简介：摘要：近年来，随着高等级公路的迅速发展，我国高等级公路的建设大多采用半刚性基层沥青路面。与其他类型路面相比，沥青路面具有表面平整、无接缝、振动小、噪音低、行车平稳舒适、养护维修简便等优点。但沥青路面施工中离析现象、平整度、接缝处理是质量控制的难点之一。本文探讨了路面施工工程中几个常见问题的处理措施，对路面工程施工具有一定的指导作用。

简介：摘要：近年来，交通运输在不断的进步，促进了经济的发展。公路随着人们经济活动与生产活动的频繁出现更多的施工工艺，也需要更高的工程质量，确保交通运输行业正常运行。高等级公路是交通运输网的以部门，高等级公路的线路布局影响了未来城市的发展、工业中心以及陆上口岸的建设工作，对此要分析高等级公路的线路布局。

简介：摘要:随着公路等级的不断提高,边坡防护也越来越受到重视。高速公路路基较宽、挖填较大,特别是山区高速公路,高填深挖较多,边坡加固和防护措施如果不得力,极易引发各种边坡病害。因此,对高速公路边坡防护更应给予积极关注。

简介：摘要：在经济社会新常态下，高等级公路养护工作面临崭新局面，对养护技术方法及机械设备运用提出了更高要求，有必要探索分析相应的方法路径，以保证养护工作实效。本文以高等级公路养护为主要研究内容，先后分析了其在新形势下的养护特点，同时深入探讨了微表处技术与雾封层技术的基本应用要求。最后，本文认为，应该从运用标准化方式，统一协调管理等方面，全面做好公路养护机械管理工作。

简介：摘要：本文基于文献资料查阅以及自身工作经验背景下，以某虚拟二级公路工程为依托，对低等级道路沥青混凝土路面施工技术进行分析，其主要施工要点为施工准备、材料配比选择、透层油铺洒、沥青混合料拌和、运输、摊铺、碾压等，完工后对施工质量进行检测，希望可以通过对沥青混凝土施工技术要点的研究，保证公路路面的施工质量，从而营造良好的行车环境。

简介：摘要: 通过近年来粤东地区丘陵区低等级公路的设计，笔者总结了在丘陵区低等级公路设计中可以采用的新技术以及较普遍的问题，并提出个人解决问题的见解。

简介：摘要：为解决农村公路等级提升改建工程中测量设计把控难点。本文我以普洱市景东县“十四五”通乡镇公路等级提升改建工程测设、施工过程中对技术标准的运用、路线方案的选择、路基改建设计等多个方面进行研究。提出了一些有效提高农村公路等级的措施，以期为相关公路工程从业人员提供参考。

简介：摘要：受山区特殊地理环境的影响，我国在进行山区公路铺设时，往往将其划为低等级公路范畴。为了确保公路在投入使用之后，其实际运行安全性和可靠性能够得到保障，需要对山区低等级公路的线形设计工作进行进一步的加强。本次研究工作就以西藏某山区复建低等级公路为主要研究对象，通过对其线形设计方法探究，力图为其安全性的提升提供一些必要的理论数据支撑。

简介：摘要：线形是构成高等级公路的骨架，不仅会影响后续车辆通行的舒适性与安全性，也会对整个公路工程项目当中的路基、桥涵、沿线设施以及交叉部位等构筑物本身的建设规模产生极大影响，所以必须要对公路的线形进行科学设计。特别是在建成公路之后，由于线形是伴随着工程长期存在的，如果对其进行改变，就会耗费较大的工程项目投资。因此，为了全面提升高等级公路建设的质量与经济效益，就必须高度重视公路线形的设计。

简介：摘要：随着我国公路事业的发展，很多山区丘陵地带也修建起了高等级公路。但由于地质条件的限制级公路等级的提高，高路堤和深路堑等施工就不可避免。由此，公路边坡稳定及防护问题就成为尤其注意的关键问题，文章介绍了影响高等级公路边坡稳定的主要因素，并提出了边坡防护的常用方法和适用条件，总结出了一些边坡防护的主要措施，仅供参考。

简介：摘要：随着我国公路事业的发展，很多山区丘陵地带也修建起了高等级公路。但由于地质条件的限制级公路等级的提高，高路堤和深路堑等施工就不可避免。由此，公路边坡稳定及防护问题就成为尤其注意的关键问题，文章介绍了影响高等级公路边坡稳定的主要因素，并提出了边坡防护的常用方法和适用条件，总结出了一些边坡防护的主要措施，仅供参考。

简介：摘要：随着科学技术的发展，先进的生产力水平不断提高，高等级公路的施工方式仍然是老式的，在实际工作中，往往会出现重大的偏差和疏忽，从而导致不可挽回的后果。因此，在高等级公路建设中，应因地制宜，注重安全施工管理。基于此，本文对高速公路建设中存在的突出问题，并就其安全管理问题进行讨论，并提出相应的安全管理措施，以保证工程的安全、有效地进行。

简介：摘要：近年来，随着高等级公路的迅速发展，我国高等级公路的建设大多采用半刚性基层沥青路面。与其他类型路面相比，沥青路面具有表面平整、无接缝、振动小、噪音低、行车平稳舒适、养护维修简便等优点。本文探讨了路面施工养护工程中几个常见问题的处理措施，对路面工程施工具有一定的指导作用。 

简介：摘要：在高速公路的建设中，软土所带来的地基变形，地基不稳定，给工程和道路建设发展带来了巨大的麻烦。对高速公路软土路基如果不能采取有效的处理，那么整个道路工程都会随着时间的推移，出现快速沉降，然后导致工程质量失去安全性，道路质量遭到严重破坏。所以为了满足软土路段建设高速公路的要求，必须对软基进行有效的处理。

简介：【摘要】沥青路面病害在道路的整个使用过程中将会一直存在，只不过产生病害的因素是不相同的，他们的类型也是不一样的，所以有关部门应该采用各种有效的方法，来检测道路的病害类型以及分析病害成因，只有这样才能有效合理地提出各种良好的处治对策并对沥青混凝土路面实施精确的养护。

简介：摘要：现如今，我国交通业发展迅速，高等级公路建设随之增多。公路建设产业前景广阔，公路建设高等级项目逐渐增多，表明国民出行质量有所提升，为保障行车、行人安全，应对公路安全设施做以有效设计，以免因设施不完善的问题而出现交通安全隐患，损害交通产业效益。文章探究高等级公路的安全设施设计原则，结合现有设计应用问题，提出设施设计的优化办法，并将智能化技术融进道路养护阶段，设计出路政信息服务平台，整合各类安全设施，提升公路安全性。

简介：摘要：我国现有公路的84.3%是农村低等级公路，但这部分新投资仅占公路总投资的19.3%。因此，限额设计是低级道路设计应遵循的主要原则。现行规范对低级公路的要求与高级公路一致，但设计速度不同。这使得投资限制和规制指标的选择难以平衡，其中最困难的是曲线扩大的要求。车辆在曲线段行驶时会发生侧移。因此，曲线加宽是道路平面曲线设计的关键设计要素之一，许多学者对此进行了研究。扩大率在我们的规范中也有规定，但在不同的规范中差异很大。曲线延伸值不足会产生交通安全风险，曲线延伸值过大会增加土地面积和工程建设成本。因此，圆形曲线延伸值的选择在具有限制设计的低等级道路上非常敏感，不同条件设置的值不一致，给道路设计带来了不必要的问题。基于此，本篇文章对基于线形诱导的低等级公路弯道交通设施优化进行研究，以供参考。

简介：摘 要：基于高等级公路的沥青路面早期病害的特征与成因，探讨了如何选择相适应的养护处治对策。

简介：摘要：在高等级公路钢筋砼构造物工程施工管理过程中，由于种种原因，往往会存在构造物钢筋位置及其间距与图纸不符问题，导致工程实体在使用过程中存在应力集中，留下质量隐患，影响使用寿命问题。在工程施工过程中，还存在预应力管道堵塞及原材料用错等问题，不可避免返工重做，最终导致进度滞后，工程施工成本增加。本文针对上述问题，分析存在的原因，提出具体处理问题措施建议，这些措施力求做到工效高，质量有保障。希望能与同仁们共享，同时也希望这些建议能起到抛砖引玉作用，促进高等级公路有关钢筋砼构造物工程质量管理水平更上一层楼。

简介：摘要：基于高等级公路的沥青路面早期病害的特征与成因，探讨了如何选择相适应的养护处治对策。