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  • 简介:摘要在国家发展进程中,重视配电网发展,城乡一体化理念的提出是对配电网质量的新要求,分布各个地区的电网要统筹兼顾,共同发展。为此,开展研讨会,分析各省各市配电区薄弱部分,在技术基础上开展规划研究,提出研究意见,实现标准化、统一化的配电网,为各省各市的配电网发展提供指导作用。

  • 标签: 供电 配电网 规划
  • 简介:摘要进入21世纪以来,我国国民经济快速发展,电力负荷需求持续增长,新能源并网容量和跨区电力输送规模不断扩大,电网已由传统的电能输送载体,逐步发展为能源转换、高效配置和互动服务的平台。近年来,国家提出能源革命战略,电力体制改革稳步推进,远距离大容量交直流等新技术广泛应用,推动电网升级,电网发展进入一个新的阶段。随着大规模电源接入电网,系统潮流多变,系统短路电流逐年上升,系统运行方式安排日趋复杂,电网分区供电势在必行。

  • 标签: 电能输送 能源转换 分区供电
  • 简介:摘要本文针对现有工厂车间配电现状,提出了一种基于微型处理器及2.4G无线通信技术的分区供电管理方案。系统各模块电路借鉴了“高内聚、低耦合”的设计思想,设计理念成熟合理,预留客户二次按需开发接口,整体控制效果达到预期目的。

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  • 简介:摘要据文献统计配电网损失约占电网总损耗的80%以上。而变压器作为配电网的主要设备元件,总数多、总容量大,其损耗约占整个配电网损耗的50%左右,直接决定配电网的经济运行。本文从降低配电网损失出发,对不同供电区域变压器配置及存在问题进行分析研究,提出通过优化变压器运行方式和负载调整等措施,可以显著降低配电网的电能损耗,具有较好的经济效果。

  • 标签: 变压器 运行管理 技术措施 研究分析
  • 简介:摘要据文献统计配电网损失约占电网总损耗的80%以上。而变压器作为配电网的主要设备元件,总数多、总容量大,其损耗约占整个配电网损耗的50%左右,直接决定配电网的经济运行。本文从降低配电网损失出发,对不同供电区域变压器配置及存在问题进行分析研究,提出通过优化变压器运行方式和负载调整等措施,可以显著降低配电网的电能损耗,具有较好的经济效果。

  • 标签: 变压器 运行管理 技术措施 研究分析
  • 简介:摘要:当前,我国城市轨道交通特别是地铁的建设发展很快。地铁牵引供电接触网承担着为城市轨道交通提供运行动力的关键任务,目前接触网专业维护人员在进行接触网检修作业过程中,特别是当空气湿度大,相邻区域没有停电时,经常会遇到接触网停电区域线路上存在较大的残压现象,残压对接触网设备的危害主要有两点:其一、残压对接触网检修作业造成无法正常开展;其二、残压对接触网恢复送电及时性的影响。针对接触网残压问题,对残压现象进行现场跟踪测试,专门调查接触网停电区域线路残压问题。

  • 标签: 地铁牵引 供电接触网系统 残压
  • 简介:根据广州地铁3号线某区段的现场调查及掌握的资料,对接触网供电分区的改造进行分析,并提出优化设计方案,以保证接触网对机车车辆的有效供电,实现轨道交通系统的安全、可靠、稳定运营,并对其他同类工程项目接触网供电分区的设计、建设、改造及运营具有重要的借鉴和指导意义。

  • 标签: 接触网供电分区 出入段线 改造优化设计方案
  • 简介:摘要:接触轨的一般设置原则是尽可能地连续铺设,减少断轨,但出于安全和功能上的需求,接触轨需要在以下几种条件下设置断轨:在电分段处,道岔处,隧道紧急疏散联络通道处,人防门处,人行通道处和停车库内人行便道处。由于接触轨断口的存在,会对车辆的连续可靠受流产生影响,尤其在电分段断口、道岔断口和连续断口处。随着社会经济的快速发展及城市化的大力推进,地下交通快速发展。按照供电系统的要求接触轨需设有电分段,

  • 标签: 城市轨道交通 接触轨 电分段
  • 简介:摘要:电分段接触网的实现与接触网的结构密切相关,必须考虑到简单实用的接触网维护。对邻近带供电分区的地铁直流牵引的接触网进行检修时,经常存在较大的残馀电压,特别是车辆段/停车场,分析了当前供电分区段场出入线的状况和问题,提出了防护分区隔离绝缘解决方案,以解决电源残馀压力,接触网改善停电检修确保维修人员的安全运行。

  • 标签: 段场出入线 接触网 供电分区 优化方案
  • 简介:摘要:接触轨的一般设置原则是尽可能地连续铺设,减少断轨,但是从安全性和功能性角度考虑,在电气区段附近、在道岔附近、在隧道内的应急撤离联系通道附近、在人防大门附近等情况下,必须对接触轨道进行布置;由于接触轨断口的存在,会对车辆的连续可靠受流产生影响,尤其在电分段断口、道岔断口和连续断口处。随着社会经济的快速发展及城市化的大力推进,地下交通快速发展。

  • 标签: 地铁 段场出入线 接触网 供电分区设置 优化方案
  • 简介:摘要:人们生活水平的不断提高,大众出行的次数越来越多,对自己出行的舒适性、安全性、便捷性等多个方面提出更高要求。目前地铁已经成为各大城市中的标配,这已经成为毋庸置疑的事实。绿色、环保、安全、快速等是地铁之优势。目前地铁列车数量越来越多,行车密度也随之加大。应该运用怎样的方法,才能够切实做好行车调度工作,一直是相关工作人员深入思考的问题。因此,本篇文章主要对地铁环线接触网供电分区与行车交路运营关系进行认真分析,希望能够为相关工作人员起到一些帮助的作用。

  • 标签: 地铁环线 接触网 供电分区 行车交路运营 关系 分析
  • 作者: 佚名
  • 学科: 文学
  • 创建时间:2019-07-20
  • 简介:官话方言的分区,涟源、双峰、新化、祁东、洞口、桃江、株州、洪江 ,这类方言还有攸县、茶陵、@②县、桂东、汝城

  • 标签: 再分区 分区述评 方言分区
  • 简介:摘要分区式通风与分区通风都属于矿井通风,二者有明显的区别,因此,在设计通风系统时,需要充分考虑两者,有效提高风量和设备运行效率。同时在日后的使用中还需要进行科学管理,从而才能保证通风效果良好。基于此本文分析了分区式通风与分区通风的区别。

  • 标签: 分区式通风 分区通风 区别
  • 简介:在矿井通风设计及评审过程中,设计人员及评审专家经常将分区式通风和分区通风混淆,为了清晰地理解其内涵及区别,笔者阐述分区式通风与分区通风基本概念。

  • 标签: 分区式通风 分区通风 区别
  • 作者: 佚名
  • 学科: 文学
  • 创建时间:2019-08-20
  • 简介:由于湖南方言的各家分区大体上已代表了目前国内外主要使用的方言分区方法,根据分区者对湖南方言的一般印象,湖南方言分区述评及再分区

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