简介：根据《压载水公约》的规定，该公约须至少有30个国家签署并对其批准、接受、核准无保留，其合计商船吨位不少于世界商船总吨位的35％，达到生效条件12个月后生效。截止2016年4月18日，有49个国家加入公约，占总吨位34．79％。秘鲁代表团表示将在近期提交加入公约文书。预计2016年内达到生效条件，2017年内生效。

简介：挪威UlmatecProy公司称，该公司已找到处理压载水的一种最富生命力的成本和能效方法。这种新技术若经过验证，所具有的潜力必将震动全球的压载水处理系统市场。

简介：摘要：随着《压载水公约》的加入，压载水的检验和船舶公司的压载水检验都面临着新的挑战。了解有关压载水的工艺、注意事项，以便对压载水进行有效的管理。本文着重对船舶压载水的检验和管理进行了论述。

简介：摘要2004年2月，IMO(国际海事组织)通过了《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》。本文介绍了该公约的目的、技术要求及研制满足公约要求的压载水管理系统的技术路线。

简介：日前，国际海事组织（IMO）在其官网表示，《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》目前仍未达到生效条件。《压载水管理公约》规定的生效条件是，合计占世界商船总吨位不少于35％的至少30个国家批准1年后生效。到目前为止，全球已经有47个国家批准了《压载水管理公约》，但是这47个国家的船舶总吨位只占全球船舶总吨位的34．56％，未达到35％的要求。

简介：摘要： 随着世界经济贸易和航运业的蓬勃发展，每年新增船舶数量及吨位都不断提升，尤其是航速不断提高导致船舶两港间航行时间缩短，从而增加了船舶压载水中外来有害生物存活和转移的可能性。据统计，世界上 90%的物资靠海路运输，每年约有 120亿 t压载水通过约 9万艘远洋船舶在世界范围内转移，每天存在于船舶压载水中的生物多达 7000种，而全世界范围内大约 500种物种被确认是由压载水传播的。因此，船舶压载水是地理性隔离的水体间有害水生生物和病原体传播的最主要媒介。在人类环境保护意识日益增强的今天，加强对船舶压载水的管理已迫在眉睫。

简介：摘要：为了延长船舶的使用寿命、减少维护成本和提高船舶的安全性能，所以就要在船舶压载舱进行防腐，这样才能有效地保护船舶压载舱免受腐蚀和损坏，确保船舶结构的完整性和安全性。文章主要基于船舶压载舱防腐涂层的作用，对其防腐涂层性能进行分析，主要分析了耐腐蚀性能、耐磨损性能、耐海洋生物附着性、耐温性能，进而让船舶压载舱防腐效果更好。

简介：摘要随着压载水排放标准生效条件的日益成熟，生效日渐行渐近，压载水管理公约的影响已经传递到了新船建造环节。概述了压载水管理公约下的压载水排放标准以及船舶在设计建造过程中为适应相关标准要求，对选择适当的压载水管理系统、压载水处理装置、设备的设置等问题进行了分析和探究，可为船舶设计建造人员提供参考，以提高我国履约能力，保护水域环境。

简介：文中全面介绍并比较分析了压载水公约和相关导则、文件对压载水管理系统/方法批准程序的要求,对制造商提高压载水管理系统的研发效率、加快申请批准的进程以及提高批准成功率有重要意义;同时,为主管机关完善和理顺相关法律文件、顺利开展型式认可等履约工作提供参考。

简介：1月10日，新西兰官方代表向国际海事组织递交了加入国际船舶压载水管理公约的文书，从而成为第54个加人该公约的国家，并使得加入公约国的船舶吨位占全球总比重达到53．30％。该公约将于2017年9月8日正式生效。

简介：摘要： 船舶在海上航行需要有一定的浮力与稳定性，压载水便是调节船舶浮力和保持船舶稳定性的重要因素。压载水的注入与排放会导致微生物、细菌、病毒的大范围传播，成为外来物种入侵的主要途径，对渔业、生态环境甚至人类健康造成严重的危害。基于此，笔者先是 介绍了现有船舶压载水的置换方法，再结合自身工作实际研究项目针对船舶压载水处理方法展开论述，以供参考。

简介：摘要：压载水管理系统难以单独使用，需要对相关技术联合应用，如预处理+物理法、预处理+化学法等。本文主要对船舶压载水预处理技术的现状问题进行分析，旨在进一步提高船舶压载水预处理技术水平，使其在更广范围内进行应用和推广。

简介：摘要：本次研究在中兴海陆工程有限公司背景下，对船舶压载水携带生物、船舶压载水携带生物的危害加以分析。在此之后，明确了船舶压载水和沉积物管控国际公约，并采用了船舶压载水相关管理和控制措施比如说：加大资金投入、加大企业船舶压载水管理力度、定期组织培训学习、制定船舶压载水监管法律体系等措施，主要的目的为降低压载水排放所致对生态环境、生态系统、微生物生存、人类健康等方面的影响，使得船舶运行更加稳定、安全。

简介：摘要：本次研究在中兴海陆工程有限公司背景下，对船舶压载水携带生物、船舶压载水携带生物的危害加以分析。在此之后，明确了船舶压载水和沉积物管控国际公约，并采用了船舶压载水相关管理和控制措施比如说：加大资金投入、加大企业船舶压载水管理力度、定期组织培训学习、制定船舶压载水监管法律体系等措施，主要的目的为降低压载水排放所致对生态环境、生态系统、微生物生存、人类健康等方面的影响，使得船舶运行更加稳定、安全。

简介：摘要随着压载水排放标准生效条件的日益成熟，生效日渐行渐近，压载水管理公约的影响已经传递到了新船建造环节。概述了压载水管理公约下的压载水排放标准以及船舶在设计建造过程中为适应相关标准要求，对选择适当的压载水管理系统、压载水处理装置、设备的设置等问题进行了分析和探究。

简介：摘要随着世界经济贸易与航运业的发展，对船舶压载水所引发的海洋污染问题，即海洋生物污染，越来越受到国际社会的关注与重视。

简介：摘要船舶更换压载水的方法有很多，到目前为止最常用也最好用的方法就是排空法。排空法作为船舶更换压载水的最主要方法，有着其自身的优势，但是也存在着一些不足，本文从压载水的危害、排空法的优势与不足、改善排空法的方法与策略三方面出发，加以说明研究，希望对排空法的改进有所帮助。

简介：摘要以石圪台煤矿31煤二盘区工作面回采为背景，针对首采工作面过上覆22煤集中煤柱时发生动载矿压，造成大面积压架事故，提出了利用卸压爆破方法处理上覆集中煤柱的方法，通过理论计算得出了爆破具体参数，并对爆破前、后工作面回采期间矿压进行对比分析，实施卸压爆破后工作面压力明显减小，证明卸压爆破对于有效防治动载矿压具有较好的效果。

简介：压载水系统的各种驱动装置（手动、液动、气动、电动以及电液驱动）进行了分析，比较了各种驱动装置的优缺点，以便用户根据实际情况和需求选择合适的阀门驱动装置。

简介：摘要文章主要从船舶压载水系统组成出发，分别简述了控制系统设计，以及压载水处理系统（BWMS）技术，旨在与广大同行共同探讨学习。