简介：摘要针对轨道不平顺及设备运转使高速动车组运行过程中产生复杂的振动，严重降低乘坐舒适性和行驶安全性等问题，对车体进行模态特性分析，以改善车辆的动态响应特性。建立某高速动车组车体有限元模型，计算整备车体质量条件下的振动模态，得到模态频率和振型的变化规律，可为车体结构优化设计及新产品开发提供理论依据。

简介：摘要：首先,将乘客简化为多体积块弹簧阻尼模型和单体积块模型,并使用Hypermesh软件建立高速车辆人体状态的有限元模型。然后,将已建立的有限元模型导入ABAQUS软件,并计算完全无人值守状态、传输状态(多块弹簧阻尼模型)和传输状态(单块模型)的振动模式。本文主要分析高速动车组整备及载人状态车体模态。

简介：摘要：动车组车辆在车体设计过程中，要对车体结构模型针对实际运行工况及轮轨关系做模态分析，目的是为了保证车体外壳在实际运营环境中避免未知及不可接受的动态冲击，在做模态分析时要考虑其车体扭转及垂向弯曲性能，确保车体在模拟实际运行时的刚度，从而确保行车安全与乘客安全。

简介：

简介：摘要:为研究动车组客室座椅模态特性，对某型动车组客室座椅进行了模态仿真计算和台架试验研究。对比发现，座椅的仿真计算和试验的数值差别较大;空载试验座椅垂向和横向振型的模态频率较高，纵向振型的模态频率较低。通过分析座椅结构发现，引起模态偏差原因为座椅的装配间隙，间隙的存在导致连接刚度不足，降低了模态频率。为改善模态特性，提出了优化建议，并通过试验测试对其进行了验证。

简介：摘要：随着经济的高速发展与人们出行对车辆的速度和舒适度需求越来越高，选择高速动车组的乘客也越来越多，车辆的不断提速、运行环境的变化以及轮轨之间的振动关系对车体的强度都是很大的考验。由于车体的稳定性关系到整车的行车安全，所以车体的疲劳强度失效分析也是动车组研制技术的重中之重。

简介：摘要：本文通过ANSYS有限元分析，对车体在有限元模型上进行了探讨计算与分析比较，利用有限元之间的连接关系，分析前端结构与底架之间的焊缝质量，探讨如何增强车体强度。

简介：摘要：动车组车辆在车体设计与试验过程中，要对车体结构模型针对实际运行工况及轮轨关系做模态分析，并对车辆试制模型做一系列强度试验，目的是为了保证车体外壳在实际运营环境中避免未知及不可接受的动态冲击，在做模态分析时要考虑其车体扭转及垂向弯曲性能，确保车体在模拟实际运行时的刚度，从而确保行车安全与乘客安全。

简介：摘要随着社会的发展，人们对于各行各业有了更高的要求。那么，在我国轨道车辆全方位发展的时期，轨道交通设备的要求也愈加严格。车体作为轨道车辆里较为重要的部分，是承载重量的关键。动车组车体性能的好坏会直接联系乘客的生命安全以及影响轨道交通的发展进程。本文就针对动车组车体底架制造工艺进行分析和阐述，进而探讨铝合金车体底架的制造工艺，甚至是探究怎样优化动车组车体底架端部结构的设计，希望能为轨道企业提供新的思路。

简介：摘要：随着社会的发展，人们对于各行各业有了更高的要求。那么，在我国轨道车辆全方位发展的时期，轨道交通设备的要求也愈加严格。车体作为轨道车辆里较为重要的部分，是承载重量的关键。动车组车体性能的好坏会直接联系乘客的生命安全以及影响轨道交通的发展进程。本文就针对动车组车体底架制造工艺进行分析和阐述，进而探讨铝合金车体底架的制造工艺，甚至是探究怎样优化动车组车体底架端部结构的设计，希望能为轨道企业提供新的思路。

简介：摘要：铝合金车体具有重量轻、耐腐蚀、外观平整度好、易于制造等优点，广受世界各地城市交通公司的欢迎。基于此，本文详细探讨了高速动车组车体的关键制造技术。

简介：摘要：动车组车体底架制造工艺相对较为复杂，在制造过程中，相关工艺人员需要对每一项工序进行相应的规范和约束，确保相关工作能够正常稳定的开展。

简介：摘 要：保障动车组列车行车安全是铁路工作不变的主题。列车制动系统是保障列车运行安全的核心环节，因此在动车组列车上必须搭载优质、安全的制动系统，以确保列车在危险情况下能够紧急制动。但是任何设备都可能存在故障，列车制动系统也不例外。当制动系统出现故障，不仅仅影响列车的运行，也会威胁乘客的安全。本文针对当前我国动车组列车中制动系统常见的故障及其对行车安全带来的影响进行分析，并对此提出针对性的解决方案，从而提升列车运行的安全性，保证乘客安全。

简介：

简介：摘要：目前国民经济和科学技术处于大发展的阶段，促使交通运输行业也进入了快速发展阶段，现阶段动车的建设和使用范围逐渐扩大，为人民群众的出行提供了极大的便利，带动了社会经济的发展。但是，保障乘客的生命安全是交通运输的关键内容，安全问题受到大众的关注。基于这一现状，针对动车制动系统故障对行车安全的影响进行了分析研究，以供相关人员参考。

简介：摘要：在国家大力开展基础建设的情况下，铁路交通技术进步飞速，为了道路交通建设作出巨大的贡献，其中动车运行其安全性能至关重要。动车制动系统是整体结构的主要部分之一，对于动车的安全性能起到至关重要的作用，围绕动车制动系统故障和行车安全影响有关内容进行分析。

简介：摘要:本文旨在分析动车组制动系统故障对行车安全的影响。首先，通过对动车组制动系统的工作原理和关键组成部分进行介绍，为后续分析铺垫。然后，详细探讨了制动系统出现故障可能导致的后果，包括制动失灵、制动距离延长、发生事故等情况。最后，提出了相关建议和对策，以加强动车组制动系统的维护和监测，确保行车安全。

简介：摘要：随着国家“四纵四横”干线高铁路网相继建成通车，国内研制的几种型号的动车组已使数亿中国人体验着“陆地飞行”的方便快捷。然而干线之外的城市之间、城市内部，由于交通拥堵、运力不足、环境污染等一系列问题，困扰着城镇化进程。研制的时速250公里城际动车组是安全可靠、乘坐舒适、节能环保的新一代动车组，是为满足中国区域经济快速发展和城市群崛起对城际轨道交通的需求而研制的一种新型运输工具，填补了中国轨道交通客运装备领域的一项空白。动车组车体是车辆十大关键部件之一，动车组车体为整体承载结构，提供自重、有效载荷、安装在车体上所有结构、设备及正常运行条件和特殊试验载荷在内的所有载荷的承载功能。车体设计是整车设计的基础。本文对时速250公里动车组的车体结构设计、仿真计算及静强度试验进行探讨。

简介：摘要：本文针对新一代高速动车组项目（ CRH380 ）车体加工所采用数控机床入手，结合现有的加工设备，详述了数控加工中心的结构特点。

简介：本文针对新一代高速动车组项目（CRH380）车体加工所采用数控机床入手，结合现有的加工设备，详述了数控加工中心的结构特点。