简介：摘要：汽车的重要速度控制单元是汽车变速器，本文将主要描述变速器的特性和性能。同时，将讨论选择以前置变速箱为例，变速器轴承选择的问题，同时考虑到汽车变速器的噪音、结构和输出功率要求。例如，对低摩擦圆锥滚子轴承进行了耐磨性测试和分析，获得的结果可以为汽车变速器和轴承的选择和组合提供特定的标准。

简介：摘 要：自动变速器是汽车的核心组件之一。如果自动变速器故障频发，不仅会严重影响汽车寿命，而且极易引发交通事故，威胁驾驶员与路人的生命安全。 　　关键词：汽车 ; 自动变速器 ; 故障

简介：摘要：汽车是工业化的产物，变速器则是汽车的三大核心部件之一。1904年，英国人为汽车发明了行星齿轮机构，它由离合器和制动器等摩擦元件操纵变速，可以被视为最早的自动变速器。1938年，美国通用汽车公司设计成功液压自动变速器。1969年，法国的雷诺公司推出电子控制自动变速器。由此可见，汽车自动变速器是汽车技术发展的产物，随着时代的发展，汽车自动变速器还将继续发展、更新。

简介：摘要：随着社会经济的发展，我国的汽车行业有了很大进展，对自动变速器的应用也越来越广泛。自动变速器强化对汽车运动状态的有效调节，依托电子、机械以及液压技术发挥性能，具有较复杂的结构，元器件功能深受多方面因素影响。为此，要重视做好汽车自动变速器故障检测工作，准确诊断原因，并采取有效措施，以达到科学维修的目的，为汽车性能的发挥创造有利条件。

简介：摘要：随着经济和科学技术的不断发展，经济生产力的水平不断地提升，制造业与手工业的大力发展，汽车制造工业逐渐的成为了我国经济的主要支柱型产业，现阶段的关于整体的汽车使用已经在全国各地展开。并且随着国民生产水平的不断提高，人民的经济水平慢慢提升小型汽车、微型客货两用车、轿车等高级消费品已经逐步的变成生活必需品逐步的进入到了平常的家庭之中。并且其在我国的现实情况之中，我国的整体制造业汽车的工业制造起步相对于外国发达国家较晚。并且在进入市场之后，我国的整体汽车相关工业与汽车制造业面临着最大的面临的机遇和挑战。并且对于我国的整体工业不断的壮大，随着制造业情况的不断发展与完善，以及世界上整体汽车行业的持续快速发展，怎样才能制造设计出经济实惠，工作可靠，性能优良，且符合中国国情的汽车已经是当前汽车设计者的紧迫问题。并且在面临着前所未有机遇同时不得不承认在诸多技术上，我国仍然与发达国家还存在着相当大的差距。

简介：摘要： 汽车变速器是汽车的重要核心部件，它对汽车的安全质量和效能提升有着重要的作用，经历了多年的发展，汽车变速器的技术不断发展，从手动变速器到当前较为常用的自动变速器，未来向无极自动变速器的方向发展，汽车变速器的种类更加多样化。本文首先分析 汽车变速器的概念 与作用，然后分析 汽车变速器的发展现状 ，并分析 汽车变速器的技术发展现状 ，最后探索 汽车变速器的发展趋势 。

简介：摘要：随着人们生活质量的日益提升，现今每家每户都会购置有汽车这一出行专用交通工具，这就会促使我国汽车行业得到快速的发展。但是汽车在正常行驶中，由于其结构重量过大就会导致能源消耗过快，这对于我国当前的能源紧缺现状有着不利影响。为此，在汽车各部件制造过程中就需要采取适当的铸造工艺来减轻汽车结构重量，从而达到高效节能运转的目的。由于多路高压油道都会经过后盖壳体，所以该部件乃是汽车自动变速器中最主要的组成部件，我们想要对其低压铸造工艺开展进一步的改进与创新，就需要对该铸件结构中极易产生缺陷的部位进行分析与整理，从而在保障低压铸造工艺特点的同时，将此工艺进行合理调整，以便促使该工艺制造出的铸件能够满足相关规范标准与技术要求。

简介：摘要：本次研究对电动汽车机械变速器的相关情况实行分析，对电动汽车机械自动变速器性能加以研究，对电动汽车机械自动变速器控制的改进方法进行刍议，旨在不断改进电动汽车机械自动变速器，比如：换挡过程、自动变速器及综合控制等方面的改进，进而有效控制企业生产成本，维护企业的经济效益。

简介：

简介：摘要：随着科学的发展，人们环保意识越来越强。如今新能源汽车产业也在不断的兴起，并且逐步朝向智能化、自动化、电动化的方向发展，因而对于一直以来都是以传统动力驱动为主的汽车变速器技术提供了新的发展要求。

简介：摘要：近年来，我国的纯电动汽车有了很大进展，目前纯电动汽车是我国发展新能源汽车的主要方向之一。在纯电动汽车中，最初主要使用两挡自动变速器，而随着电动汽车的发展，适用于电动汽车的自动变速箱也在快速发展，但是两挡自动变速器仍然是电动汽车变速箱发展的基础。因此，两挡自动变速器仍然是我们了解电动汽车变速箱的一个根本性途径。本文比较分析了单挡自动变速器与两挡自动变速器的优缺点，介绍了两挡自动变速器的工作原理和主要参数，以期对电动汽车的自动变速箱有初步掌握。

简介：摘要：自动变速器性能逐步增强，已然成为汽车中不可或缺的部件，基于其内部系统的复杂性，不管是在故障诊断还是异常处理过程中都发挥着至关重要的作用，也为车辆维修人员的工作提供极大的便利。相对于手动变速设备来说，自动变速器应用范围更广且性能优良。但对技术人员的维修、检测能力提出更高的要求。这是因为自动变速器发生异常后，要采用专用设备进行处理，按照标准化流程和检修体系完成相应的维护工作，由此才能准确定位异常范围并着手解决，提高汽车维修水平。

简介：摘要：汽车是人们主要代步工具，其动力装置为内燃机，在汽车传动机构中，变速器属于尤为重要的内容。机械式变速器的使用年限长，成本较低，具有较高稳定性，以此被广泛使用，但是还存在换挡冲击较大、体积较大的问题。那么，如何使机械式变速器结构及使用的性能进行改善，从而使传动可靠性得到提高，为现代汽车设计人员需要考虑的问题。

简介：摘要：随着我国市场经济的不断发展，我国汽车制造业有了突飞猛进的发展。与此同时，人们对汽车的需求量越来越大，对汽车安全稳定性的要求越来越高，使得汽车制造企业不得不花费更多的精力在提升汽车的稳定性和操控效果上。汽车机械式变速器是保证汽车驾驶操控效果的重要组成部件，其质量直接影响了汽车的操控效果。随着科技技术水平的不断进步，传统汽车机械式变速器受到多种因素的冲击，导致不少客户的流失，所以为了帮助汽车机械式变变速器赢得更多消费者的青睐，必须不断优化传统变速器的可靠性设计，提高传统机械式变速器的应用价值。因此，文章结合汽车机械式变速器的设计特点，阐述了当前机械式变速器设计中存在的问题，最后提出了机械式变速器的可靠性优化设计方案，以期能够进一步推动相关从业者对机械式变速器可靠性优化的重视程度。

简介：摘 要： 本文 以高性能 CVT变速器壳体压铸模具为设计 改进 对象， 应用数字化模具技术，实现计算机辅助技术CAX在模具设计制造过程中的应用，提高压铸工艺水平 ， 充分利用螺旋恒温系统在CVT变速器壳体压铸模具中 的 应用、CVT变速器壳体深腔薄壁加强筋端面冷隔转移技术等研究出 新型的 高性能CVT变速器壳体 压铸模具 ，实现高性能CVT变速器壳体的产业化，带动我国 汽车关键零部件铝压铸 行业向着高技术含量方向发展。

简介：摘 要： 本文 以高性能 CVT变速器壳体为设计 改进 对象， 集成各个铸造 关键技术的研究成果，凭借铝压 铸仿真模拟平台， 充分利用CVT变速器壳体中过共晶铝合金材料的应用 技术 、CVT变速器壳体中过共晶铝合金双金属高压铸造技术等研究出 新型的 高性能CVT变速器壳体 压铸工艺流程 ，实现高性能CVT变速器壳体的产业化，带动我国 汽车关键零部件铝压铸 行业向着高技术含量方向发展。

简介：摘要：以断路器联动箱为研究对象，运用SolidWorks三维软件对其进行实体建模，然后利用ANSYS Workbench对其进行自由和约束两种状态下的模态分析。分析表明： 利用ANSYS Workbench对断路器联动箱进行模态分析，可以清楚地确定断路器联动箱变形情况，避免理论计算的复杂性，为断路器联动箱的改进奠定了理论基础。

简介：摘要：考虑齿轮的材料特性参数及载荷的随机性对齿轮齿根弯曲应力的影响，建立齿轮强度有限元分析模型，计算齿轮齿根弯曲应力。基于响应面法建立齿轮齿根弯曲应力计算模型，分析了齿轮弹性模量、泊松比、齿面接触摩擦系数、载荷等随机因素分布及齿轮可靠度。进行灵敏度分析，建立齿轮齿根应力与扭矩、弹性模量的变化函数关系。

简介：摘要：在机械动力传输过程中，主减速器发挥着至关重要的作用，而齿轮作为主减速器的主要部件，对其质量要求也十分严格。如果齿轮在使用过程中失效，将会导致设备不能正常运行，甚至造成很多不必要的损失，危及人身安全。因此，了解齿轮的失效形式 ， 有助于预防事故 的发生 ， 也有利于提高 机械装置的工作质量与工作效率。本文主要论述了对常见齿轮失效方式的分析和提高主减速器齿轮质量的改善措施。

简介：摘要：减速器的主要作用降低发动机和工作机之间的转速并提升转矩，被广泛应用在工业生产中，根据结构形式的不同，减速器可分为齿轮减速器、蜗杆减速器、电梯专用减速器等。其中圆柱齿轮减速器具有工作效率高、可靠性强、使用寿命长、保养维护便捷等特性，被广泛应用。本文以二级圆柱齿轮减速器为例，对圆柱齿轮减速器的优化设计进行分析。