简介:研究了对于三车道的高速公路,自动驾驶汽车对混合交通流的通行能力及安全性的影响。引入变道欲望值、连续刹车率、空间速度方差和时间速度方差的概念,基于交通流元胞自动机模型,针对手动和自动驾驶2种汽车,建立了单向三车道的加减速和换道规则。选取6个评价参数,针对三车道模型,研究了随着自动驾驶汽车比例的增加,车道平均速度、平均速度的方差、交通密度、连续刹车率以及变道次数的变化情况。实验结果表明:在通行能力方面,当自动驾驶汽车的比例持续增加时,整个车道的平均速度、交通密度显著增加,从而大大提高了此交通网路中的通行能力;同时空间速度方差和时间速度方差会显著减少,说明整个交通流的平稳性增加了。在安全表现方面,当自动驾驶汽车的比例持续增加时,整个交通网路中的连续刹车率、变道次数先逐渐增加,然后逐渐减少,从而很好地刻画了安全性。最后分析了模型的优缺点,并指出了改进的方向。
简介:摘要电厂热工测量数据的准确性是保证电厂安全生产、设备正常运行、电力顺利生产的重要保证。在电厂生产过程中,通过对热工测量数据的分析能够准确了解电厂热工系统运行中的各设备数据信息以及设备运行参数等,有效保证电厂机组的稳定运转以及高效生产。然而,在对电厂热工测量的过程中经常会因为各种原因而出现测量误差,本文就对电厂热工测量误差的影响因素进行简要分析。
简介:摘要电厂热工测量数据的准确性是保证电厂安全生产、设备正常运行、电力顺利生产的重要保证。在电厂生产过程中,通过对热工测量数据的分析能够准确了解电厂热工系统运行中的各设备数据信息以及设备运行参数等,有效保证电厂机组的稳定运转以及高效生产。然而,在对电厂热工测量的过程中经常会因为各种原因而出现测量误差,本文就对电厂热工测量误差的影响因素进行简要分析。