简介：

简介：摘要驼峰ZK4电空道岔在运用中，当出现动作活塞杆卡阻、尖轨被冰雪冻住等没有启动时，存在道岔中途转换的安全风险。本文重点分析了ZK4道岔中途转换的原因，并提出了预防ZK4道岔中途转换的安全措施。

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简介：摘要：电空转辙机适用于有压缩空气源的自动化、半自动化铁路驼峰编组场，是借助于压缩空气完成转换道岔、锁闭道岔和表示尖轨位置的快速道岔转换设备，适用于驼峰编组场9号及其以下道岔，在不改变电空转辙机状态的情况下视站场需求可安装在道岔左侧或右侧。随着科技发展，新材料、新结构的应用，可以使电空转辙机可维护性、可用性得到提高，如选取新材料降低整机重量方便搬运，优化表示稳定性调节方式降低对人员能力的要求，提高外壳防护能力，提高转辙机安全接点安全性等，方便现场对转辙机的维护、维修，为此研制一种容错率高，方便维护的新型电空转辙机

简介：多点牵引且使用外锁闭的大号码道岔的同步转换要求各牵引点转辙机、外锁闭与道岔尖轨充分协调运动，因此，我们根据道岔各牵引点开口准确地计算相应转辙机动程、外锁闭空动程等相关数据，同时改变转辙机起动顺序，作到六点牵引道岔尖轨基本同步运动。

简介：摘要随着社会经济快速发展，我国交通运输业迎来了发展的春天。外锁闭道岔转换设备作为火车的重要组成部分，在我国铁路干线上得到了广泛推广及应用。然而受到诸多因素的影响，外锁闭道岔转换设备在长期使用过程中，常出现一些问题，影响其作用及功能的正常发挥，如何更好地维护和处理常见故障成为当前铁路部门亟待解决的问题。

简介：摘要：随着社会经济快速发展，我国交通运输业迎来了发展的春天。外锁闭道岔转换设备作为火车的重要组成部分，在我国铁路干线上得到了广泛推广及应用。然而受到诸多因素的影响，外锁闭道岔转换设备在长期使用过程中，常出现一些问题，影响其作用及功能的正常发挥，如何更好地维护和处理常见故障成为当前铁路部门亟待解决的问题。 关键词：提速道岔；外锁闭；转辙机；维修；改进建议

简介：27t、30t轴重系列重载道岔的研制对道岔转换设备提出了更高要求,因此同步开展重载道岔转换设备系统研究,研制了27t及以上轴重系列重载道岔转换设备,根据动力学测试、有限元建模仿真及多条重载线路使用情况,新研制的重载道岔转换设备满足保证运营列车安全、平稳运行的要求。

简介：摘要道岔转换设备作为故障率较高的关键铁路信号设备，在铁路运营维护工作中需要投入大量人力和物力。基于信息感知、无线通信、物联网、云平台和专家系统等新型技术，提出一种道岔转换设备故障诊断与预测系统设计，可在线监测道岔转换设备的运行状态，对故障进行实时诊断和精确定位，为实现故障预测与健康管理提供支撑。

简介：摘要：道岔设备是车站联锁系统的重要组成部分，是排列进路和实现列车运行方向改变的关键设备。随着中国铁路的高速发展，道岔设备的维护也面临着越来越多的挑战。在铁路现场，道岔设备的监测手段主要依靠人工浏览微机监测系统中的转辙机动作功率、电流数据曲线。这种方式取决于人工的经验，难以满足道岔设备复杂的工作环境需求。而且该方式属于“故障后维修”，没能对道岔设备进行有效的故障防护，只有等故障特征表现明显后，才进行维护处理，难以形成有效的维修维护计划。

简介：摘要：铁路作为现代社会发展过程中交通系统的重要构成，承担着重要的任务，但是由于铁路运行需要铁路道的支撑，为了方便其调节方向和改变行程，就需要相关设备改变铁路车辆的行进方向。铁路道岔作为现阶段常用的转换装置，就在铁路系统中发挥着重要的作用。但是其在运行过程中，由于工作量等因素，很容易就会出现故障，就需要相关人员加大关注力度。本文就从铁路信号系统入手，浅谈其道岔转换设备故障监测诊断技术。

简介：摘要：随着网关设计要求的增多，对于设计质量提出了更高的要求，只有保证网关设计遵循FPGA协议转换要求，方能保证网关设计内容符合规定要求。因此相关工作人员应该充分考虑网关设计要求，在充分了解FPGA协议的基础上，有序开展网关设计工作，从而不断提高网关设计的合理性。本文首先分析多协议转换网关设计方式，其次探讨协议转换流程，以期对相关研究产生一定的参考价值。

简介：摘要:研制一种多机多点道岔模拟试验平台，可用于模拟各类型大号码道岔，开展转换同步性试验，研究道岔几何尺寸变化、道岔状态对转换设备影响，既能在试验环境下复原道岔现场转换状态，又能结合模拟道岔工装测试新研发产品的转换特性，达到缩短新产品研制周期、节约研制经费、提高产品可靠性和成功率的目的。

简介：摘要：随着时代的不断发展，铁路已经成为人们出行的重要交通工具，铁路信号系统作为列车行驶中的重要标识，对铁路的运行质量提供了较多的保障。所以相关人员需要转变理念，重视铁路信号系统中道岔转换设备常见的问题，由于现在信息技术与智能化技术的不断发展，给人们的生活带来了较大的改变，所以有关人员可以通过这些设备和技术手段的科学应用，加强故障的有效监测，进一步保证铁路系统的安全运行。

简介：摘要：本文将详细介绍道岔转换设备在铁路信号系统中的应用故障，通过专业的研究与调查，精准找出优化道岔转换设备故障诊断与监测的有效措施，措施内容包括布置传感器、完善数据采集处理系统、搭建大数据平台及改进智能诊断系统等，在专业设备的持续影响下，道岔转换设备的运用效果得到较大改善。

简介：摘要针对提速多机牵引道岔控制电路比较复杂，故障、隐患判断和处理较难的问题，本文以S700K五机牵引道岔为例，重点分析了电路工作原理，并通过真实故障案例的分析，进一步指导提速道岔电路故障、隐患的分析和处理。随着我国铁路的发展，既有线提速以及高速铁路的建设，提速道岔的使用越来越多，其重要性不言而喻。由于提速道岔控制电路相对复杂，对故障和隐患的判断处理能力要求较高，而现场维护人员普遍掌握不够，一但发生故障，容易手忙脚乱，造成故障延时过长，严重影响运输秩序。本文以通号院交流五机牵引提速道岔控制电路为例，主要对道岔控制电路动作时序进行分析说明，对于总保护继电器、切断继电器电路及各牵引点转辙机动作电路，本文不做详细说明。

简介：道岔复杂的轮轨关系及其变截面特性是车辆通过道岔时引起振动甚至脱轨的关键因素.根据60kg/m钢轨18号可动心轨道岔设计布置图,在多体动力学软件中建立车辆—道岔耦合系统模型,在此基础上对车辆—道岔系统模型进行验证,仿真计算车辆侧向和直向通过道岔的动力学响应.结果表明转辙器区、辙叉区轨道截面变化和轮轨型面匹配是影响车辆动力学性能的主要因素.最后,对车辆侧向通过离散轨道模型工况下的动力学响应进行仿真计算,讨论道岔轨下整体刚度和阻尼对模型动力学性能的影响,为改善车辆通过道岔时的动力学性能、道岔轨下刚度与阻尼参数匹配提供理论基础.

简介：摘要介绍了石家庄轨道交通1号线中山广场站至解放广场站交叉渡线工程概况，分别阐述了台阶法向双侧壁导坑法过渡衔接、CRD法向双侧壁过渡等大小断面过渡段和小断面至大断面的反扩挖技术施工要点，为今后类似城市地铁工程施工提供借鉴。

简介：摘要：随着电力系统的快速发展，要求电力系统自动化程度越来越高，而传统的机械式转换把手功能上自动化程度低，结构上无法直接扩容接点，实用性上经常出现机械故障，已无法满足日益成熟的电力系统运行需求；为了解决上述技术问题，研发具有远程智能操作功能，具备自由扩充接点的智能转换把手，来满足电力二次系统日益增长的功能需求，有力的保障电网安全稳定运行。

简介：摘要 :随着 重载 铁路的不断发展，运量逐年攀升，做好对道岔的养护与维修工作对于确保行车安全、保障运输生产有着十分重要的意义。本文在分析液压道岔常见故障的基础上对如何做好道岔养护工作进行阐述与分析，提出适合当前新维护标准、新检修程序的道岔养护重点与故障整治方法。