简介：陆壳的垂向增生是幔源物质进入到下地壳和下地壳物质进入到地幔的双向过程，前者主要表现为壳下底侵作用，后者主要表现为岩石圈规模的拆沉作用，其中拆沉作用往往诱发了陆壳下大规模的底侵作用。下地壳部分熔融残余的超镁铁质岩沉入到岩石圈地幔的过程称为陆壳沉没作用，它可能是陆壳物质进入地幔的一种重要方式。

简介：我的外公住在北京。今年我外公60岁的生日在我的暑假期间，爸爸对我说：“今年我们坐飞机去北京给你外公过生日。”听说要坐飞机去北京，别提我有多高学了!我长这么大还没坐过飞机呢!

简介：摘要： 本文主要介绍了某车型地铁侧梁垂向减震器座与弹簧筒内腔焊缝焊接缺陷产生的原因分析、工艺方法改善及取得的效果。从操作空间位置、焊枪角度、焊接过程中视线观察等方面对焊接质量产生的影响，采用一次焊接成型操作，焊接前对弹簧筒与端部立板位置焊缝进行打底，增加封面焊缝的饱满度，优化焊枪角度及收弧操作方法等措施，有效的提升了垂向减振器座焊缝外观成型质量，减少了返工返修，提高生产效率。

简介：摘要本文研究的范围是分析列车在通过竖曲线时所受的垂向加速度，目的是找出列车垂向加速度峰值与竖曲线之间的关系，在维修过程中有针对性的对竖曲线进行改善。论文利用合宁客运专线的动态检测数据，建立垂向加速度与竖曲线参数之间的多元回归模型，并对相关性及影响程度进行分析。论文研究的结论是竖曲线设置对垂向加速度有直接影响，最关键的影响因素是竖曲线两端相邻坡段的坡度差。

简介：摘 要：在动车组转向架垂向减振器座生产焊接时，经常发现单边V型坡口焊缝出现未焊透、未熔合、熔深达不到工艺要求的状况。通过对此种类型结构的焊接工艺性分析研究和改进，有效的解决了动车组垂向减振器座在焊接过程中单边V 形坡口焊缝出现的未焊透、未熔合、熔深达不到工艺要求等焊接缺陷，保证了此类接头形式的焊缝焊接质量，取得了较好的效果，并推广应用。

简介：摘要：本文对机车底架垂向减震器座装配安全与焊缝成型差等问题进行分析，提出通过装配优化和焊接位置改变等控制的措施。

简介：摘要：高斯投影是高斯（德国数学家、物理学家、天文学家）于19 世纪20年代拟定，后经克吕格（德国大地测量学家）于1912 年对投影公式加以补充，故称为高斯-克吕格投影，又名“等角横切椭圆柱投影”，是地球椭球面和平面间正形投影的一种。

简介：摘要:

简介：摘要：对带节流孔空气弹簧进行了垂向动刚度和阻尼特性分析，研究了垂向载荷、节流孔直径和激振振幅对空气弹簧垂向动特性的影响。研究发现，节流孔直径、激振振幅和垂向载荷均影响阻尼系数，节流孔直径在Ø10mm到Ø13mm范围内，垂向动刚度变化不大，而阻尼系数却有较大变化。另外，节流孔直径较激振振幅和垂向载荷对阻尼系数的影响更明显。

简介：以往地铁线路轨下结构研究过于简化,只考虑轨下弹性垫板单一变量对轨道动力学的影响,没有综合考虑刚度和阻尼参数对轨道结构动力学性能的影响。在车辆-轨道耦合系统动力学理论基础上,运用动力学软件SIMPACK建立地铁车辆-板式无砟轨道模型,分析轨下弹性垫板刚度在30-70MN/m,阻尼在60-80kN·s/m范围内变化对板式无砟轨道结构动力学性能的影响。研究显示,轨下垫片刚度敏感的动力参数顺序为轨道板垂向加速度、钢轨垂向加速度、轨道板垂向位移、钢轨垂向位移和轮轨力。

简介：摘要：随着城市化进程加快，路桥结构承载要求不断提高。垂向预应力在箱体梁中的应用成为关键领域，然而其损耗问题日益凸显。本文旨在通过实验测量与分析，深入研究路桥箱体梁垂向预应力损耗情况，探讨存在问题并提出解决策略，为提升路桥结构的建设质量和安全性提供理论支持。

简介：

简介：本文通过室内波浪水槽试验,研究底床液化对埋置管线垂向受力的影响。试验中,在底床液化与底床未液化两种情况下施加相同的波浪,通过管线同一横截面上布置的两个反向（竖直向上、竖直向下）土压探头,测量管线垂直方向实时受力。结果表明,底床未液化时,两受力曲线都呈周期性变化且完全重合,它们将在同一时间达到最大值（最小值）,管线的合力变幅较小;在底床液化时,两受力曲线也呈周期性变化但不完全重合,不会在同一时间达到最大值（最小值）,管线的合力变幅较大。这表明在底床液化时,埋置管线在垂直方向上所受合力比未液化时大,可能引起管道的下沉上浮乃至疲劳损坏。

简介：常规欧拉反褶积法中构造指数的选取以及分散解存在较多的问题,提出了基于联立垂向一阶导数与解析信号的欧拉齐次方程的RDAS-Euler反演方法。该方法可以更为精确的估计场源的范围及埋深,且不需考虑构造指数N的影响,避免了因构造指数不当而引起的反演误差。通过对单一地质体及组合地质体模型的实验证明本文方法能有效地完成目标体的反演工作,反演结果与理论值之间的误差小于10%,且相对于常规欧拉反褶积法更加稳定准确,能够更好的得到地质体边界及深度信息。将RDAS-Euler法应用于黑龙江省虎林盆地实测布格重力异常数据,获得了丰富的断裂信息,说明RDASEuler法增强了对断裂平面位置的识别能力。

简介：以温排水数值计算为例,结合已有的深水表面浮力射流厚度研究,尝试给出了一种在排放口近区考虑射流垂向效应、在全计算域使用二维平面模型的计算方法。该方法在排放口引入了浮力射流热水层厚度,并且对混合区底部高程的变化过程给予考虑,提高了排放口近区表面温升分布的可信度,在火核电厂温排水数值预报中具有实用价值。

简介：摘要:电测深法（electrical sounding）包括电阻率测深和激发极化测深。resistivity sounding简称电测深法。它是在地面的一个测深点上（即MN极的中点），通过逐次加大供电电极，AB极距的大小，测量同—点的、不同AB极距的视电阻率ρS值，研究这个测深点下不同深度的地质断面情况。

简介：摘要：跨坐式单轨转向架的垂向载荷包括走行轮、导向轮和稳定轮等关键位置的垂向载荷。构架垂向载荷对单轨车辆运行的平稳性有重要影响，通过研究构架垂向载荷，分析跨座式单轨转向架构架的动态受力情况，对于跨座式单轨转向架构架强度载荷定义有一定的借鉴意义。

简介：舟山市大陆引水三期工程海底管道路由靠近宁波侧的西部浅滩海域,海床基础为淤泥或淤泥质粉质黏土,如果不采取措施,在管沟回淤过程中,海底管道存在上浮风险。本文通过对该区域两种典型土壤工况下管道上浮风险进行分析计算,得出管道存在上浮风险的结论。结合该项目特点,对三种控制风险措施方案进行分析,经比较后,确定采用混凝土联锁排方案,供施工参考。

简介：摘要：为探究尾矿库自然堆存状态下的重金属元素垂向分布特征及富集程度，采集尾矿库钻孔剖面，通过环境地球化学和水文地球化学法，探究不同深度尾矿的重金属总量及整体富集程度，采用高温密闭消解法、相关性分析法和富集因子法，得出V、Cr、Cu、Zn元素含量随剖面深度增加而整体呈现上升趋势，As元素含量随剖面深度增加而整体呈现下降趋势；五种金属元素富集系数EF值从大到小排序为：Cu（7.72）＞V（3.78）＞As（4.10）＞Zn（2.04）＞Cr（0.47），Cu元素显著富集。

简介：采用HKG（HCl-KOH-Giemsa）法对内葵杂3号三交种染色体进行了C-分带研究和分析。结果表明：每条染色体至少都有一条C-分带,染色体组共有62条C-分带,以中间带和着丝点带为主,中间带主要分布在染色体短臂上;C-分带强弱差异明显,其中46条强带,16条弱带。GiemsaC-分带带型公式为：2n=2x=34=8I＋＋3T＋＋5I＋I＋T＋＋4C＋2CI＋4CI＋＋3CI＋＋I＋T＋＋CT＋＋2CT＋。每条染色体都显示出显著的带纹特征,因此,利用GiemsaC-分带方法可以将向日葵的每条染色体区分开。