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  • 简介:研究液体火箭发动的声学特性不仅对发动故障识别与预报有重要意义,还会对液体火箭上的有效载荷工作可靠性产生影响。为此,对液体火箭发动试验噪声进行测试分析就显得尤为必要。针对液体火箭发动试验噪声的特点,提出了一种适用于液体火箭发动试验的噪声测试方法,介绍了该噪声测试系统的原理和各组成部分功能。对某型号液体火箭发动地面试验所产生的噪声进行了测量,结合所测得的噪声信号进行了时域与频域分析,对发动周围噪声特性进行了研究,得出了发动在试车台上的噪声分布特征,对液体火箭发动的设计改进和地面试验台的降噪措施有一定参考价值。

  • 标签: 液体火箭发动机 噪声测量 试车台
  • 简介:介绍了确定液体火箭发动制造工艺和过程关键特性的方法。运用FMECA法分析和研究了液体火箭二级发动设计关键特性、工艺关键特性和过程关键特性,识别出三类关键特性242项,在此基础上总结出了液体火箭发动工艺关键特性与过程关键特性判别准则,即策划与甄别准则。该准则可有效推进液体火箭发动的精细化管理,为发动成熟度进一步提升打下了基础。

  • 标签: 液体火箭发动机 设计关键特性 工艺关键特性 过程关键特性 精细化管理
  • 简介:在综述固体火箭发动桥丝点火系统组成及工作原理的基础上,探讨分析了3种典型失效,即点火系统电气分系统的点火电池无法激活及功能组件异常、发火分系统不发火及异常发火、能量释放分系统点火延迟及爆燃等的失效模式及产生机理,并综合了相应的预防及改进措施。本文对发动点火系统的研制、生产、试验评定等工程应用具有一定的参考和借鉴作用。

  • 标签: 固体火箭发动机 点火系统 失效分析
  • 简介:为了准确预估液体火箭发动推力室喉部结构的热疲劳寿命,采用热-力耦合方法对推力室喉部结构在整个循环加载过程中的变形进行数值模拟。以最危险的温度最高和变形最大处为考察点,在多次循环载荷下,综合运用循环疲劳和准静态疲劳理论,对数值计算结果进行分析,预估了结构的热疲劳寿命。研究表明:单次循环下,喉部结构寿命预估值最小,偏保守和安全,因而推荐工程设计和工程应用最优先参考。

  • 标签: 热疲劳寿命 循环疲劳 准静态疲劳 热-力耦合分析 数值模拟
  • 简介:针对重型运载大推力液体火箭发动自发激励高频燃烧不稳定性的技术风险,总结和分析了影响大推力液氧煤油火箭发动燃烧稳定性裕度的因素,主要包括燃烧室声学固有频率、燃烧室结构和喷嘴几何结构。结果表明:发动喷注器附近的推进剂燃烧区、燃烧室收敛段对燃烧室声学固有频率有较大影响;燃烧室长度为燃烧室直径的0.205倍或0.205的奇数倍时有相对最好的燃烧稳定性;气液同轴式喷嘴长度为燃烧室一阶切向振荡频率的0.5倍时,能传递最大的振荡能量。最后,提出了一种增强燃烧稳定性裕度、避免出现切向振型高频燃烧不稳定性的燃烧室设计方法。

  • 标签: 液体火箭发动机 高频燃烧不稳定性 稳定性裕度
  • 简介:依据某型滚发动实际结构,设计了3种燃气引流方案,方案1采用喷管与引射直筒留有间隙的布局形式,方案2采用喷管嵌入引射筒、引射筒后部接弯管的布局形式,方案3采用喷管直接排入引射筒的布局形式.采用商业软件对3种方案的引流效果进行了数值仿真,仿真结果表明方案1结构简单、易于实施,能够满足燃气顺利排放条件;方案2能够满足燃气引流,但会产生较大轴向力;方案3也可满足燃气引流,但引射筒与喷管间隙较难控制;综合分析得到方案1适合该滚发动燃气引流.

  • 标签: 滚控发动机 燃气引流 数值仿真
  • 简介:摘要发动作为汽车的动力源泉,就像人的心脏一样。文章从汽车发动的常见故障及原因出发,论述了汽车发动的故障检测方法,以供同行及相关人员参考。

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  • 简介:发动气缸体在南海试验时发生泄漏故障。对气缸体气道表面形貌、裂纹形态及裂纹断口进行了宏微观观察、能谱成分分析,对气缸体的金相组织及硬度进行了检查。结果表明:气缸体的裂纹性质为应力腐蚀开裂;由于气道表面残留高浓度的Cl-以及材料具有较高的应力腐蚀敏感性,使得气缸体在残余应力作用下发生应力腐蚀开裂。要预防气缸体发生应力腐蚀失效,可采取加强清洗以减少Cl-的残留、改善材质状态或更换材料以降低其应力腐蚀敏感性等措施。

  • 标签: 气缸体 泄漏 应力腐蚀
  • 简介:针对底排-火箭串联式复合增程弹火箭发动点火时间进行外弹道优化研究,分析底排装置对火箭发动工作特性的影响,研究火箭发动不同点火时间对全弹射程的影响,确定火箭发动的最佳点火时间。

  • 标签: 复合增程 火箭发动机 最佳点火时间
  • 简介:摘要:我们都知道在调试和改装发动的同时,汽车的动力性和燃油经济性一贯是大家研究的重点。但在某种意义上大家会想方设法地去提高发动的动力加速性能,却很大程度上增加了油耗。针对这一技术上的矛盾,我们尝试在发动进气和点火系统上做出一些小的改动,从而能够适应国内大学生方程式赛车在国际上的成熟化。

  • 标签: FSC 限流阀 进气系统 点火系统
  • 简介:故障现象:一辆韩国现代四缸发动手动变速器轿车,在市区行驶遇见交通信号红灯时熄火.故障诊断与排除:在维修厂维修发动,检查、调整和维修了怀疑的故障部位,比如,更换了火花塞、高压线、清洗喷油嘴、节气门体、汽缸盖等,均无办法解决,所以该车就停放在维修厂里.

  • 标签: 四缸发动机 怠速熄火 韩国 手动变速器 维修厂 故障现象
  • 简介:富士施乐是全球领先的办公设备及解决方案公司。作为富士施乐大中华区总裁.徐正刚正通过一系列举措逐步把中国市场打造为让公司进一步增长的“发动”。早在2012年.徐正刚就带领公司由生产、销售为主.向以综合产品开发为重点转型.近两年他更为公司带来一系列创新:包括更快速、灵活的联动反应机制.也包括从研发到采购.从生产到销售的一条龙式密切联系的组织架构体系.

  • 标签: 富士施乐 中国市场 发动机 大中华区总裁 办公设备 产品开发
  • 作者: 刘彦楠
  • 学科: 经济管理 > 企业管理
  • 创建时间:2014-01-11
  • 出处:《价值工程》 2014年第1期
  • 机构:TheFuelSupplyCharacteristicsAnalysisofAircraftEngineAirstart刘彦楠LIUYan-nan曰常诚CHANGCheng曰石丹SHIDan(中航工业沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司,沈阳110043)(AVICShenyangLimingAero-engine(Group)CorporationLtd.,Shenyang110043,China)
  • 简介:车型:配哉1.8T发动。VN:LSJW1631DG×XXXXX。行驶里程:1265km。故障现象:客户说这是辆刚买的新车,前几天忽然发现,在行驶中发动故障灯先闪烁,然后就常亮了。接着发动工作不稳定,转速抖动厉害,不敢再开了。

  • 标签: 发动机故障灯 行驶里程 发动机工作 故障现象 不稳定 新车
  • 简介:车型:新宝来,配备CLS1.64V发动。VIN:LFV2A1158C3××××××。行驶里程:60000km。故障现象:发动怠速着火轻微抖动,挂挡行驶时明显感觉发动动力不足,D挡位时升挡滞后同时EPC灯点亮。挡位切换到手动模式与同型号车辆(同样驾驶模式)对比明显感觉动力不足。

  • 标签: 发动机故障灯 动力不足 宝来 行驶里程 发动机怠速 故障现象
  • 简介:气缸盖是发动重要部件,气门座孔是发动进排气门的关键部位,它的加工精度对内燃机的性能有较大影响.刀具是确保产品加工质量的重要因素,本文根据我们多年刀具加工经验,结合公司现有加工状况,对刀具设计参数和加工工艺进行分析和改进.

  • 标签: 前角 后角 螺旋角 韧带 刃倾角