简介:提出了液氧/空气/甲烷DRBCC(dualrocket-basedcombinedcycle)推进系统。在该系统中,引射火箭和纯火箭采用液氧/甲烷补燃循环系统。在引射火箭模态,液氧/甲烷富燃预燃过程工作,其富燃燃气作为引射源吸入和加热空气,并与空气补燃。在超燃冲压模态,液氧/甲烷富燃预燃过程产生的燃气可以增强超燃过程或作为超燃模态的燃料,降低超燃模态的技术难度。在纯火箭模态,液氧/甲烷闭式补燃循环系统处于全过程工作状态。因此,在DRBCC推进系统中,引射火箭、超燃模态和纯火箭模态高度融合和兼顾,并采用单一燃料,使液氧/空气/甲烷DRBCC推进系统具有良好的可实现性。
简介:飞机损伤检测数据库系统是根据飞机损伤检测需要设计实现的一个数据库web应用系统,通过本系统可以便捷的进行飞机损伤检测数据的存储、管理、检索等工作,为数据分析奠定基础。系统采用B/S结构,位于服务器的Web应实现web应用程序对数据库的操作;为了避免检索结果数据量较大时占用过多网络资源并影响系统的响应速度,采用存储过程分页技术实现数据分页用程序采用ASP.NET技术开发,并将其划分为表示层、业务逻辑层和数据访问层;使用SQLServer进行试验数据管理,并通过ADO.NET技术功能;为了有效利用已有Word格式的数据资源,并生成标准化Word文档报告,系统提供了Word格式文件的导入导出接口。
简介:介绍了利用Johnson—Euler法计算整体壁板轴压许用应力的方法。对于加筋板的受压,认为主要是桁条在承载,这样将问题变为几个柱受压的情况。当加筋板受压时,除了桁条外,蒙皮也承受一定的载荷,把蒙皮的有效板宽作为柱切面的一部分来分析,得到了较为满意的结果。