简介:摘要:本文通过统计分析福州长乐国际机场1998-2021年大雾天气数据,可知机场累年平均大雾日数15.6天,1-5月和11-12月为大雾高发的月份,出现较多时次在23时-次日09时之间。大雾多发生在风速0-3m/s、气温12-19℃、湿度90%以上的气象条件下,温度降低和湿度加大促进大雾生成,温度升高利于大雾消散。机场大雾的主要天气形势为入海变性高压西部、准静止锋或冷锋前部、西南倒槽东部等。
简介:摘要:人工影响天气正是一种能够有效地改变气象要素,指导人们日常生产的一种方式。该技术应用于我国自然条件较差的区域,且效果良好。要想进一步提高当前的气候条件和进行科学的调控,就必须深入地分析人工天气对气候因素的作用,并进行人工天气变化的最优解决设计方案。为此,文章对该问题作了较为详尽的论述,并就目前人工影响天气项目的开展情况,给出了一些具体的意见和措施。
简介:摘要:人工影响天气正是一种能够有效地改变气象要素,指导人们日常生产的一种方式。该技术应用于我国自然条件较差的区域,且效果良好。要想进一步提高当前的气候条件和进行科学的调控,就必须深入地分析人工天气对气候因素的作用,并进行人工天气变化的最优解决设计方案。为此,文章对该问题作了较为详尽的论述,并就目前人工影响天气项目的开展情况,给出了一些具体的意见和措施。
简介:摘要:益阳2022年6~8月受全球天气背景的影响,在6月25日~7月2日、7月8~16日、7月20~28日、7月30日~8月28日出现了四次明显的高温天气过程,过程日数达54天,其中7月30日~8月28日持续时间达30天,综合强度等级达特强,为有气象记录以来最强过程,其余三次过程强度等级均为较强,高温天气给益阳各行各业带来极大的影响。
简介:摘要:近些年来,国际民用航空的发展呈现了下降的态势,许多航线发生了巨大的损失,乘客大幅度减少,这与日益增加的飞机事故情况有关。通过对近几年中国航空器飞行意外情况的调查,发现。其中复杂天气是引起飞机故障发生的最主要原因。复杂天气不但严重干扰航空器的飞行稳定性,同时对飞机运输量管制员的控制指挥、心理和机组的技能都是巨大的挑战。
简介:摘要 利用机场气象常规资料,运用天气学原理方法,分析2021年11月6-8日延安机场出现强降温天气过程。结果表明:此次寒潮天气过程属横槽转竖型,500hPa上贝加尔湖地区冷涡引导冷空气在我国新疆北部聚集,横槽转竖后冷空气在700hPa冷平流引导下逐渐向东南地区入侵,在地面上表现为冷空气从河套地区西北部开始向东南方向入侵延安地区,造成延安机场在6日开始出强降温。根据分析此次寒潮天气过程的特点,为今后预报本地区寒潮天气过程提供参考。
简介:摘要:通过对2019年4月9日浙江中部地区一次强对流天气过程的具体分析,初步探讨此次春季强对流天气发生发展的成因和机制。
简介:摘要:利用常规观测资料及NCEP/NCAR 1°×1°再分析资料,对2022年8月26日发生在温州的一次强雷雨天气过程进行诊断分析。结果表明:(1)浅层及近地面的锋面辐合南压是此次强雷雨过程的出发机制;(2)浅层925hPa的强辐合作用配合中层的垂直上升运动,有利于对流活动的发展,为此次雷雨过程提供了动力条件;(3)地面显著的增温作用,配合极不稳定的大气层结,有利于强对流天气的发生发展;(4)850hPa比湿大于15g/kg,低层强盛而稳定的高湿环境,则为此次强对流过程提供了充足的水汽条件。