简介：管理需求听起来不错。你能准确地了解谁会购买你的产品、在什么时间、什么地方以及有什么样的选择。而你这边要确保你有客户想要选择的产品，准备好，等客户买走。

简介：丰田有一个难题：其设在日本之外的新工厂的制造系统如何成功地对质量和产品进行了复制。迄今为止，这一点做得非常好。

简介：汽车产业将何去何从？亚洲的汽车产业将会如何？博世在新兴市场加快发展的同时，并未减少对成熟市场的投入，除充分挖掘中国等新兴市场的优势外，博世还将借助高技术含量的解决方案刺激疲软的欧洲市场。

简介：

简介：随着机动车保有量特别是使用量的持续增长，城市交通资源有效供给有限性和需求持续增长无限性的矛盾迭出，有必要改变“修路一拥堵一再修路”的传统思路，本文借鉴国内外公交优先及交通需求管理的做法。以保障公交优先为主题，积极运用交通需求管理理论，统筹应用被动限制、互动协调、主动引导等多种需求管理方式推进公交优先，从政策、规划、财政和管理等方面保障公交优先，提升公共交通的吸引力，优化城市交通结构，缓解城市交通拥堵。

简介：随着对质量更轻、安全性更高的轿车的需求越来越大，制造商在驱动转向系统方面有了更多的选择。

简介：你我驾校毕业时,开车段位只能看做"爬行"、"蠕动",及至驾驶技术纯熟,才有点像走路、跑步。Areyoureadyfortake-off?有没有谁能天生懂得飞翔?我简单告诉你:Noway!想如飞行般御风驾车,或者掌握高级安全操控技能,你需要回归学校,苦练高水准操控技艺。

简介：

简介：针对短期家庭电力数据随机性强,数据维度低等问题,提出了一种基于长短期记忆循环神经网络（LSTM）的单变量短期家庭电力需求预测模型.实验表明,该模型能够准确反映以小时为单位的家庭电力需求趋势,且在不同家庭上的泛化性能优于传统的循环神经网络（RNN）和门控循环网络（GRU）.

简介：商业用车将从一种新型的重型启动电机和发电机中获益，两种由Bosch公司最新做出的技术改进主要将给用户带来更高水平的耐久性能，更高的效率和经济性能。

简介：信立方培训中心与仪器信息网合作，将于2014年12月2—4日在北京举办液质联用（食品）培训班，培训的主要内容为《食品中兽药残留、生物毒素液质联用仪分析方法的建立及应用》，本次培训班除了以上两个方面的分析领域课程外，还邀请中国农业大学李晓薇老师讲授《实验室质量管理与液质仪器维护》。

简介：马哈（北京）贸易有限公司为德国马哈公司在中国设立的全资子公司,一直致力于为我国广大的用户提供技术先进、性能过硬、安全可靠的汽车检测设备。公司自成立以来,提供的汽车检测设备已经广泛应用于我国公安部门的安全检测站、交通部门的综合检测站、车辆制造厂、汽车研究机构、汽车售后服务体系、军队相关部门、汽车改装机构以及汽车院校等。

简介：摘要：联轴节作为连接牵引电机和驱动齿轮箱的关键部件，其设计制造有着很高的要求，其中联轴节的变位能力就是关键设计之一。本文运用图解法及三角函数法，对某轨道车辆转向架在各工况下的牵引电机输出轴和齿轮箱输入轴的径向错位量进行了计算，该错位量即为联轴节所须具备的径向变位能力。同时，又根据牵引电机和驱动齿轮箱的制造安装公差，计算出了联轴节的轴向变位需求。为联轴节提供设计输入条件。

简介：军车监理是对军交运输基拳保障力量的监理，是军交运输管理工作的重妥组成部分，根据军交运输现代化建设的要求，为使军车监理业务建设与军交运输现代化、正规化建设同步进行，提高其指挥、检查、检测等功能，有必要对军车监理车的勤务：需求进行进一步的分析，为其选型与改装设计提供参考，以促进部队军车监理手段向科学化方向发展。

简介：介绍了我国污水处理行业设备的现状,并分析了未来的发展趋势及需求。

简介：液压能源系统用户流量统计是系统设计的一个非常关键的设计输入。合理科学的统计液压能源系统的流量需求将直接关系到系统重要元件尺寸及架构的确定。以空客A320液压系统作为分析对象,给出了民用飞机液压能源系统液压用户流量统计的通用方法。

简介：

简介：摘要：物资采购是企业经营中必不可少的部分，关乎着企业的发展。在实际采购中，为确保物资采购的效率与质量，就应该利用采购计划管理使物资采购的整个过程变得更加规范，然而，在诸多因素的影响下，物资采购计划管理出现了很多问题。基于此，文章分析了物资采购计划管理中面临的问题，提出了加强物资需求计划管理提高物资采购效率和质量的有效措施，希望能够为物资采购效率与质量的提升给予一定的帮助。

简介：汽车用滚动轴承主要使用特殊钢。下面整理并归纳了关于汽车轴承最近的技术动向与用户需求。近年来，以环境问题为出发点，迫切要求汽车降低燃油消耗，对轴承而言则要求小型、轻量化与低转矩化。本文介绍汽车各部位中适应上述需求的典型轴承。

简介：2．火焰传播期火焰中心形成后，火焰逐渐向外扩展，其扩展速度称为火焰传播速度，其周期称为火焰传播期(如图8中B—C—D所示)。