简介:摘要随着经济的快速发展,社会在不断的进步,舒适性与操纵性一直是衡量汽车品质的两大核心标准,如何实现两者性能的兼顾始终困扰着汽车设计者。空气悬架系统的设计可以实现对悬架阻尼及车身高度的联合控制,不仅解决车体振动、悬架动挠度等乘坐舒适性问题,还能提高行车安全性和操纵稳定性。近年来,电控空气悬架技术在汽车悬架系统的设计中具有广阔的应用前景,研究安全有效的智能控制方法对推动空气悬架系统的应用具有重要意义。
简介:
简介:城市是多重建构的复合体。因而,城市的发展必须是系统建构与发展。从时间与空间的向度来看,城市发展是历史的继承与空间的扩展;从结构与功能的向度来看,城市发展是结构的优化与功能的提升;从意义与价值的向度来看,城市发展是生活意义的建构与人的自由全面发展的实现。因此,城市的发展必须在时间与空间、结构与功能、意义与价值的整合中系统地发展。未来中国城市发展之路,在于超越传统的城市发展观,走向多维系统建构与发展。
简介:海上台风预警和搜救系统的功能得以实现的关键是构建系统结构。从系统科学视角以项目"基于GPS/3G/GIS的宁德海上台风预警和搜救系统的研究"(简称该系统为3GTPSS)为例,给出了系统结构的动态生成方法。讨论系统的环境因素,把系统环境分为一般环境和直接环境;设计了3GTPSS的功能,应用系统结构的动态生成方法,建构了此系统的结构;讨论了该系统与其直接环境的关系。这些研究为项目开发奠定了基础,也为相关系统结构的建构提供了参考。。
简介:当今时代,各种复杂性理论变体对于经典形而上学思维带来了挑战,并引起了人们对于复杂性理论是否是科学的怀疑。为了理解什么是复杂性以及怎么应对它所带来的形而上学新问题。首先,给出一个关于复杂性的相对定义,并介绍"复杂性"理论的三个发展阶段成果;其次,比较研究经典思维和复杂性思维的形而上学预设的冲突;最后,建构适应于复杂性理论的形而上学的构成承诺和构成原则。
汽车电控半主动空气悬架控制方法研究
小学数学教学中如何使学生主动学习
建构新型课堂模式实施自主合作学习
走向多维系统建构的城市发展观
系统科学视野下的台风预警与搜救系统结构的建构
复杂性理论的形而上学问题与建构策略研究