简介：摘要通过室内击实试验，测出土的最大干密度和最佳含水率，能够以该指标评定路基填土的压实质量和指导路基填土的施工，对于确保公路压实质量意义重大。试验结果的准确与否直接影响到工程的质量，而在室内击实试验中，诸多细节影响着试验结果的准确度。本文简单介绍了土的击实试验，并重点探讨了土的击实试验的影响因素和应注意的问题。

简介：路基施工的质量以压实度为主要控制指标,它与干密度有重要的关系,通过对路基土的击实试验研究,提出经济、合理的压实功能,对提高道路工程施工质量有极其重要的意义.

简介：摘要：在我国现代化建设进程逐渐推进的时代背景下，人们的生活水平也明显升高，私家车的使用逐渐趋于普遍化，使得城市的交通压力越来越大。面对这种现象，增强城市道路水平以及延长城市道路的使用寿命就显得非常关键。鉴于此，本文就道路工程路基土压实技术展开探讨，以期为相关工作起到参考作用。

简介：摘要：公路工程路基路面的压实施工对于公路工程整体施工质量起到了巨大的作用。路基路面压实质量好，就会有效提升公路的使用寿命。因此，在施工过程中，需要全方位强化对公路工程路基路面压实施工的管控，注意从始至终强化每一个环节的设计和推进，文章对此展开针对性分析。

简介：摘 要：随着我国经济的快速增长，路基路面施工在社会发展中的地位也在逐渐升高，占据着道路工程的重要地位。我国路基路面压实环节尚未完善，还存在着许多不同程度的问题，若能对压实环节进行有效的改进，那么将会大大提高路基路面的稳定系数，并且还可以有效解决变形等问题出现。本文将根据道路工程施工的实际情况进行简要介绍，分析影响施工效果的原因并且针对压实技术提出一些可靠的解决方案，为优化道路工程路基土压实效果提供理论支持与经验参考。

简介：

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简介：摘要：在市场经济快速发展的进程中，交通事业取得了非常明显的进步，直接影响着人们的日常生活。同时，人们对施工技术也提出了更高的要求。要充分重视路基路面在道路工程施工中的重要因素，严格控制各项环节，使施工的整个过程得到最大程度的保障，实现理想的经济效益和社会效益。因此，施工单位必须高度重视这类问题，将各种因素进行详细分析，在有效整合的基础上，切实提高路基路面的稳定性和坚固性，促进道路工程的健康稳定发展。

简介：本文介绍了一种新的击实膨胀土动强度试验成果的分析整理方法。对试验所获误差分析的基础上。认为这种方法可以为工程设计的可靠分析提供依据和方便，同时也有效地减少资料分析整理过程中的工作量大和认为因素的影响。

简介：摘要松软土承载能力弱,难以达到工程应用标准,干密度参数是检测压实法处理效果的一项重要内容，其数据能够为施工过程提供指导方法，为工程质量提供重要保证。本文结合一些工程中的经验,对影响干密度的因素进行分析，在实际工程中，试验检测方法、土体种类以及含水率、压实方式、土层厚度及压实遍数等因素都会对土的干密度造成影响，在检测、施工中要对这些影响因素进行控制，为工程建设施工提供一些建议，进而保障工程施工的质量。

简介：随着经济的发展，人类文明的进步，科技的不断创新，高速公路成为了我国主要的交通路线，所以，本文就高速公路路基粗粒土填筑压实工艺介绍了在高速公路路基施工过程中，粗粒土填筑压实工艺的一些主要做法和体会。

简介：摘要本文就主要对市政道路工程试验检测的重要性进行了阐述，同时也就土的击实试验的试验原理、设备仪器以及试验步骤进行了分析，希望可供土工试验人员参考。

简介：摘要击实试验是用锤体击实试样以了解试样的压实特性的一种方法。这个方法是用不同的击实功分别锤击不同含水量的试样，并测定相应的干密度，绘制试样的含水量-干密度关系曲线，从而确定其最大干密度和最佳含水量，为工程的设计、施工及质量检测、控制提供依据。

简介：摘要将土料的最优含水率和施工中土料的压实含水率差，换算成单位体积压实土中需补充水的体积，再用压实土的干密度（单位提及图的质量）进行置换，压实土进行干密度补偿，从而得出压实土的最大干密度，现场无需进行试验或三点及时试验，可以大大提高施工效率。

简介：本文通过对连续压实技术的全面阐述，介绍了该技术的起源、发展、原来及应用，通过分析该项技术的应用结果，认为连续压实控制技术可以在改良土施工中推广应用。

简介：摘要:

简介：摘要对于工程施工建设而言，如果没有及时对土的压实度进行检测的话，在使用的过程中就容易造成工程的塌陷、断裂、地面下沉等损坏，这对于整体工程施工的安全性来说具有严重威胁，严重的甚至会导致较大的经济损失，因此，一定要对土的压实度进行严格的检测，提高工程的整体质量。本篇文章就是针对土的压实度检测方法进行分析，并对其影响因素进行探讨，在下文中加以阐述。

简介：为了客观可靠地评价实际工程中路基压实土的工程性能，在路基填筑设计时考虑了道路实际服务期内气候变化对路基压实土性能的影响．鉴于含水率测试方法简单且应用广泛，直接采用含水率代替吸力寻求压实非饱和土模量和含水率之间的联系．采用非饱和土三轴仪对不同初始压实含水率和经历干湿过程后不同含水率土样进行常含水率三轴试验，分析了含水率和围压等对土体模量的影响规律．研究结果表明：土体含水率的增加会引起非饱和压实土体模量的降低，且在试验含水率范围内非饱和压实土体模量随含水率呈指数规律变化；土体模量随围压的增大而增加，但含水率对模量的影响较围压对模量的影响更为显著．该研究可为服务期内非饱和压实路基土的性能变化评价提供参考．

简介：素土填筑的压实度，人们普遍认为同一盛典层内上部经下部土密实，宙土力学中关于土壤的加应力分布是一致。但在小浪底堆石坝心墙填筑中，土料的压实情况并非仅仅如此，而是核子密度仪发现了三种密实状况。该文应用土力学理论及其双重地基理论解释了产生这中状况的原因，对工程施工及质量控制有一定的参考价值。