简介：车辆轻量化和环保的要求趋势下，未来汽车的车轮向轻量化的方向发展。为此，本文注重对汽车铝合金车轮的锻造加工研究，探讨先进的铝合金车轮旋转辗锻工艺，更好地提升汽车铝合金车轮产品的生产效率和成形质量。

简介：摘要：车轮在汽车的生产和应用中都属于重要组成部分，对这部分进行机加工，需要利用先进的技术，使其自身质量得到优化，促进汽车产业的发展。本文主要是对车轮的加工技术进行了分析，分别是分析了车轮机加工工序、切削加工设备、机加工的具体流程、加工过程的智能化，从而促进铝合金车轮的加工效率，提升车轮的质量。

简介：针对铝合金车轮市场的迅速发展，分析了车轮轮辋的类别、特点及使用，研究了铝合金车轮的性能特点，介绍了车轮的常用材料、制造方式和结构，同时指出了铝合金车轮的选择，铝合金轮辋、轮毂的维护。

简介：摘要概述了铝合金车轮的特点、优势以及常用材料，介绍了铝合金车轮的主要制造技术，包括主要的铸造工艺重力铸造、低压铸造、反压铸造和挤压铸造。重点介绍了锻造旋压工艺在铝合金车轮制造中的应用情况和发展前景，指出数值模拟技术在未来铝合金车轮制造中将发挥的重要作用。

简介：摘要：车轮是最为关键的安全组成部分，直接承担了车辆自重和承载物品带来的实际压力。在启动和制动汽车的深厚，会有动态扭矩作用出现，在凹凸路面、障碍物冲击以及转弯等动态荷载之下，就会有不规则的交变力出现，其本身的可靠性和质量高低，直接关联到人员、车辆以及物资等方面的安全，还可车辆行驶的操纵性、平稳性以及舒适性等密切相关，必须处理好低压铸造过程中的铝合金车轮缺陷，提升车辆综合性能。

简介：摘要随着汽车产业的不断发展，带来的环境污染问题越来越严重。汽车轻量化对于降低汽车燃油消耗和减少排放污染起着举足轻重的作用，采用轻质材料是实现汽车轻量化的重要途径。文章分析了汽车轻量化的意义、铝合金材料的特点，并且重点阐述了铝合金车身板在汽车生产中的应用，为汽车轻量化的加速发展提供良好的借鉴和参考。

简介：摘要：出行需求的增加促使汽车正在不断加大研发及出厂的力度。而在发展汽车工业的进程中，轻量化属于其必然的方向，特别是通过铝合金车身板材的运用，可以对现下的污染环境以及能源危机问题作出有效处理，具备不可小觑的应用价值。鉴于此，本文将重点围绕汽车轻量化中应用铝合金车身板材的对策做出详细分析。

简介：摘要：近年来，在社会稳步发展的过程中，汽车工业正在朝着轻量化的方向迈进，在汽车生产中将金属材料加以良好的运用，其作用就是降低车身的重量。铝合金因为自身具有良好的实用性，所以被人们大范围地运用到了车轮制造之中，铝合金车轮和钢制车轮相对比来说在重量方面较轻，并且具备散热性能强、散热效率高的优势，将其运用到汽车生产之中能够有效地控制汽车制动的过程中所形成的热载荷，促进汽车的安全系数的提升，铝合金车轮的大范围地运用在增强汽车的综合性能，保证汽车质量方面都起到了良好的作用。

简介：阐述了模具结构的优化，为铝合金汽车轮低压铸造生产中的飞边问题提供了可行的解决方案，此方案可节约金属材料，降低制造成本。

简介：摘要文章分析了汽车轻量化的意义、铝合金材料的特点及性能优势，铝合金车身板材的生产工艺，并且重点阐述了铝合金车身板在汽车生产中的应用，进而分析总结出我国汽车轻量化进程中所面临的主要难题，为汽车轻量化的加速发展提供良好的借鉴和参考。

简介：摘要：为了进一步使得压铸铝合金车轮模具的冷却力得到提高，研发人员采取各种办法来达到目的，其中就有将压铸铝合金车轮模具的冷却结构进行一定改善和调整，同时还将冷却介质从最初的压缩空气调整为现在的水作为冷却的介质，通过不断的尝试以及实验，通过最终结果可以得出水冷的冷却强度明显高于风冷的冷却效果，在一定程度上还可以加速叶轮铸件的凝固速度。采用水冷模具铸造车轮除了冷却快及加上凝固速度外还有其它优点，就是采取水冷技术后能够使得生产效率提高百分之二十五以上；同时还能够使所制备的铝合金车轮组织致密、性能优良。

简介：汽车是应用最广泛的交通工具,是世界第一商品。汽车工业是全球性的工业。作为汽车工业的重要结构材料与配套材料的铝合金,伴随着汽车工业的发展将逐步得到广泛应用。当前,汽车用铝合金材料在快速增长。众所周知,每辆汽车有25000个零件,需要600多种钢材,还有品种繁多的其它材料。但是,汽车的轻型化发展,使铝成为钢的重要竞争对手,钢的用量在逐渐减少,而铝的用量则在渐渐

简介：摘要车轮的品质和可靠性高低不仅与车辆及乘坐人员、物资的安全休戚相关，而且还与车辆在行驶中的平稳性、操纵性、舒适性等性能有着密切关系，因而要求尺寸和形状精度高、动平衡性好、疲劳强度高、刚度和弹性好、质量轻、美观、材料可回收性等，铝车轮以其优良的综合性能可以满足上述要求。

简介：摘要轮毂是车辆承载最重要的安全部件之一，其内在质量的可靠性不但关系到车辆和车上人员物资的安全，还影响到车辆在行驶过程中的平稳性、操控性和舒适性等。这就要求轮毂的尺寸精度高、动平衡好、疲劳强度高、有好的刚性和弹性。其中，对轮毂的疲劳强度有着特别严格要求。在国际上每个国家根据自身地理环境、天气、路况等条件都制定有一套相应的判定标准。例如欧美国家采用SAE标准，德国采用TUV标准，日本采用JWL\JWL-T标准等。而根据轮型适用的车型等特定条件，还有单独的ATV标准等等。可见轮毂性能是否达标，是判定轮毂质量是否合格的重要依据.

简介：摘要近年来，随着社会的发展，我国对汽车的需求不断增加，汽车制造产业有了很大进展。本文分析了汽车轻量化的意义，铝合金车身板材的生产工艺，并且重点阐述了铝合金车身板材在汽车生产中的应用，进而分析总结出我国汽车轻量化进程中所面临的主要难题，为汽车轻量化的加速发展提供良好的借鉴和参考。

简介：摘要对于汽车轻量化一方面要在保证安全和性能的前提下给汽车“减肥”另一方面要降低油耗和排量实现节能减排。新材料的应用是汽车实现轻量化的关键为实现汽车轻量化目标世界各大汽车主机厂和材料厂家一直致力于轻量化材料的研发。从本田推出的全铝车身的NSX跑车到全铝车身的奥迪A8再到目前推出全铝车型最多的捷豹以及全球第一款使用铝合金材料达到5050比例的混合动力汽车的宝马一时间铝合金无疑成为汽车减重材料的不二之选但随着碳纤维、塑料及复合材料的推广低密度塑料、微发泡塑料、碳纤/长玻纤增强复合材料等一系列高性能塑料及复合材料的开发和应用让汽车减重效果明显提升这些新材料必将成为未来汽车轻量化材料的新宠。专家预计到2020年汽车平均塑料用量将达到500kg/辆。

简介：摘要近年来，汽车工业向着轻量化方向发展，轻金属材料在汽车上的应用已成为降低车身重量的有效措施。铝合金作为一种结构材料被广泛应用于车轮制造中，与铝合金车轮和钢车轮相比，其重量轻、传热性能好、热效率高、热负荷也能减少汽车制动，提高汽车的安全系数。大量的铝合金车轮满足了“三高两低”的发展方向，具有高性能、高质量、高效率、低成本、低负荷的特点。本文概述了铝合金车轮的常用材料，介绍了铝合金车轮的主要制造技术，包括主要的铸造工艺重力铸造、低压铸造、反压铸造和挤压铸造。

简介：摘要：我国铝合金材料在汽车轻量化制造中的应用越来越广泛，但是还面临很多影响因素，因此如何针对这些影响因素采取有效的策略是当务之急。本文首先说明了汽车轻量化制造的意义，然后分析了铝合金材料优势，最后详细阐述了汽车铝合金轻量化材料的应用及技术工艺。

简介：摘 要：本次试验选择的是两件开裂车轮轮辐作为研究目标，将其各自编号为A和B，同时对两组车轮轮辐展开失效分析。在实际试验过程中，最先出现的是疲劳开裂损伤，接下来在一定程度的载荷影响下，裂纹开始迅速延伸，发展成肉眼可见的裂纹。经过观察、金相分析以及光谱与电镜分析后认为，A车轮轮辐筋条上发现一道裂纹，属于疲劳开裂，这是由于筋条表面出现的聚集态疏松缺陷造成其抗疲劳性能下降，b车轮轮辐两个筋条上各出现一道裂纹，开裂成因基本相同。

简介：摘要：随着经济的发展和技术的进步，世界汽车保有量在不断增加，给人们的生活和工作带来了诸多便利。但随着能源短缺问题的日益加剧，人们对汽车提出了新的要求。目前来看，汽车行业正在向轻型、节能、低碳、舒适等方向发展，不仅要提升汽车的质量，还要控制汽车生产的成本。为了满足节能环保的要求，汽车开始向轻量化的方向发展，以此降低汽车油耗，提升燃油的效率，满足节能环保的要求。而在轻量化发展的过程中，可以使用铝合金材料，其具有比重小、耐蚀性好、导热性好、容易加工等特点，可以满足汽车轻量化发展的要求。