简介:摘要:以青岛地铁自开建以来最深基坑鞍山路车站为研究对象,对基坑开挖支护结构变形机理及周边沉降特征进行归纳分析。通过对现场工程概况进行研究分析并对现场三个典型支护单元围护桩体竖向位移、建筑物沉降、桥墩沉降及地表沉降进行连续监测和数值模拟,对青岛特有“上软下硬,土岩复合”地层条件下基坑开挖周边沉降规律进行定量研究,对基坑开挖周边安全风险进行评价。
简介:摘要出于对科学的施工方式的考虑,在对大跨度以及浅埋隧道进行施工时主要采用钻爆法。但是在进行开挖以及爆破的过程中地表容易出现沉降以及变形,甚至对地表建筑物也产生很大的影响。为了确保隧道施工对周围建筑物的安全不会产生很大的影响,需要对隧道施工过程中产生的力学进行分析,进而通过科学合理的开挖方式提高工程的社会经济效益。
简介:结合长春火车站南北广场地下通道工程实例,建立了二维有限元模型模拟隧道施工过程,按施加常规地面拟静力列车荷栽的方法,获得了极浅埋隧道施工时地面最大沉降值及其分布规律,为施工决策提供科学依据,以确保列车运营的绝对安全和隧道施工安全.
简介:常规起伏地表地震波数值模拟均将地表以上的介质视为真空介质来处理,而这与实际情况不符。为解决这一问题,将地表以上介质视为声学介质,使地震波在该介质中以350m/s的速度传播。以两层起伏地表速度模型为例,分别采用声波和各向同性弹性波波动方程进行正演数值模拟,并与常规基于真空介质假设的计算结果进行对比,结果表明,基于声学假设的模拟记录可以更加有效地模拟真实的数据采集,并且反射波同向轴具有更好的连续性。
简介:摘要:本文利用有限差分软件FLAC 3D,建立了基于莫尔—库伦准则的隧道开挖二维数值分析模型。通过将预设的溃砂形状与隧道同时开挖来模拟实际施工过程中产生的溃砂灾变,系统探究了隧道埋置深度、溃砂几何形状及溃砂规模对地表最大沉降值的影响规律。研究结果表明:在研究范围内,随着隧道埋置深度的增加,溃砂灾变对地表产生的最大沉降值越小;当隧道埋置深度不变时,随着溃砂范围的增加,溃砂灾变对地表产生的最大沉降值以及影响范围越大。
简介:提出一种重磁观测值数值模拟方法,用于地下空穴测量数据的解释和反演算法研究。采用更具结构灵活性的旋转椭球体作为地下空穴模型,在重力异常和重力梯度异常计算表达式的基础上,推导其磁异常计算表达式,实现空穴重磁异常信号的分析计算;借助扰动位的功率谱密度函数实现重力异常谱和重力梯度异常谱的计算,经傅立叶逆变换到空间域实现背景场统计学模拟;采用高斯白噪声模拟测量仪器或其它随机噪声信号。将三部分数据叠加并进行数值仿真,证明该方法合理有效。
简介:
简介:构建了RAMS/CFORSⅡ模式,采用了3种代表性的湿沉降方案,对1次核试验中的放射性烟云湿沉降过程进行了模拟,通过将模拟结果与观测资料进行对比检验,选取了最优湿沉降方案,并验证了模式模拟核试验湿沉降过程的有效性。
简介:通过建立数值模型,模拟不同采深、采宽、采厚及不同开采倾角下采空区地表的变形,通过数值模拟及计算得出各开采条件下地表的下沉曲线及水平移动曲线,进而分析地表变形规律及变形机理,为研究开采引起的地表变形提供一种便捷的方法。
简介:针对梁家煤矿因地下开采引起的地表沉陷问题,建立岩体的数值模型.利用数值模拟分析方法,对采空区进行适当的处理,由地表移动实测值反算各岩层等效力学参数,从而对该矿其它采区的地表移动预测及矿区地表建筑物的迁移与加固提供参考.
简介:摘要上呼吸道由鼻腔及咽喉腔两部分组成,是人体进行呼吸的重要解剖通道。目前经鼻腔内给药治疗鼻腔及肺部疾病的方法日益引起关注。随着计算机技术的不断发展,计算机流体动力学已然成为研究上呼吸道颗粒沉降的常用方法,研究表明颗粒参数、上呼吸道结构、气流特性等均会对颗粒沉降造成影响。本文就目前针对上呼吸道颗粒沉降的研究进展进行综述,完善上呼吸道颗粒物沉降特性的数值模拟研究,为开发经鼻腔给药的装置提供理论依据。
简介:以武汉某地铁基坑施工降水为例,在查明施工区水文地质条件的基础上,采用地下水数值模拟方法,建立非均质三维地下水渗流模型,初步预测在地铁工程施工中采用不同基坑降水方式引发的地面沉降量,并与基坑周边地面沉降监测值进行对比分析。分析结果表明,当采取基坑内降水方式,单井涌水量为500m3/d时,地面沉降预测值与实际监测值较为接近,模拟计算结果均处于安全控制范围内。在工程施工中做好各项防护措施的情况下,可以保证周边建筑物的稳定。
简介:摘要:煤矿膏体充填开采是一种有效的解决煤矿开采对水资源、土地资源、建筑物等造成破坏的开采方法,相对于其它垮落法开采、条带开采、离层区注浆、水砂充填等开采技术而言,具有安全性高、采出率高、环境友好等优点。本论文从理论和实践上,着重研究了膏体充填开采岩层移动变形与地表沉陷控制的相关问题,采用数值计算的方法,分析了充填开采时顶板岩层的移动变形过程及支承压力分布特征,并对充填开采覆岩变形破坏进行了分类,明确了充填开采岩层控制的关键是控制直接顶及下位老顶的移动变形。
简介:摘要地面沉降是我国普遍发生的工程地质问题,每年造成了巨大的直接和间接损失。因此,对于地面沉降的防治研究具有十分重要的意义。其中,地面沉降发展趋势的预测是地面沉降防治工作的重要内容。地面沉降通常是多种因素共同作用的结果,如何实现对沉降的精准监测一直是相关研究领域的难题和研究热点。本文通过对实际工程的相关研究进行总结,对地铁盾构地表沉降监测现状及方法进行了论述。
简介:摘要:针对 大采高工作面大断面回采巷道围岩稳定性的问题 ,结合 岩石力学、结构力学、弹性力学、矿山压力等理论,对大断面回采巷道围岩变形机理进行分析, 结合该煤 矿 15号主采煤层 S8310大采高综采工作面的地质特征和生产技术条件,系统分析了大采高综采大断面回采巷道变形破坏的基本形式,并分析了影响大采高综采大断面回采巷道变形破坏的各种因素,运用 UDEC数值模拟软件模拟分析锚杆不同参数对大采高综采大断面回采巷道支护的影响,提出现场回采巷道支护参数及措施。
简介:摘要:近年来,随着3S技术的快速进步,变形监测技术也在不断向前发展。GNSS技术因其拥有定位迅速、定位精度高、观测自动化、全天候作业、测站间无需通视以及能够同时确定三维坐标等特点,在变形监测中得到广泛应用。实际变形监测项目中,通常需要正常高。大地高转换为正常高的过程中会导致精度损失,这不利于准确提取GNSS变形监测中的高程变化,从而干扰后期的沉降分析。但在同一测站进行两次GNSS变形监测得到的高程异常是不会改变的。因此,只要测得同一测站两期大地高高差的变化量,就能得到两期正常高高差的变化量。
简介:摘要随着计算机软硬件技术的快速发展,使得研究复杂焊接结构的焊接过程成为可能,为我们研究单层网壳结构中箱型截面焊接节点制创造了条件。本文主要介绍焊接数值模拟概念及方法,热源模型研究现状、焊接数值模在残余应力方面的研究现状。
简介:摘要随着建筑业发展的日趋成熟,风险防控的要求也日渐严格,提前预见风险并针对风险进行预先模拟是风险防控的最佳方案。本文针对沈阳管廊J15节点井“先盾后井”半盖挖施工方法,进行各阶段风险数值模拟,用于分析风险最不利阶段及部位,为深基坑风险防控提供了精确的数据依据,同时为科技引领安全施工方面提供了可借鉴的工程实例。
简介:利用FLUENT中的RNGk-ε算法对长宽比H/B=1.5方柱绕流进行数值模拟,分别模拟了在雷诺数Re=800的亚临界条件下,4种不同情况下的流动。分别为:流体流过单个方柱,流体流过间距为1H,2H,3H的两并列方柱的流动。根据数值模拟结果,分别得出了4种流动状态下流场,壁面的升阻力系数。并对升力系数进行傅里叶变换,分析及归纳了方柱绕流旋涡脱落的规律。
岩质深基坑开挖卸荷地表沉降特性数值模拟分析
大跨隧道开挖及爆破对地表沉降影响的数值模拟探究
既有铁路下浅埋暗挖通道地表沉降的数值模拟与监测
大跨隧道开挖及爆破对地表沉降影响的数值模拟探究姚飞
起伏地表地震波正演数值模拟
地下空间施工灾变对地表的影响数值模拟研究
浅地表地下质量异常重力与磁探测数值模拟方法
CFG加固黄土地基的沉降数值模拟
核试验湿沉降过程的数值模拟研究
不同开采条件下采空区地表变形机理的数值模拟研究
梁家煤矿地表移动的有限元数值模拟与参数反分析
人体上呼吸道颗粒沉降的数值模拟研究
武汉某地铁基坑降水引发的地面沉降数值模拟分析
基于FLAC数值模拟的膏体充填控制覆岩变形与地表沉陷分析
地铁盾构地表沉降监测
基于 UDEC 数值模拟的 大断 面回采巷道数值模拟分析
基于GNSS的地表沉降监测
焊接数值模拟研究现状
数值模拟“遇见”深基坑
方柱绕流数值模拟