简介：论述地铁车站等地下工程施工过程中结构的受力状态会不断发生变化,结构受力分析需要考虑施工过程的影响。指出施工过程分析方法有总量法和增量法,目前应用较多的是增量法。通过理论分析和工程实例计算比较,得出结论：对于线性问题,两种方法能够得到完全相同的结果;而对于非线性问题,增量法在理论上存在缺陷,实例分析结果表明与总量法有较大的差异,只能通过总量法进行求解。

简介：汽车运动过程中的受力分析李效民，李中强汽车同货物的质量为Ｍ，在直线轨道上行驶。设轮胎与地面之间的摩擦系数为μ，重心高度为ｈ，前后轮与过重心Ｃ的垂线之间的距离分别为Ｌ１和Ｌ２。空气阻力不计，试对汽车①以加速度ａ行驶，②因突然情况而紧急刹车和③路面倾斜时...

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简介：摘要：地铁工程建设是现代城市交通建设的重要组成部分，而在地铁建设中，暗挖施工是常用的方法。因为暗挖施工具有不扰民、不干扰交通的特点，能够有效地减少对周边环境和居民生活的影响。然而，暗挖施工对地层地表变形的影响较大，可能会造成交通隐患，因此需要对其施工过程进行科学的规划和控制。近年来，某地铁车站的暗挖施工成为了研究的热点。为了更好地掌握施工过程中支护结构受力的情况，研究人员采用模拟计算方法，简化边桩结构及支护结构，对导洞及车站施工期间的受力情况进行了分析。

简介：利用计算机图像采集卡连接摄像头拍摄同一运动员举重失败过程与成功过程的序列图像,图像经预处理后使用Hough变换自动检测杠铃位置,分别计算两过程杠铃的垂直方向和水平方向受力,分析并比较其动力学特征,寻找举重技术动作失败的原因。结果表明,尽管失败过程与成功过程在杠铃抓举上肩阶段均取得了成功,但失败过程杠铃垂直受力峰值明显高于成功过程,运动员消耗的力量明显高于成功过程;而在杠铃挺举上举阶段,失败过程运动员的上举爆发力并没有接近垂直向上,或前段体能消耗过大而力量不支,并且运动员无法用力阻止杠铃到最高点时水平出现的较大晃动,以上原因导致举重技术动作的失败。

简介：摘要：随着我国社会经济的发展与进步，建筑工程项目也不断增多，建筑施工行业迎来了发展的重要机遇。我们知道钢结构在现代建设工程当中较为常见，对于建设工程结构整体稳定性也具有重要影响，但是经过实践调查及相关分析可以发现，多数建设施工单位虽然具备完善的钢结构施工技术，但是往往忽略了钢结构施工期间受力监测工作的实施，在这样的情况下，钢结构施工质量也会受到一定影响，可能会出现实际受力与预期受力不符的现象，从而影响工程顺利竣工，因此本文我们将对钢结构施工过程中受力监测工作开展要点及策略进行具体分析，以期建设工程钢结构施工质量与效率的提升。

简介：摘要本文研究传统的“一次加载计算方法”和新的“模拟施工过程加载计算方法”在设计计算中的差异，分析结构内力与变形逐步累加和重分布规律，对高层建筑结构的设计与建造是十分有益的。

简介：摘要本文研究传统的“一次加载计算方法”和新的“模拟施工过程加载计算方法”在设计计算中的差异，研究结构内力与变形逐步累加和重分布规律，从而对保证结构建造全过程的可靠性和安全性,具有一定的理论意义和现实意义。

简介：摘要：轴、舵系安装是船舶工业设计和制造的重要组成部分,直接关系到整个船舶设计和建造的质量和效果。定位是轴安装中不可缺少的一部分,影响轴安装的效果。因此,有必要加强对轴、舵系安装设计工作的研究,明确轴、舵系的安装要求、安装方法和安装点,以保证轴、舵系安装的准确性和质量,提高船舶机械设备制造的整体水平。基于此，本文章对船舶轴系和舵系安装过程受力分析与安全控制进行探讨，以供参考。

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简介：摘要输电线路施工过程中，很多作业点受力较小，虽然通过埋设地锚的方式能解决受力是否安全的问题，但浪费人力物力，通过打入锚桩的方式可以既省时省力，又能满足受力要求。

简介：本文通过举例阐述了物体受力分析方法、受力分析的步骤和受力分析时应注意的事项。

简介：朋友问我，什么是成功的奥秘?是什么拉开了人与人之间的差距?我的答案常常是三个字：承受力。

简介：摘要本文内容起一个承前启后的作用，既是对前面所学性质力的总结，又是后面学习动力学的基础，因此在物理课教学中要注意引导学生多分析几种常见物体受力模型，让学生切实学会怎样对物体进行受力分析。

简介：正确进行受力分析是研究力学问题的关键,本文从三个方面论述了分析物体受力的一般规律.

简介：摘要：选取宜昌（宜）—万州（万）铁路线上的别岩槽隧道某断面为研究背景，在隧道施工和运行期间，为了保证隧道的安全性，对隧道结构进行受力分析显得极其重要。结果表明：当前对隧道支护结构体系按照载荷—结构模型进行演算，按照此模型设计的隧道支护结构偏于保守。

简介：文中介绍了一种展开结构，它包括子结构、主动素、被动素。子结构由几个杆件集成；一根或多根主动索驱机构展开；被动索在折叠或部分展开时松她，在完全展开时张紧。文中还分析了正八面体单元特性；设计了一可展馈源支撑架方案；推导出伸展臂展开过程几何变化规律；给出了仅有预应力时自平衡体系受力分析；建立了可滑动-转动单元的刚度矩阵和伸臂的数值分析模型。

简介：深基坑支护结构设计计算目前仍普遍采用静力平衡法，但是，静力平衡法没有考虑到桩体的变形和实际施工过程的情况，所得到的计算结果也与支护结构实际所受内力相差较大。因此需要推广一种计算简便而且能够考虑实际施工过程的计算方法。在基坑支护结构的设计方面，采用有限元法可获得整个地基的位移场和应力场随基坑开挖的变化过程，能有效地考虑到基坑开挖过程中的多种因素，计算结果较精确，因此本文以有限元作为基本分析方法，针对基深基坑排桩锚杆支护结构，考虑施工开挖过程，对其进行相应的受力研究。

简介：对于分析物体受力，在新课程标准、课本中都不要求，但学生遇到有关的问题时常常杂冠李戴，甚至束手无策，因此需作一简要说明．