简介:摘要:轻质墙板作为一种新型的建筑内维护材料,具有增加使用面积、减轻墙体自重、改善使用功能、降低建筑造价、提高施工效率等特点。在国外,此类墙体材料在建筑中占据较大比例,我国在国家墙改政策的推动下,也逐渐推行了轻质墙板的使用,比较代表性的有轻钢龙骨内隔墙、钢丝网架水泥、轻集料空心砌块内隔墙等。轻钢龙骨隔墙作为隔断在我们生活中的应用十分广泛,如候机楼、车站、商场、剧场、办公楼等都有大面积应用到轻钢龙骨隔墙,除了大型的公共空间,很小的住宅区也会应用到轻钢龙骨隔墙。内隔墙不同于外隔墙,对结构的刚度要求较高。轻钢龙骨隔墙作为一种常见的建筑墙体,刚度小,在工程施工中经常容易忽略隔墙中所存在的抗侧立。在建筑工程的装修过程中,采用轻钢龙骨内隔墙产生裂缝是建筑行业的通病,针对裂缝产生的原因进行研究,并提出相关的解决措施是本研究的重点。对轻钢龙骨内隔墙的结构特点、设计工艺、开裂原因进行分析,充分利用其材料,能够为建筑工程带来很大的经济效益。
简介:摘要:现浇轻质复合泡沫混凝土内隔墙是施工行业近几年兴起的一种新型墙体材料,它主要采用U型轻钢龙骨为骨架,两侧用纤维水泥板作为面层板,再在龙骨与面板的空腔内灌入泡沫混凝土浆料而形成实心轻质墙体。与加气混凝土砌块、空心砌块等内隔墙砌体材料相比,复合泡沫混凝土内隔墙具有轻质、防火、抗震、隔热、隔声、易安装、节约成本等优点,具有较高的推广价值。
简介:摘要:本文首先简介了货运动车组的结构与性能,并对货运动车头车内隔墙的结构及组焊焊接难点进行了特性分析,研究应用了内隔板的端角柱装配工艺、点固焊点密度工艺、刚性固定工艺、焊接顺序工艺、焊接过程要点控制工艺,解决了内隔板组焊接间隙大、组焊接量大、位置多、组焊接变形大的难题,保证了焊接质量,彻底杜绝了焊洇和焊穿,实现了焊缝成形美观的要求,完全达到了设计要求并顺利通过了验收,为提高货运动车组的整车合格率提供了有力的保障。
简介:摘要:现今我国建筑工程行业迅速发展,建筑工程在施工中对施工技术以及施工材料的应用有较高的要求,现今施工技术逐渐提升,施工材料也逐年创新,推动了我国建筑工程的进步。社会经济水平迅速发展,人们的生活水平和生活质量逐年提升,建筑工程施工中也主要采取预制装配式复合轻质内隔墙施工技术,其施工技术在施工中具有较多的优点,施工单位要对其施工优点进行了解,并将其优势充分展现在施工建设中。
简介:摘要:随着我国大力倡导和支持装配式建筑技术的发展,装配式建筑已成为建筑业重要发展方向之一,砼预制内隔墙替代传统的砌筑施工方法,在装配式建筑建筑中得到应用较少,砼预制内隔墙在应用过程中,存在诸多的缺陷,本文针对砼预制内隔墙在应用过程中存在的问题进行分析。
简介:摘要:随着建筑耗能已与工业耗能、交通耗能并列成为我国能源消耗的三大“耗能大户”,建筑的能耗约占全社会总能耗的30%,因此ALC轻质隔墙板施工技术便应运而生。
简介:摘要:进入21世纪以来我国现代化城市建设进程加快,城市大拆大建,建筑垃圾越堆越多。处理建筑垃圾不仅耗时费力、不经济不节约,同时严重的污染了环境,占用了很多的土地资源。因此配合国家墙体材料改革政策,另辟蹊径,有效的利用建筑垃圾“再生”, 满足“四节一环保”成为当下的新目标、新途径。本文从可利用的建筑垃圾切入,配合描述当前再生轻质内隔墙板的现状,然后论述了几种建筑垃圾再生轻质内隔墙板及其制备方法与流程,最后展望了这种新型材料的未来发展前景及利用价值。
简介:【摘要】蒸压加气混凝土板简称“AAC板”,是以石英砂为基础,水泥和石灰为胶合剂、石膏为硬化剂,铝粉为发泡剂,在180℃高温和10个标准大气压的环境下养护8~12小时而成的细密多孔状轻质加气混凝土板。