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18 个结果
  • 简介:研究了用三氯化磷和甲醇合成亚磷酸二甲酯的方法,讨论了物料配比、温度、反应时间、溶剂用量等因素对反应的影响。确定了合成亚磷酸二甲酯的最佳反应条件。在选择的试验条例上产率为83.6%。

  • 标签: 亚磷酸二甲酯 三氯化磷 甲醇 合成 物料配比
  • 简介:日本Chemicrea公司于2008年7月宣布,开发了一种简单、快速和洁净的工艺,不用催化剂可制取酯类。该项开发得到日本新能源和工业技术开发组织与Gifu大学的支持。该工艺采用微波连续驱赶副产物水,从而促使反应平衡转向生成酯类的方向,这不仅可提高反应速度和反应物产率,而且也减少了常规酯化反应产生的废物。

  • 标签: 技术节能 酯类 制取 微波 减排 技术开发
  • 简介:合成了一类具有脂肪酸酯分子结构的无灰防锈添加剂,并对其油溶性、防锈性和对基础油的抗乳化影响进行了考察。结果表明,这类防锈剂在大庆加氢基础油中具有良好的溶解稳定性和优异的防锈性能,而且对基础油的抗乳化性能无不良影响。另外,在不锈钢轧制液配方中进行了防锈剂的应用研究。

  • 标签: 防锈剂 溶解性 防锈性 抗乳化性
  • 简介:多年来,二烷基二硫代磷酸盐(ZDDP)已成功地用于车用发动机油,且已放证明具有良好的抗氧化性和抗磨性,但由于发动机油质量的提高,已对润滑油中的磷含量提出了限制要求.如APISL轿车发动机油.目前要求的磷含量限制在0.10%,但汽车制造商仍然要求进一步降低磷含量.因为这种磷含量对废气转化系统仍会产生中毒。

  • 标签: 二硫代磷酸盐 二烷基 低磷含量 发动机油 汽车制造商 抗氧化性
  • 简介:本文采用高效液相色谱法(HPLC)分析合成酯类润滑油中的抗氧化剂2,6-二叔丁基对甲酚(简称T501)含量,研究了二元混合流动相中乙腈\水的比例对合成润滑油主体和T501分离效果的影响,选择了最佳分离条件乙腈与水的二元混合物(乙腈所占体积分数为90%,流速为1mL/min),并考察了不同氧化时间下抗氧剂T501含量的变化情况。

  • 标签: 高效液相色谱 2 6-二叔丁基对甲酚 抗氧剂 合成润滑油
  • 简介:在实验室采用传统热法工艺制备磷酸三甲酚酯粗产品,并通过水洗,蒸馏等特殊处理工艺对粗产品进行后处理。所得产物通过气相色谱、酸值分析结果表明,磷酸三甲酚酯产品酸值为0.01mgKOH/g,游离酚(质量百分数)含量为0.01%,各项性能均达到国外同类添加剂水平。

  • 标签: 磷酸三甲酚酯 酸值 冷冻机油
  • 简介:二烷基二硫代磷酸盐是目前广泛使用的一类抗氧防腐添加剂。随着润滑要求越来越高和排放要求日益严格,二烷基二硫代磷酸盐在润滑油中的应用受到硫、磷含量的限制,已逐步发展为多元化产品。本文介绍了二烷基二硫代磷酸盐的抗氧化、防腐和抗磨作用机理,重点阐述了润滑油中常用的几种二烷基二硫代磷酸盐的应用情况,展望了二烷基二硫代磷酸盐的发展趋势。

  • 标签: 二烷基二硫代磷酸盐 发展趋势 添加剂 应用 抗磨作用机理 多元化产品
  • 简介:合成了分子结构中含有羟基取代基的二烷基二硫代氨基甲酸酯,然后通过与五氧化二磷反应,得到一种新型的硫磷酸复酯,并对其在150BS基础油中的摩擦性能进行了研究。结果表明,所合成的添加剂极压抗磨性能良好,合成工艺简单,是一类应用前景良好的添加剂。

  • 标签: 硫磷酸复酯 150BS基础油 摩擦学性能 分子结构 极压抗磨性能 合成工艺
  • 简介:采用D函数理论计算对二烷基二硫代磷酸锌(ZDDP)发动机油抗磨添加剂可能参与的一系列异构化反应和降解反应进行了研究。这些反应的产物包括一些可能导致形成聚(硫)磷酸膜的化学成分,而这层聚硫磷酸膜通常被认为是ZDDP之所以能提供抗磨保护的原因。考察的特定反应包括ZDDP分子内的烷基转移或从分子中消除烯烃官能团的反应。

  • 标签: 抗磨添加剂 二烷基二硫代磷酸锌 ZDDP 发动机油 烯烃 产物