压影响的局部轴压作用下钢筒仓屈曲承载力计算公式。经验证,该公式与有限元分析结果吻合较好。

简介：目的介绍一种矫正指间关节屈曲挛缩畸形的手术方法。方法对指间关节屈曲挛缩的47例58个手指进行了该手术，即指间关节横纹处横切口，松解关节囊，以横切口为底边做两个相对的“V”字切口，将两“V”底边缝合，手法矫正手指呈伸直位，再缝合“V”边缘则形成V-Y皮瓣。结果全部病例手指可伸直180。，伸屈正常，感觉良好。结果本法是矫正指间关节屈曲挛缩畸形的较好方法，简单易行，无需植皮，成功率高．值得推广。

简介：均布与局部轴压共同作用下钢筒仓屈曲性能与仅均布轴压作用筒仓的屈曲性能有显著区别。采用有限元非线性屈曲分析方法，考虑环向焊缝几何缺陷，对均布与局部轴压作用下钢筒仓的屈曲性能进行了研究。分析参数包括均布轴压比、局部轴压分布角、仓体径厚比、缺陷幅值等。研究表明，局部轴压屈曲承载力随均布轴压比、缺陷幅值、局部轴压力分布角和径厚比的增加而降低。在有限元参数分析的基础上，提出了考虑均布轴压力影响的局部轴压临界屈曲应力计算公式，该计算公式与有限元分析结果基本吻合。

简介：摘要：随着城市地下综合管廊大跨度和大波形波纹钢结构的广泛应用，但波纹钢综合管廊屈曲研究在国内相对较少且不够完善。本文针对波纹钢管廊结构屈曲问题，利用有限元软件进行波纹钢综合管廊屈曲分析。探究波纹钢管的线性屈曲模态，并计算结构的非线性屈曲极限荷载、真实屈曲应力和屈曲位移。在此基础上，本文提出波纹钢综合管廊结构抗屈曲设计时断面比选依据。结果表明：美国桥梁设计规范的屈曲应力设计方法更简洁有效，屈曲极限荷载更接近实际结构，且具有更高的安全性；壁厚有效增加波纹钢管廊结果抗屈曲能力。

简介：本文对仅承受剪力的加劲梁屈曲后性能进行了试验研究，采用Wagner理论和非线性有限元方法分析了试验结果，提出了一种研究屈曲后性能的分析方法。该方法将每个板隔分成两个区域，中心区域采用各向同性材料，周围区域采用原试验模型的材料类型。理论分析结果与试验结果吻合较好。与传统非线性有限元方法相比，本文提出的方法耗时少，因此它适用于分析复杂结构。

简介：摘要塔架构件的强度、刚度和稳定性对大型风力发电机能否正常工作起到决定性作用，是风力发电机的核心构件，正因为如此，塔架构件的建造和维护成本非常高。因此如何设计大型风力发电机的塔架构件使得其整体屈曲强度和稳定性符合标准，具有及其重要的意义。本文对大型风力发电机的塔架构件的受力过程进行了分析，总结了国内外比较流行的加强局部屈曲强度和稳定性的方法，并研究分析了各自的优势，对于同行业研究者和相关工作人员均具有很强的参考价值。

简介：采用有限元方法研究了内压与局部轴压共同作用下钢筒仓的屈曲性能。研究的参数包括内压、局部轴压分布角及钢筒仓径厚比等。考察了各参数对筒仓屈曲模态、屈曲时对应的仓底反力、加载边中点下方仓壁的径向位移和环向应力等的影响。局部荷载作用下,仓壁的屈曲变形集中在仓壁局部。仓壁内将形成压力拱承受该局部轴压,且仓底局部范围内的反力为拉力。内压减小仓壁的屈曲变形。同时由于局部轴压作用下沿筒仓高度方向上仓壁的变形呈波浪状,仓壁内的环向应力沿高度方向相应呈波浪状变化。

简介：根据机构理论的概念,研究了单层网壳结构的屈曲理论,根据结构屈曲的机理,提出了结构从产生几何软化而导致屈曲的观点,进而给出了屈曲路线跟踪的理论和算法.本文提出的理论和方法可供单层网壳和其他格构结构的屈曲分析参考.

简介：摘要本文以一跨度60m，矢高12m的凯威特型单层网壳结构为分析对象，考虑几何非线性、初始几何缺陷、材料非线性以及活载的半跨布置，对结构进行屈曲分析。研究表明结构几何非线性分析结果与双重非线性屈曲分析结果相差较大；单层网壳结构是对初始缺陷较为敏感；活载半跨分布对球面网壳的稳定性更为不利；

简介：摘要防屈曲支撑的减震耗能性能优越，且便于施工和安装，能够进行批量生产，被越来越多地应用于实际工程结构中。防屈曲支撑逐步向轻量化、功能多样的方向快速发展，从专利技术现状出发，对防屈曲支撑进行技术分类，对防屈曲支撑的技术发展情况进行了梳理和分析，为其研究和工程实际应用提供指导。

简介：摘要中国位于世界两大地震带-环太平洋地震带与欧亚地震带的交汇部位,是世界上遭受地震灾害最为严重的国家之一，对建筑结构的抗震性能要求很高。防屈曲耗能支撑作为一种减震、抗震的新型构件，对建筑结构抗震性能提高有很大作用。本文综述了防屈曲支撑的国内外研究现状，分析了不足，并针对目前存在的不足给出了进一步研究的建议。

简介：介绍了飞机加筋板结构在压缩和压剪载荷作用下有限元模型离散化技术，包括网格化分尺度、元素选择、几何缺陷假定，以及数值求解方法等。在此基础上，形成模型离散化方法，为工程设计人员对加筋板结构强度有限元建模分析提供参考。

简介：

简介：介绍了柯以特理论,在讨论了壳体临界荷载和敏感度、缺损的类型,并简单地回顾上个世纪60年代以来普遍采用的平衡路线跟踪方法的原理的基础上,提出基于广义稳定的概念、屈曲的定义及其数学描述的屈曲路线跟踪方法.通过分析,讨论了影响网壳结构屈曲类型及分枝荷载的因素,为空间格构结构中常用的网壳结构设计临界荷载值的确定提出了建议.

简介：一位37岁伞兵军官在高空跳伞低空开伞时发生右肩剧烈疼痛和右手1～3指感觉异常。患者已跳伞3500次，以往无头颈部损伤，也无神经及骨科方面遗传性疾病。

简介：摘要消能减震装置已被应用于许多新建建筑和抗震加固工程中。消能减震装置的分类方法有多种。本文主要对屈曲约束支撑进行叙述。

简介：摘要：本文依托既有结构增层改造，利用Midas-Gen结构分析软件对Y型钢管柱的线性屈曲分析及几何非线性屈曲分析结果对比，表明线性屈曲分析方法的局限性，整体结构分析需同时考虑结构几何非线性的影响，可为相关工程提供一定程度的借鉴参考。

简介：

简介：空天飞机的机身和机翼壁板承受热力联合作用，为保证壁板高温下的稳定性，需要研制金属基合金壁板。试验关键技术主要包括：加热功率预估，载荷施加，边界效应减小，高温环境壁板响应预测等。