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  • 简介:简要回顾了美国典型高超声速飞行项目及其动力系统发展的历程,分析了其发展的态势、经验和教训。美国始终将高超声速技术作为航空航天事业发展的重要领域,高超声速飞行和动力技术方案与国家战略及应用背景密切相关。为了降低技术风险,采取了多方案并行的研发模式。高超声速技术的研发应充分重视顶层设计,注重技术的继承性,发挥不同单位的技术优势,加强基础研究、关键技术攻关和实验设施建设。

  • 标签: 高超声速飞行器 超燃冲压发动机 火箭基组合循环发动机
  • 简介:在某次液氧煤油发动机试车中,由于蒸发路单向阀调整流量小于设计流量,导致单向阀阀芯发生颤振,从而在发生氧系统引入激励源,引起发生供应系统的耦合振荡,发动机结构振动大幅增加,导致试车中止。根据发动机使用要求,对单向阀结构进行了结构优化。通过AMEsim软件对优化后单向阀进行的仿真分析及试验验证,表明优化措施有效。优化后单向阀参加发动机热试考核,工作正常。

  • 标签: 液氧煤油发动机 单向阀 振荡 改进 AMESIM
  • 简介:为了模拟飞行状态下进入超燃冲压发动机燃烧室的高焓空气,在地面模拟试验中需要对空气加热,可再生蓄热式加热是一种能提供相对纯净高焓空气的试验设备。介绍了蓄热式加热的工作原理与特点,分析了关键技术。结果表明,蓄热式加热器具有加热空气总温高、流量大和相对纯净的优点,是我国超燃冲压发动机地面试验的发展趋势,但蓄热阵材料、加热结构、超高温阀和大范围调节预热燃烧等是关键技术,有待进一步研究和攻关。

  • 标签: 超燃冲压发动机 空气温度模拟 蓄热式加热器 纯净空气