简介：本文介绍应用微机绘制诺谟圈选择竖曲线半径，监用微机进行竖曲线设计的方法．提供源程序，使设计方便迅速，减少差错。

简介：在简单介绍目前公路平曲线测设常用方法(切线支距法、偏角法、极坐标法)的基础上,提出一种速度快、能减轻劳动强度、精度高、灵活方便的简捷的测设方法。

简介：公路平曲线测设在树木茂密地段、房屋密集处使用“基线支距法”,既可减轻劳动强度,又可节省时间,提高工作效率;而且测设精度高,不存在误差累计。文章介绍了“基线支距法”的计算方法与测设步骤,并举实例说明。

简介：近年来，随着国民经济的大力发展，浙江省开始致力于发展交通事业，许多公路、铁路正在修建中。其中有相当多的隧道工程正的旋工中。曲线隧道放样时，会遇到一些难题，如不认真处理，会造成不必要的损失。地下工程测量放样同地表测量放样不一样。地下工程中不可能按测量一般要求每次都能置镜于曲线控制点上，而只能按照施工进程、

简介：

简介：本文论述了ＧＰＳ定位系统的定位模式和在工程实践中的应用。详细阐述了ＧＰＳ静态和动态定位在道路测设中应用的现状和前景。提出ＧＰＳ与全站仪的结合能完成从公路的初测、定测以至施工测量和竣工测量的全过程。将为公路勘测技术带来重大变革。

简介：随着测距仪，全站仪和计算机的广泛使用，利用极坐标法测设曲线各点点位较为方便，本文结合上述仪器的特点，提出了关于两端设对称型缓和曲线的单曲线点位测设新方法。即除了在曲线主点(如ZH、HZ等)或交点上设站测设外，还可在切线方向上任选其它点位设站，或在任意点上设站，利用切线支距建立直角坐标系，求得曲线上任意点的坐标，然后通过坐标反算求得极角、极径，采用极坐标法快速测设曲线各点点位。

简介：随着城市道路建设规模的扩大，道路交叉口的规模也越来越大，有的还与广场、园林小区等市政设施同时建设。这样，对城市道路交叉口圆弧段边线测设的精度要求越来越高，本文就这一问题，谈谈几点做法，供大家参考。

简介：介绍了用近似测量法"等比分割法"代替总偏角法进行线路弯道的测量、放线的过程.该法较之于总偏角法具有计算方便、测设速度快、简单易行等优点.虽然是近似方法,但在市区内部公路施工测量中仍可视情况选用.

简介：首阳山电厂新建铁路专用线，从首阳山车站西头陇海上行线上出岔，沿途经过一片小树林、废弃的砖窑厂和庄稼地等，通视条件不太好，采用普通经纬仪测设曲线不太方便。于是，尝试了采用全站仪进行测设。这次使用的全站仪是徕卡TC905L，角度测量精度属于J2级经纬仪，测距仪的精度属于Ⅰ级。

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简介：一、前言磨刀门是珠江八大口门的主要出海口门之一,位于珠海市中南部。口门区滩涂发育速度快,资源十分丰富。该口门开发面积126.4km~2,土地利用面积97.1km~2,围垦工程预算投资总额为1.8亿元(1984年单价,静态)。按每平方米平均地产单价1000元估算,土地利用总地

简介：<正>辞格是积极修辞经常运用的手段,向为修辞学研究者所重视;本文根据古代汉语的实践,提出并讨论两种修辞新格:设誓和设难。1.设誓设誓是在特定的语境(题旨情境)中,提出难于实现或者无法实现的条件来表达坚定信念和决心的修辞格式。例如:①子见南子,予路不说。夫子矢之曰:"予所否者,天厌之!天厌之!"(孔子《论语·

简介：<正>自测体质不求人按以下方法给自己的体质打打分,就知道自己究竟属于哪种体质啦!1.闭眼单脚站立:闭眼,以自己最有力量的一只腿单脚站立,另一只腿自然弯曲抬起,并搭于站立的那条腿的小腿上,

简介：<正>疲劳自测晴雨表疲劳有体力疲劳.精神疲劳、病态疲劳、莫名疲劳、慢性疲劳等多种。如果让疲劳继续发展下去.就会导致积劳成疾。因此.在每一次高强度训练后或长时间工作后必须有适当的休息,不要把今天的疲劳带到明天。否则.将意味着你的健康步入危险的边缘。如何自测你是否疲劳呢?先来做

简介：】本文结合黄河万家寨水库断面控制测量ＧＰＳ高程网的建立，讨论了在高山地区利用三角高程求解高程异常ζ及高程拟合；通过试验数据的分析比较，得出ＧＰＳ三角高程拟合中联测点的最佳分布及数量；指出了在黄河中游库区测量中进行ＧＰＳ三角高程测量应当注意的问题

简介：本文介绍了用ＣＡＳＩＯｆｘ－４５００Ｐ计算器编制了圆曲线放样的程序，该方法快捷，灵活，非常适合野外现场工作。对从事线型工程的测绘工作者具有一定的参考价值。

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简介：简述建立公路控制网坐标系的方法,针对新州公路测量中投影长度变形较大的问题,提出了投影至中央子午线经度为114°30′的任意带平面直角坐标系的方法.然后采用重心公式计算出坐标平移旋转的4个参数,建立了坐标平移旋转的数学模型.介绍了本公路控制网的施工过程和最终精度情况.通过本工程得出了几点结论.

简介：监控量测是隧道新奥法设计与施工中所必须的，本文结合云南元磨高速公路隧道群的现场监控量测，介绍监控量测断面布置、数据采集、量测数据的处理、分析及应用。