简介：阐述城市热岛效应的危害,介绍城市保水性沥青路面的起源、概念及国内外研究现状,指出我国在这一领域的不足,并提出今后的研究方向和建议。

简介：摘要雨水不仅会造成沥青面层的早期水损，而且降雨形成的路表水膜及径流还会导致道路表面的摩阻力急剧降低，使轮胎和路表接触处出现润滑和水膜滑移，造成路面的雨天行车安全问题。排水性沥青路面具有渗透蓄水、连通孔卸除水压和排水作用，即能解决沥青面层早期水损问题，又能防止路面上形成水膜，降低车辆轮胎发生溜滑的危险，增加路面行车安全性。

简介：摘要：近年来，降噪逐渐成为人们讨论的话题，那么通过什么手段能使路面达到最大程度的降噪效果，国内外研究学者一致认为，采用抑制噪声源的措施是解决城市噪声的根本途径之一，其中新型低噪声沥青路面引起了研究者们广泛的兴趣和重视。本文主要从排水性沥青路面降噪性能方面进行思考，首先提出排水性沥青路面的概念、降噪原理、噪声来源，其次从它的优缺点进行分析、国内外发展现状进行对比、影响噪音的因素，对低噪声路面的数值模型仿真进行叙述，最后探讨了降噪沥青路面在我国道路建设中的不足及所存在的问题、发展趋势。

简介：摘要多孔沥青路面是使用空隙率较大的沥青混合料用于路面表层作为排水层，在其下铺设密级配混合料作为不透水层，并在排水层和不透水层之间设置防水黏结层的路面结构。这种路面结构使用的多孔沥青混合料的空隙率一般在18%-25%，采用间断级配，混合料中形成较大的空隙率和较多的有效空隙，使路面雨水可以迅速排出，提高路面的排水性能，同时大空隙的存在可以起到降温和降噪的作用。但是随着多孔沥青路面的铺筑使用，空隙阻塞这一多孔沥青路面特有的问题引起了国内外学者的关注，多孔沥青路面表层空隙较大，容易被异物覆盖，形成空隙阻塞，使得有效空隙不断缩小，时间越久，路面的排水性能越差。因此本文主要是对多孔沥青路面渗水性能衰变规律进行相应的分析，在这个基础上提出下文中的一些内容，希望能够给予相同行业进行工作的人员提供出一定价值的参考。

简介：摘要：本文简要介绍了排水性沥青路面施工的特性，并结合工程实际，对排水性沥青路面施工工艺进行了探讨，进而提出了相应的施工质量控制措施。应用效果表明，OGFC排水性沥青混凝土路面因能增强路面面层结构摩擦系数，所以抗湿滑、抗车辙、抗磨损、等方面的性能十分优越，更有利于行车安全，且符合高速公路技术发展的趋势。

简介：

简介：在高速公路建设起步最早的欧洲和日本等国，为了能有效防止车辆高速行驶发生交通事故，经济有效地降低车辆行驶产生的噪音，从上世纪70年代初就开始了高速公路排水沥青路面的研究和应用，欧洲国家将排水沥青路面作为欧洲公路战略的重要课题进行研究和推广。日本在20世纪80年代从欧洲引进排水沥

简介：摘要随着我国高速公路建设的迅速发展，有许多高速公路在不断的建设。我们驾驶着车辆在高速公路上高速前进的同时，一些不可人为控制的环境因素可能导致车辆事故的发生，如路面积水无法迅速的排出而引发的交通事故。这种由于环境因素导致的事故，我们更加应该引起重视。

简介：摘要透水沥青路面，又称排水降噪沥青路面，是一种新型的路面结构，指采用高粘度沥青结合料粘结而成，路面压实后空隙率在15%～20%之间，能够在混合料内部形成排水通道的新型沥青混凝土面层。透水沥青路面在路肩上设计了竖向侧沟与横向排水管，当水渗入到透水功能层时能够将水在横向上排出到路面之外。由于其自身完备的排水系统，使雨水下渗，路面不再积水，不仅具有排水性、提高抗滑性和降噪性能，而且可以减少水雾和眩光，防水漂，改善路面标志的可见度，大大提高驾驶人员的安全与舒适性。

简介：后场生产控制主要是确保生产成品——沥青混凝土保证施工要求,1　沥青混合料生产和沥青混凝土路面施工的控制是质量保障的关键11　沥青混凝土后场质量控制　　沥青混凝土后场是指沥青混合料生产场地,从中总结出如何控制沥青混凝土施工质量和控制施工质量的方法以及对其他施工质量控制能有借鉴、参考作用

简介：摘要排水性沥青路面有效地降低了车行噪声污染，同时减少了路面积水对行车安全的影响，在城市道路中的应用越来越多，其施工工艺也与普通沥青混凝土路面有着很大的区别，对技术性能要求更高。因此，本文结合施工案例，针对该排水性沥青混凝土路面的施工技术进行了全面详细的探讨，可为同类工程提供参考。

简介：摘要目前国内外排水性沥青路面广泛运用PAC-13级配，但缺乏对于排水沥青路面的薄层罩面的研究。本文提出三种小粒径的级配形式，通过试验验证其路用性能并比较，以此得出较为合理地开级配罩面方案以供参考。

简介：

简介：摘要目前，作为新型路面之一，排水性沥青路面具有很多优点，比如，抗滑、降噪、排水等。而随着现代科技的快速发展以及新机械与新材料的不断出现，也推进了排水性沥青路面相关技术的快速发展与进步。基于此，本文主要针对排水性沥青路面，探究了其设计与评价方法，仅供参考。

简介：

简介：以桃林公园为工程依托，对彩色排水路面在公园道路中应用的景观效益与生态效益作了阐述，证明它是一种理想的公园路面应用方案。推广面大，可供城市道路人行道借鉴应用。

简介：摘要：透水性沥青路面结构是一种利用透水混凝土或透水沥青混合料，以及合理配置的集水层和基层等组成部分的道路结构。它能够让雨水快速渗透，降低雨水径流的生成，从而减少洪涝风险。同时，改善地下水补给、缓解城市的热岛效应、提高水质和保护生态系统等环境效益。本文将重点探讨透水性沥青路面结构的研究和设计，包括材料研究、结构设计、排水性能研究和环境效益评估等方面的内容。为城市规划和交通工程领域提供有益的指导和决策支持，推动透水性路面技术的应用和发展。

简介：摘要在国民经济迅速发展下，公路事业随之取得显著进步，公路作为国家命脉，在经济发展以及社会生活等方面发挥着关键性的作用，实现了区域之间的互联互通，提升了资源配置效能，为了促进公路事业的发展，需要科学应用新型施工技术，与时俱进，做好公路工程沥青混凝土路面施工.

简介：摘要在经济不断发展的背景下，公路的发展取得了举世瞩目的成就。随着国家石油沥青产量的急剧增加，沥青路面已经成为我国路面的一种主要形式。沥青路面的施工工艺已经日趋成熟，其质量也越来越易于控制。本文就沥青路面的施工工艺、病害原因分析及控制进行简单的讨论。

简介：摘要随着公路交通运输行业的发展，沥青路面在公路建设中被广泛应用，在使用时，一些路面通过车辆的碾压后会不同程度的出现裂缝、坑槽、车辙等病害，给沥青路面养护提出了新的挑战。为了使减少路面病害、延长路面的使用寿命，就必须对沥青路面进行科学、合理的养护。