简介：农村非法客运在全国各地存在，成为“打而不死、禁而不绝”的一大顽疾，不仅严重损害了道路运输市场的公平与正义，制约了道路运输市场的科学发展，影响了社会主义新农村建设推进质量，还严重威胁到人民群众的生命财产安全，甚至社会的稳定与和谐。

简介：摘要:当前在我国，农村客运所占的比重很大，而农村客运又是城乡连接的一种主要方式。随着经济发展，农村客运的发展状况得到了很大的改善，如果要保证农村与外界的沟通，并提升农民的生活质量，我们必须要加强对农村客运的管理和控制，并对其运行机制进行不断地改进。

简介：摘要：目前农村客运安全管理中存在交通参与者安全意识薄弱、安全管理部门管理能力较弱、客运路线模式有待提高等问题，所以相关人员及部门应该大力加强对农村客运的安全管理，不仅能够确保农民的生命财产安全，也能够真正提高农民的生活质量。

简介：邵阳市地处湖南中西部，辖8县1市（县级）3区，有人口730万。全市共有行政乡镇199个，行政村5781个，共有农村班线489条，客运班车2251辆，100％的乡镇、68％的行政村已通班车。“十一五”期间，全市拟建150个农村客运站，所有通客车的行政村建设简易站或停靠点。

简介：在我国建设社会主义新农村的背景下，农村客运已成为道路客运行业的发展重心。农村客运理论体系的建立尚处于起步探索阶段，农村客运量预测方法作为其重要组成部分受到人们越来越多的关注。本文概述了农村客运量的定义和影响农村客运需求因素，根据影响农村客运量的相关因素，提出利用多元线性回归模型预测农村客运量的方法，预测结果比较准确，适用农村客运现状，并为加快城乡客运一体化进程提供数据支持。

简介：摘要随着我国经济的快速增长，城乡之间的联系日益密切，与此同时农村客运，特别是山区农村客运的安全问题日益突出。本文在对山区农村客运安全现状进行了分析的基础上，得出了山区农村客运安全的主要影响因素，结合相关研究，从交通参与者、公路养护管理、客运车辆选型、公路通行条件、客运运营管理模式和政府机构的客运监管要求等六个方面提出了对山区农村客运安全的保障措施。

简介：本文在解析农村客运企业成本分类与构成的基础上，运用成本效益分析方法，对农村客运企业的营运成本、效益和盈亏平衡点进行分析．并在调查基础上，以广东省农村客运的企业成本与效益为实证案例，提出促进农村客运发展的对策与建议。

简介：<正>江西省大余县通过政策扶持、科学投放运力、合理配置资源等措施,不断完善农村客运网络,畅通乡村道路,改善群众出行条件。目前,该县符合客车通行条件的行政村班车通车率达92%以上,初步形成了以县城为中心、乡(镇)为节点,辐射村组的农村客运班线网络。该县试营开通了镇村公交,对农村班线进行公交化运营改造,并在线路许可、经营模式等方面采取更加灵活的政策,促进农村客运发展,确保农村客运开得

简介：近年来，随着我国综合交通运输体系的不断完善，客车行业的“一线品牌”纷纷进军农村客运市场，农村客运迅速发展，已演变为运输行业汇客流、便乡民的重要一环。

简介：近几年来，由于成品油价格一路飙升，给客运行业经营带来厂实质性的影响，特别是我省按照国家要求对农村道路客运停止执行油价、票价挂钩的联运机制后，在有关补贴措施尚欠健全的情况下，致使大部分农村客运经营者举步维艰，在生存、利益的考验面前，不惜以身试法，价格违法行为频频发生。

简介：农村客运站场作为“村村通工程”的重要基础设施，是农村客运网络化建设中重要的一环。在湖北省和襄樊市交通主管部门的支持下，襄樊市农村客运站场建设工作推进很快。随着一大批站场建设项目的完成，其使用及后续维护和资金来源问题也随之而来。为此，我们专门对我市3县3市3区农村客运站场建设、使用情况作了专题调研，农村客运站场的建设、管理、维修存在着诸多不可忽视的问题，需要各级交通主管部门、运管机构加以重视，认真研究解决。

简介：探索农村客运发展思路,按照"路通车通"的原则,全面推进农村客运网络化,快速提高农村班车的通达率,方便农民出行,是交通部门服务于农村地区经济发展最直接、最有效的重要举措.

简介：农村客运乱涨价一直是老大难问题。经营者自主定价成了普遍现象，一度时期，这个问题引起部分县人大代表、政协委员以及社会各界的广泛关注，也给价格主管部门带来了监管上的压力。县发改委按照县政府领导指示，会同县交通局、运管所于今年4月下旬深入到县、乡车站、公路沿线，通过大量调查包括走访经营业主，对如何做好客运票价的监管工作有如下认识与思考。

简介：摘要：近些年，我国一直加快乡村振兴战略发展步伐，给予农村建设与经济发展更多的资金与政策支持，使得我国农村经济发展水平全面提升。农村客运服务是农村经济发展和人们生活、交通出行的基础支撑体系，农村客运服务从单一供给转换成多元化供给模式，更多的乡县客运已经实现村村通，通车率最高已经达到100%，而多种客运服务之间的市场竞争也变得愈加激烈。基于此，本文将围绕农村客运服务供给机制与实现路径的相关内容开展研究。

简介：根据国家建设社会主义新农村的要求，农村客运成为道路客运行业发展重心。农村客运具有不同于城际干线客运的内在规律，应研究与其相适应的发展模式和发展政策。本文从农村客运特性分析开始，提出农村客运网络布局模式，并对其内在经济机理进行剖析，最后推导出适合农村客运发展的有关政策。

简介：近年来，各级政府部门加大了农村客运站投入和建设力度，为改善民生，促进地方经济发展起到了积极作用。但在建设和运营过程中，由于缺乏统筹规划、后期管理不善等原因，也存在着闲置和使用效率不高等现象，损害了党和政府以及交通形象，为此，必须从完善和落实站场规划、加强审核验收和后项目评价、加强运营维护和管理等方面采取相应对策。

简介：根据德阳市旌阳政府办《关于转发〈四川省天然气价格专项调节金管理暂行办法〉的通知》（德市旌府办发[2008]125号）文件精神：调节金的使用由区物价局会同区财政局按照相关政策规定和实际情况提出使用计划，报区政府审批。为保障我区农村客运畅通，体现区政府的惠民交通政策，及时将2009年补贴落实到农村客运车主手中．我局成本队会同区交通局运管所召开了区属农村客运公司座谈会。布置成本测算监审等工作。

简介：近年来,叙永县农村客运票价多数线路执行较好，但仍有部分客运线路执行较差,如，叙永县北面和南面地区的部分客运线路的确存在车主乱收费行为，而这些价格问题往往都发生在客运车辆运行过程中，农村客运秩序比较混乱，群众反映强烈。为此，县发展和改革局与县交通运输局、监察局达成共识。经县政府领导同意，

简介：

简介：2007年6月29日，《标志用公共信息图形符号第10部分：铁路客运符号》（GB／T10001.10-2007）正式发布。并于2007年11月1日起实施。该标准共包括新颖时尚、通俗易懂的43种图形符号。本刊特将新公布的43种铁路客运符号转载于此，供大家学习、识别。