简介：　　摘要：伴随社会的快速发展，人们生活质量有了极大改变，人们的出行变得更加便捷、迅速，所以在城市中，地铁便成了出行的首要选择。对于地铁工程而言，它属于一个具有综合性的大型公共建设项目，基于此，就需要各个单位和部门的精诚合作，对此，就一定要做好建设时的协调管理工作。本文针对地铁工程建设的协调管理展开探究，深入地剖析了主要的协调对象以及相关措施，以期为地铁工程建设供给一些可借鉴之处。 

简介：摘要近年来国内外兴建的地铁工程大多都会选择综合监控系统，因为综合监控系统能以其自动化的灵活结构适应地铁工程的不同需求。随着国内外地铁的建设和发展，综合监控系统在以后地铁监控上的应用将会越来越广泛。本文就针对地铁综合监控系统建设关键问题进行了探究，以供参考。

简介：摘要地铁是现代城市交通系统的重要组成部分，为城市的建设做出了重要的贡献，越来越多的城市开始建设轨道交通。地铁综合监测系统是地铁的关键组成，对于保证地铁的良好运行，更好的为乘客服务非常有帮助。本文主要就地铁综合监控系统建设过程中的一些关键问题进行简单的探讨分析。

简介：摘要地铁新线建设过程中最为主要的工作内容包括设备系统功能的验收，要求验收人员按照规定，仔细检查所有的设备、供电线路、各种机器、元件以及蓄电池等等，通过细致化检查全面排查出安全隐患，就可以及时发现问题，立即采取相应的措施加以解决，尽快恢复地铁设备的功能，有效提高地铁设备的安全性和稳定性，促进地铁新线建设顺利完成，

简介：摘要：在地铁建设项目土建施工中，由于建设工期较长，建设环境较为隐蔽，所需要考虑的外部影响因素较多，因此需要展开系统筹划，完成精准作业，因此做好地铁建设项目施工现场的相关管理活动具有社会效益和经济效益。基于此，文章首先介绍了地铁建设过程中各种安全风险的主要特点，其次分析了地铁建设项目土建施工风险，然后阐释了地铁建设项目土建施工风险管理策略，以期为相关从业人员提供参考。

简介：摘要随着我国经济快速发展，交通行业也快速发展起来，而在交通中地铁的建设又是极其重要的，当对地铁进行轨道铺设时，通信、供电以及水电安装等很多项目都存在，同时施工以及交叉施工情况的发生，结合轨道铺设过程的特点以及对施工配合的要求，来对施工中将出现的交叉界面以及专业接口进行预计，从而制定出相关预防以及管理措施。本文将对地铁建设轨道工程的现场协调与配合管理进行一定的分析，旨在给予相关人员一定帮助。

简介：摘要随着我国地铁车站行业的发展，担负行车、消防等监控管理功能的车站控制室地位变得愈加重要，本文主要分析了地铁车站控制室的管理现状，介绍了车站控制室的一体化设计方案及其在广州地铁的应用情况。

简介：随着城市规模的不断扩大，拥堵问题也日益严重，这已成为当今无可回避的“城市病”。要解决拥堵，必须优先发展公共交通，而大力发展轨道交通已是全世界城市建设所公认的主要方式。

简介：地铁牵引电气系统是一个技术含量较高、结构复杂的工业控制系统。本文以成都1号线的列车牵引系统为对象，介绍了系统的组成、结构以及主要的控制算法。针对轨道交通需要的一些特殊的控制方式，本文也给出了说明。最后介绍了系统的国产化情况。

简介：摘要在我国社会经济不断发展下，对能源需求量也在日益的增加，这就对各行业提出更高的要求，特别是在系统节能设计方案的选择中十分重要，对地铁车辆节能设计也显得比较突出、地铁列车耗能是列车经过受电弓或集电靴两类方式从接触网或接触轨上获得并消耗电能，列车能耗包括了列车牵引能耗和列车辅助能耗两部分之和。因此，列车的节能就要能够从降低列车牵引能耗和降低列车辅助能耗两方面入手进行考虑，通过对国内地铁车辆项目的研究，分析并总结出地铁车辆在各方面进行的节能设计，以及应用并推荐的前沿节能技术。下面就对地铁车辆的节能进行分析，以供借鉴。

简介：中国地铁从1965年4月开工进行地铁工程的开挖建设到1969年9月建成通车进而运营至今已经整整50年了，在半个世纪里，北京地铁从中国地铁的破冰起步到经历约20个年头的停滞的原地踏步到为迎接2008年奥运会在北京召开时的飞速发展，北京地铁经历了从无到有，从弱到降，从技术上的直流驱动系统到当代最先进的变频变压的VVVF交流驱动系统的巨大进步的过程中充分显示了中国实行对外开放、经济改革所取得的巨大成就，本文结合世界地铁工程技术的发展，对中国地铁实践在半个世纪中地铁技术现状作了简要的回顾论述。

简介：摘要：目前我国经济和交通行业发展十分快速，地铁车站施工得到了重视。基于我国城市建设脚步的加快，城市交通的压力逐渐加大，交通拥堵的问题愈发严重，建筑单位带着长远的眼光对地铁车站的施工进行研究，巧妙解决运营中地铁车站的换乘问题，一方面可以保证已运行地铁车站的安全性，另一方面能够保证施工进度，不仅将成本做到科学的控制，也将安全隐患极大程度的降低。为此，建筑单位考虑新地铁车站的施工对原有线路的影响，在实际施工中选用恰当和科学的保护措施，将地铁建设水平提升到一个全新的高度。

简介：摘要地铁是现代城市主要的交通工具之一，因其自身优势发展十分迅猛。如何确保地铁的安全性与可靠性是运营企业面临的重要问题。地铁设备的维护管理关系到地铁是否能够正常安全运营，因此，必须完善从各个方面地铁设备维修管理，避免发生设备故障，确保地铁安全运营，充分发挥外部资源优势，合理规划未来维修策略，形成优势互补、合作共赢，进一步提升自身技术管理水平和实力，实现企业的效益最大化和可持续化发展。

简介：摘要地铁以“安全、快捷、准点、舒适”为目标，从系统论的观点出发，与运营安全有关的因素可以划分为四类人、设备设施、运营环境及管理。以管理作为控制协调手段，协调人、设备设施以及运营环境之间的相互关系，并利用监管手段对设备设施的隐患、安全风险的识别排查以及人员“两纪一化”的监督管理，同时通过反馈机制将运营生产信息反馈到管理系统，从而改进管理的方法，提升管理的水平。

简介：自动列车运行装置用自动行车方式代替驾驶员进行列车运行，所以近年通过导入行车时间表的高密度化和自动瞄准门，以行车准时、稳定和准确定位停止为目的，已在许多铁道公司引入应用。2008年6月开业的东京地铁公司已延伸到繁华区（东武铁道公司车辆），采用了东芝公司最早开发的ATO（AutomaticTrainOperation）装置。该ATO装置严守行驶时间和节能，制定行驶计划，进行列车运行。在车站停车时，基于预测进行控制，即使对制动级数少的既有车辆，也在不损害乘车舒适文学艺术的前提下，进行高精度的停车定位。

简介：摘要：地铁变电设备是进行有计划维修的设备，到期必须进行维修，必须做好维修是地铁变电设备维修的基本原则。定期维修和预防性综合维修策略能够实现设备功能的全面恢复。故障维修是事后维修，计划维修是通过原计划对地铁变电设备进行维修，对保证变电设备的可靠运行起到积极作用。随着变电站设备的多样化和复杂化。现有的维修制度存在维修不足、维修过多、维修盲目等问题。需要改进维修策略，实现科学合理的维修状态。

简介：摘要：地铁车辆客室照明系统为乘客提供适宜的灯光光照强度，用电量占整个车辆总用电量的1/8左右。根据地铁车辆节能减排、环保降耗的要求，结合客室照明系统的运营需求，开展地铁车辆客室照明系统节能研究，提出客室照明系统节能控制方案（以下简称“控制方案”）。

简介：摘要：轨道交通虽然已是绿色交通工具，但随着线网的扩张、运营里程的增加，电力成本制约轨道交通企业实现可持续发展。从成本构成比例看，一般能耗成本占总运营成本15%以上，其中13%以上来自用电成本。随着郊区线路的不断开通，线路长、车站多的特点使得线网电力成本呈现增长趋势。因此，对于城市轨道交通行业来说，节能降耗、绿色低碳已成为一个战略性问题。因此，在当前地铁工程的建设和使用受到社会各界普遍关注的情况下，加强对电力照明节能情况的重视，是很多地铁工程建设人员重点关注的问题。

简介：摘要随着信息科技的发展，带动我国地铁事业的快速开展，在已经开通的地铁线路的信息系统的建设中，存在一定的污染——电磁干扰。经过科研人员的调研发现电磁干扰的主要途径有两个，一个是通过空间传播的辐射性质电磁干扰，一个是通过导体传播的传导性质的电磁干扰。

简介：摘要地铁，是每个现代化城市的交通脉络，它为人们的出行带来了极大的便利，缓解了整个城市的交通压力。而机电设备是整个地铁的核心组成部分，随着科学技术的不断进步，各种机电设备的功能也在不断的完善，设备功能逐渐提高随之而来的是设备故障频发。因此，机电设备在正式运行之前的安装和调试工作，是保证相关机电设备运行稳定性和安全性的基础。