简介：

简介：针对铁路运营管理模式进行分析,着重阐述铁路旅客服务信息系统的特点和主要功能,以及客运服务信息系统的组成方案。

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简介：摘要我国地铁线路网络运营化的快速发展，轨道交通的服务在乘客与地铁交通设施、设备和每个客运人员岗位相互作用的过程中，其根本的意义是为了在这个环节中，让乘客达到最好的出行乘坐舒适度。就目前而言，地铁客运服务是城市交通运输管理的不可缺少的一部分。客运服务的管理质量能展示企业形象，是保证企业社会效益与经济效益的重要环节，是城市交通企业管理水平的综合体现。

简介：近年来，随着我国综合交通运输体系的不断完善，客车行业的“一线品牌”纷纷进军农村客运市场，农村客运迅速发展，已演变为运输行业汇客流、便乡民的重要一环。

简介：现代市场营销观念要求企业以顾客为导向，通过创造顾客满意来达到增加企业利润的目标。实践证明，顾客满意度最终是由企业内部员工的满意度决定的，实施顾客满意战略，关键在于提升员工满意度。本文以客运部门为例，就如何提升客运职工满意度，从素质提升、需求满足、适当授权等方面进行了思考和回答。

简介：近日，福建武夷交通运输股份有限公司推出南平往返武夷山私人定制客运班线。定制客运班线开通后，南平往返武夷山全程高速直达，而且上下车地点均设在市区。旅客不用到汽车客运站搭车。旅客可通过关注“武夷股份968951”微信公众号，登录购票平台，选择定制班次的起点站、终点站以及上车点、下车点。班车发车后，旅客会收到由系统发送的发车通知短信，上车后，可通过扫描车上的二维码自助检票。此外．公司还计划推出南平往返建瓯、邵武等其他定制客运线路。

简介：摘要“互联网+理念”时代的来临，许多城市地铁运营管理方面也引入“互联网+理念”，通过计算机技术，不断提升地铁运营安全高效性。本文根据多年工作实践，对地铁运营管理网络化的优化措施进行分析。

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简介：摘要当前越来越多的城市开始大规模建设地铁项目，客流量也在不断提升。人们生活工作出行首选地铁，特别是在上下班的高峰期，客流量突增，导致地铁站台滞留大量的乘客，对地铁造成安全隐患。因此，如何开展交通客运组织，把控安全环节，对确保乘客安全出行具有重大意义。

简介：摘要在掌握广州市铁路客运枢纽详实资料的基础上，文章根据广东省十三五铁路规划对广州市铁路客运枢纽布局提出新的要求，分析既有广州市铁路客运枢纽布局优化存在的问题，结合国内外城市铁路客运枢纽布局启示，提出广州市铁路枢纽布局优化的设想，以期与城市总体规划相适应，与广州引入铁路线网形态相协调，保持线网的整体性，提高铁路的竞争力。

简介：摘要地铁车站客运组织工作受车站布局、设备布局、客流时空等不同因素的影响，因此各个车站的客运组织方式也有所不同；同时，车站在启动客流控制时因个人的经验和直观感受不同，造成客流控制时机标准不统一、不精确。本文所讲的车站客运组织分级响应，通过对客运数据进行量化，将车站客流划分为不同的等级，根据不同级别的客流制定相应的客运组织响应流程及控制措施，使地铁车站客运组织标准化、统一化、精细化。

简介：摘要路基作为支撑列车运营的基础，是一种土工结构物，其设计过程考虑路基结构的受力及变形要求、结构尺寸的要求、压实标准的要求等;而施工过程中必须加强施工工艺控制及路基检测，确保路基施工质量。

简介：摘要在高速铁路的带动下，产生了一些钢结构、大跨度站房结构形式，使得站房的施工质量要求越来越高。因此，对铁路客运站房施工质量控制显得尤为重要。本文即分析了铁路站房施工特点及其质量影响因素，最后详细阐述了铁路客运站房施工质量控制的措施。

简介：近日，山西省忻州市道路运输管理局按照“市县联审、责任共担、方便快捷”的总体目标，在车辆审验流程方面有了新的变化和要求：2016年凡参加审验车辆均可在当地符合要求的检测机构检测，检测完成后由综检机构出具《汽车综合性能检测报告单》和《山西省营运车辆技术等级评定卡》，在当地运管机构审验后一并交市局政务大厅办理年审手续，市局政务大厅在收到公司的客车年度审验材料并核对后，对县际客车当即发放《线路许可证明》。市际、省际客车待省局复核后，由市运管局统一领取《线路许可证明》，及时发给各公司。

简介：摘要随着人们出新的增多，客运专线建设也日渐增多，高性能混凝土在客运专线工程中的应用也越来越多。本文介绍了高性能混凝土的特点与施工要求，并以实际工程为例探讨了高性能混凝土现场生产质量控制。

简介：随着铁路客运专线建设里程的不断增加，铁路跨越公路的情况时有发生，如何在确保公路安全通行的同时，有保证客运专线的施工质量和进度就显得尤为重要。此文以大西客运专线渭洛河特大桥跨越关中环线公路连续梁施工为例，通过对门洞支架防护受力分析，就保证跨越段的桩基、墩柱、门洞、连续梁的施工安全提出防护措施。并结合现场实际情况，提出保证公路安全通行的临时管制措施。

简介：摘要当前，我国在公路客运站场建设营运模式上有政府主导、企业主导以及多经济成分合作型等。在实际营运过程中，由于其产品属性和经济属性不同，所以在公路客运站场建设营运中，往往由于其主体不同所以其营运问题也有所不同。所以其在营运模式上也存在一定的不同。因而本文正是基于这一背景，以交通管理部门的视角，对这三种类型下的公路客运站场建设营运问题进行了探讨，并对其常见的几种模式进行了分析。

简介：国家发改委日前印发了《关于打造现代综合客运枢纽提高旅客出行质量效率的实施意见》（以下简称《意见》）。《意见》要求到2020年，全国重要综合交通枢纽城市，

简介：摘要随着高速铁路的建成与发展，高速铁路客运专线上的旅服系统也越来越为人们所重视。本文就高铁的旅服系统在实施过程中出现的问题以及对高铁发展的促进作用两方面进行探讨，提出了对于旅服系统发展的对策，促进高铁旅服系统的发展进步。