简介：摘要随着交流传动控制系统性能要求的日益提升，传统矢量控制系统中基于PI的控制方法已难以满足这些要求，而模型预测控制（MPC）考虑了控制量对系统未来状态的影响，能够达到更优良的控制性能。本文以永磁同步电机（PMSM）为研究对象，对MPC算法应用到PMSM电流控制进行了研究通过分析PMSM离散时域模型，利用电压前馈补偿方法设计了基于MPC的PMSM电流控制器，实现了更精确、更快速的电流控制。

简介：为充分利用内置式永磁同步电机磁阻转矩,提高电机转矩输出性能,通过对电磁转矩与最优d-q轴电流关系进行研究,提出适合工程控制的方法。针对一台电动汽车用6kW永磁同步电机设计了矢量控制系统,利用试验样机电磁转矩与标定最优的d-q轴电流值进行分段二次曲线拟合的方法,得出电磁转矩与d-q轴电流的二次函数。方法既节省了控制系统存储空间又保证了控制精度,对比试验结果验证了该方式的可行性。

简介：为了研究双定子永磁同步电机两套定子绕组电枢反应对气隙磁场的影响,分别对双定子永磁同步电机内外定子空载、外定子负载内定子空载、外定子空载内定子负载和内外定子负载4种情况下,定子绕组电枢反应对内外气隙磁场的影响进行分析。通过建立等效磁路,推导出气隙磁密的解析表达式。经分析比较,结果显示外定子绕组电枢反应对外气隙磁场影响较大,其影响程度可由外磁路漏磁阻与外层永磁体内磁阻之比反映,而对内气隙磁场几乎无影响;同样,内定子绕组电枢反应对内气隙磁场影响较大,其影响程度可由内磁路漏磁阻与内层永磁体内磁阻之比反映,而对外气隙磁场几乎无影响。最后用有限元法进行仿真验证。

简介：摘要永磁同步电机有着其它电机不可相比较的优势。本文详细介绍了永磁同步牵引系统，分析了永磁同步牵引电机、永磁同步电机控制技术、永磁控制变流装置及功率模块等关键技术，设计了基于动车组牵引系统配置的永磁同步系统。最后通过满转矩扫频、各次载波切换、高速重投和负载突变等试验验证了永磁控制技术的可靠性，试验波形和数据证明了该永磁同步牵引系统适合高可靠性的高铁牵引应用领域。

简介：摘要由于使用场合的特殊性，电梯驱动用电机应该具有振动小、噪声低、起动电流小、有足够的起动转矩和运行平稳等性能要求。永磁同步电机具有转矩纹波小，转速平稳，动态响应快速准确，过载能力强等优点，不仅能满足以上要求，而且可以显著提高功率因数，降低损耗，提高效率，长期运行，可以起到降本增效的作用。在人类历史的发展过程之中，能源的开发与利用一直都是大家所关注的问题。我们日常的生活和生产都是由能源来带动的，传统的能源包括了煤和石油等，新型的能源也有风能以及太阳能等新能源。在现在拥有的这些能源的基础之上，我们还应该积极的探索和开发新的能源，并且不断的提升对新能源的利用程度。在这些现在可以利用的能源之中，我们对于电能的应用是最为广泛的，技术也是最为成熟的。电能的广泛应用是在电动机以及发电机之中，怎样将电能转化成为我们所需要的能量，就成为了这项技术的发展的应用关键。本文通过对于电能在电动机之中的应用问题以及现状的探讨，对我国未来的能源应用提出了一些建议，希望对于本行业的提高有一定的帮助。

简介：摘要本文主要针对电梯驱动用永磁同步电机控制系统展开分析，思考了电梯驱动用永磁同步电机控制系统的主要内容和具体的控制系统的构建方法，可供今后参考。

简介：摘要对新造同步电机绝缘试验方法进行分析、梳理和总结，结合同步发电机生产制造过程，对常用的几种绝缘检测方法和实践中遇到的问题进行分析和探讨，以加深对绝缘检测方法及相关注意事项的理解，有利于在电机新造过程中准确运用相关检测方法，分析判断电机的绝缘状态。

简介：针对正弦波永磁同步电机传统直接转矩控制（DTC）在数字控制条件下的特点，在分析定子磁链幅值、转矩角和转矩变化规律的基础上，以降低稳定运行时的转矩脉动和减少起动时间为目标，研究了含零矢量DTC的控制性能，并从仿真角度对传统DTC进行优化。确定零矢量最优作用区间，保证了电机稳定运行时较低的转矩脉动又实现了电机具有较短的起动时间。

简介：摘要随着社会经济的进步发展和科学技术的革新，生产行业伴随着技术的创新有了新的发展态势，特别是伺服控制系统已经广泛应用在各行各业内。基于此，本文以DSP永磁同步电机伺服控制算法作为研究对象，通过对永磁同步电机伺服控制系统的相关概况进行分析，分别从基于DSP的永磁同步电机伺服控制系统的硬件电路设计和软件电路设计进行详细阐述，探究基于DSP的永磁同步电机伺服控制的有关算法，从而体现出整个控制系统的数字化和智能化。

简介：摘要20世纪中后期，随着汽车工业的快速发展以及世界范围内汽车保有量的快速增加，石油和煤炭资源的消耗不仅使人类面临严峻的能源紧缺问题，同时也导致了生态环境的恶化以及雾霾污染的日益严重。而电动汽车作为一种绿色环保、节约能源同时又高效率的交通工具，逐渐走进了人们的视野，同时成为未来汽车的发展方向1-4。

简介：摘要空气压缩机和划痕的同步电击器系统有问题。使用tmds11型立体磁碟机改造旧磁器系统，在确定改造方案，电气连接及设定等方面说明改造过程。

简介：摘要针对永磁同步电机驱动系统存在的参数不确定性及外部负载扰动性的问题，本文结合模糊控制理论和动态面技术，研究了永磁同步电机的速度调节控制。利用模糊逻辑系统逼近驱动系统中的未知非线性函数，通过动态面技术，解决了传统反步控制中由于对虚拟控制函数进行连续求导引起的“计算爆炸”问题，最后采用反步法来设计系统的模糊自适应速度调节控制器。在Matlab环境下进行仿真，仿真结果表明所设计的系统控制器能够克服系统参数不确定性的影响，确保系统能够快速跟踪期望的信号，对外部扰动具有较强的鲁棒性，该研究具有一定的应用价值。

简介：摘要随着技术的成熟以及生产材料的丰富，永磁同步电机的设计与生产取得了长足的进步。在轨道交通、医疗机械以及能源领域都发挥着重要的作用，这种设计方法不仅简化了以往的工艺流程，而且还能够极大的节能降耗。基于此，笔者在文章中论述了永磁同步电机的特点与结构，并提出了设计环节需要着重关注的要点。

简介：摘要永磁同步电机结构简单、体积轻盈、高效节能、运行可靠，其未来应用领域广阔，涉及航空、汽车、电梯、家电、医疗设备等等。对于稀土资源丰富的中国来说，以稀土为永磁材料的永磁同步电机的技术研究更具有深远意义。目前，永磁同步电机的设计技术不断成熟，在磁路结构的设计、在定子参数的设置、在转子的优化方面都有一定的研究。随着社会对这种永磁同步电机优势需求越来越明显，其技术发展也在朝着更深、更广的领域延伸。

简介：逆变器中的IGBT快速开断所产生的高频次谐波,是电机驱动系统转矩脉动产生的主要原因,提出加入一种改进的EMI滤波器来消除传导5、7次高频电流,在电磁干扰的传播路後中进行抑制,来达到对永磁同步电机转矩脉动的抑制。通过Simulink中建模仿真,并与传统矢量控制的仿真结果做出对比,表明方案具有可行性和有效性。

简介：摘要文章介绍船舶永磁同步电机控制技术中矢量控制、直接转矩控制、自适应控制和智能控制技术的国内外研究现状，以矢量控制技术为例，介绍其主电路、控制电路、驱动电路和保护电路等硬件和主程序及中断服务子程序等软件的设计要点。

简介：本文从永磁同步电机的原理、结构和数学模型出发、同时阐述施耐德变频器控制永磁同步电机的模型和控制机理,并就施耐德新一代重磅推出的御卓系列ATV340变频器为实例,以此来论述变频器分别以开环和闭环电机控制方式来驱动永磁同步电机的原理和实践调试方法。并对施耐德变频器控制同步电机的实际效果进行客观评估,实践调试方法注意事项的分享以及新老产品的性能比较。

简介：摘要以效率优化作为内置式永磁同步电机（IPMSM）驱动系统控制目标，研究了IPMSM的最大转矩电流比控制（MTPA）系统，并分析了MTPA控制的不足。在传统效率优化控制算法基础上充分考虑分析铜耗、铁耗和杂散损耗影响，并考虑参数变化的二次补偿，提出新的损耗最小化控制策略，并对其实际应用进行了工程化简，兼顾了效率优化精度和工程实现性。

简介：摘要随着当前科学技术的不断发展，越来越多的先进的科学技术被运用到日常的生产和生活活动上来，其中更多的先进的技术被运用到电力工程方面上来，更好的解决电力问题。电动机在近几年的发展已经取得了很大的进步，其中相关的伺服的控制系统的运用很大程度上提升了电机工作的效率，我国的这一产业正在逐步的实现现代化，在接下来的文章中将进行具体的阐释。

简介：摘要介绍了正压外壳型无刷励磁同步电机的主要结构、保护控制方式。针对中石化股份天津分公司炼油部200万吨/年柴油加氢装置特点、对正压保护系统的选型和基本工作原理进行了简要介绍。