简介：根据课题组前期工作成果，运用灰色预测模型对2011-2020年辽宁省住宅产业碳排放量进行预测，拟合值计算结果表明预测值与实际值的吻合程度符合预期，预测结果显示辽宁省住宅产业未来一段时期依然面临较大的碳减排压力。

简介：挥发性有机物(VOC)是直接或间接影响城市和区域大气质量的重要污染物,其排放问题越来越引起各方面的重视.介绍了挥发性有机物(VOC)的定义与石化企业挥发性有机物(VOC)的排放源,探讨了挥发性有机物(VOC)各排放源的估算方法.

简介：全球变暖使得人类的生存环境日趋恶劣,保护环境引起了全球各界人士的关注,并达成了共识.各国采取了多种的节能减排措施,碳排放交易市场便运应而生并日益盛行.目前,对碳交易中的碳排放权的会计处理,各国都没有设计出一套较为完善的会计准则和制度,本文主要在前人研究的基础上,根据目前碳排放权交易的二种类型即基于配额交易的碳排放权和基于项目交易的碳排权,结合现行的企业会计准则,分析碳排放权的会计确认和计量.希望在完善碳交易准则,在碳交易活动顺利开展中起到借鉴的作用.

简介：随着国际碳交易市场的不断发展，越来越多的国家参与其中，为占据碳交易市场的主导地位，定价权成了各国之间争夺的焦点。文章基于碳排放权及其交易市场的特征，从金融市场视角分析碳排放权价格的影响因素：一级市场中，主要表现为减排目标、减排技术、管理成本以及市场风险等；二级市场中，主要表现为能源价格、预测价格水平等。并从碳排放权期货交易市场、碳排放权价值估值方法、碳交易风险管理体系和碳金融衍生品交易市场等方面提出建议，籍以提高我国在国际碳排放权交易市场中的定价权的地位。

简介：发展低碳经济的本质要求是，在控制碳排放的同时促进经济社会发展。由此引申出的关键科学问题是如何提高碳排放绩效。因此，对碳排放经济绩效和碳排放福利绩效加以区分，在已有研究基础上构建出碳排放福利绩效指标，测度了1997-2008年中国省域碳排放福利绩效，并运用LMDI因素分解法分析碳排放福利绩效的影响因素。结果显示：①中国大多数省域碳排放福利绩效呈下降趋势，且区域发展极不平衡；②推动中国省域碳排放福利绩效的主要力量是技术效应，所有省市区的服务效应都小于0，表明服务效应对碳排放福利增长有抑制性作用，并且有8个省市区的福利绩效增长面临技术效应与服务效应的双重瓶颈。

简介：随着为期两周的华沙气候大会的落下帷幕，会议结果差强人意。利益永远是可持续发展中无法绕开的沟渠。面对环境和利益的问题，碳交易这样一种不确定的风险收益的交易方式应运而生。碳交易的出现给了全球为环境共同努力的基础，没有永远的敌人，没有永远的朋友，只有永恒的利益，同样是碳交易前途光明的佐证。然而碳排放权如何进入以及以何种姿态进入财务报表却是争论至今的问题，然而碳交易进入财务报表比需要解决的是碳排放权成本计量难题。本文分析了学者们关于碳成本的分类和成本核算模式，指出其中存在的问题。在梳理各方观点的基础上提出了自己的看法，对碳排放成本的核算建议作为联产品处理，并利用行业特征（本文以煤炭行业为例说明）及售价法进行两次分配的模式。只有让企业收益才能增强减排的积极性，真正实现获利和减排的双赢目的。

简介：低碳经济是经济社会发展与生态环境保护“双赢”的一种经济发展形态。低碳经济模式下的碳排放权交易合同具有民事合同的一般属性，但又带有保护环境的公法性质，应将其定性为一种环境民事合同。碳排放权交易合同不同于普通的民事合同，不能完全适用《合同法》的规定。应在原有的理论和实践基础上出台碳排放权交易法，以弥补立法空白，从而为碳排放权交易市场的蓬勃发展保驾护航。

简介：关于建立一个全国性的碳排放限额交易计划的问题，已经在美国国会获得了强烈的政治考虑，多部联邦法律草案勾画出了未来联邦碳排放限额交易计划的基本架构，只是具体细节的设计上存在微小差异。但是，拟建联邦碳排放限额交易计划的温室气体减排潜力有限，且因难以调和的利益冲突而近期获得通过的希望渺茫。

简介：全球气候变化越来越严峻,气候变暖日益受到国际社会的关注。为了应对气候和环境变化对人类形成的挑战,各国政府都积极采取相应的措施控制CO2的排放。通过对当前碳排放权交易现状、碳排放权的界定,及碳排放权交易产生的基本原因、碳排放权交易制度建立的理论基础——科斯定理以及对碳排放权交易市场的成本收益情况进行经济分析,可以看出,碳排放交易有着有利优势。我们应完善碳排放交易市场,发挥碳排放交易的积极作用。

简介：基于碳排放对数平均迪氏分解模型（LMDI），对广西1995～2010年碳排放量进行因素分解，结果发现：经济增长是引起广西碳排放增加的主要原因。产业结构变动整体上增加了广西碳排放量，但影响较小，而能源强度和碳强度降低有效减少了广西碳排放总量。因此政府应继续完善绿色低碳技术研发的政策扶持体系，加快推进工业绿色转型，培育壮大新能源产业，大力发展现代服务业，充分挖掘产业结构优化升级的碳减排潜力，切实促进广西低碳经济快速发展。

简介：通过碳生产率和脱钩弹性系数指标分别从静态和动态角度考察中东西三大区域近十年来低碳经济转型的进展以及在KAYA等式扩展式基础上,建立LMDI分解模型,对影响三大区域碳排放的因素进行分解,认为东部地区的碳排放呈现规模驱动型特征,中西部地区的碳排放均呈现出规模结构混合驱动特征,但与中部地区相比,西部地区的产出驱动稍弱,而经济结构驱动较强。

简介：本文运用在随机便利收益期限结构下碳排放期权定价模型估算理论上的碳排放期权价值，实证结果显示，市场参与者凭借历史碳排放期货价格市场信息可确定合理的碳排放期权价格，做出正确的碳排放期权交易决策。

简介：胡锦涛同志在十八大报告中提出要大力推进生态文明建设,着力推进绿色发展、循环发展、低碳发展等。碳排放可视化战略既是提高生产者消费者低碳意识的举措,又是提升低碳经济下企业国际竞争力的助推器。但较之单一产品,国际粮食贸易过程中的碳排放可视化的实施面临更多的困难,要靠法律法规的不断完善、企业碳减排能力的提高以及消费者的消费驱动来突破制约的瓶颈。

简介：摘要：改革开放以来我国省级单位面板数据单位根检验、协整检验和误差修正模型分析证明，我国东、中、西部地区农村金融发展与农业碳排放之间关系密切。对东部地区而言，农村金融结构和规模与农业碳排放负相关，农村金融效率与农业碳排放正相关；对中、西部地区而言。农村金融结构和规模与农业碳排放正相关，农村金融效率与农业碳排放负相关；同时，农村金融发展与农业碳排放之间的关系存在显著的区域差异。要有效缓解农业碳排放问题，不同的区域应该采取不同的措施。关键词：农村金融发展；农业碳排放；区域差异；面板数据

简介：根据联合国政府间气候变化专门委员会推荐的方法,计算了秦皇岛市工业行业2005-2010年的能源消费碳排放。秦皇岛市工业效益偏低,重工业比例偏大和以煤炭为主的能源结构是碳排总量和碳排放强度的主要驱动力。改造提升传统主导产业,做强装备制造业,加快工业园区建设,完善产业链,改善能源结构等是秦皇岛市工业产业结构优化的主要途径。

简介：利用环境投入产出研究方法测算我国出口各部门的碳排放强度和出口隐含碳排放量。利用SDA与LMDI分解法相结合的方法将出口贸易隐含碳排放量分解为四个影响因素,分别分析直接排放系数效应、中间生产技术效应、结构效应和规模效应。提出要优化出口贸易产业结构,避免出口资源类产品,限制高能耗产品出口,维持大宗贸易产品出口,支持高附加值产品出口;通过建立合理的碳排放机制推进低碳经济发展。

简介：在人口变动各因素中，居民消费依然是影响四川省二氧化碳排放的重要因素。应该大力培育居民可持续消费理念，倡导低碳的生活方式和消费模式。

简介：碳排放权交易政府监管法律制度可保障碳排放权交易的良性运行。我国碳排放权交易政府监管法律制度有很多不足，需要不断完善。在区分交易市场前提下，一级市场的碳排放许可证制度和碳排放许可证初始分配需以公平为先；二级市场的主体资格审查和信息披露需以公开为要；两级市场共有的独立政府监管机构、温室气体总量控制制度、碳排放权申报登记报告制度和碳排放监测制度需以公正为核。

简介：本研究引入重心模型，采用1998-2008年江苏省经济和能源消费数据，计算出各年份GDP、工业产值、碳排放和人均碳排放的演变路径，从移动方向、移动距离、路径对比和空间相关性多角度阐释了经济重心和碳排放重心的动态变化和空间联系．结果显示：经济重心和碳排放重心总体向东南方向偏移，2006年后出现略微的北移迹象；11年间重心移动距离排序为：碳排放重心（32．1km）〉人均碳排放重心（29．6km）〉GDP重心（14．6km）〉工业产值重心（10．9km）；相较于经济重心而言，碳排放重心的空间位置偏向于省域的西北方向；经济重心和人均碳排放重心在空间上表现为显著正相关关系．

简介：通过建立城市低碳交通拥挤收费系统动力学模型，描述各因素之间的相互影响关系，并对该模型进行参数估计和模拟仿真，研究结果发现，在低碳交通背景下，根据小汽车的不同碳排放水平实施拥挤收费政策后，不但城市人口的过快增长得到有效抑制，城市公共交通服务水平也明显提高，对缓解交通拥堵和改善城市空气质量都明显起到了积极的作用。