简介：1概述上海地铁一号线的车载信号设备由美国通用铁路信号公司(GeneralRailwaySignalling,以下简称GRS)提供。它采用了世界先进的MicroCabmatic列车自动控制技术,是应用固态微处理器代替分立元件的继电逻辑电路。使系统比以前紧凑、性能更好、容易维护,而且更易升级换代。

简介：上海地铁一号线工程正在逐步展开。为了提高地铁工程建设项目的投资效益和建设水平,确保计划落实和各项合同的有效实施,逐步走上基本建设科学管理轨道,根据建设部《建设监理试行规定》和《上海市开展建设项目施工监理试点工作的实施办法》的通知精神,结合地铁公司情况,提出如下实施地铁建设项目监理的意见供研讨。

简介：摘要：本文根据上海地铁15号线车辆设计尺寸和上海地铁15号线武威东路地铁站实际建造尺寸，在Pathfinder软件中建立了仿真模型，通过仿真模拟计算出了列车组满员状态下的自身疏散时间以及从列车组和站台上的人员到B1层检票口的完全疏散时间，经过与在实际疏散测试中Predtetschenski和Milinski的测量值相比，自动扶梯和楼梯上的流量模拟值与正常条件下的测量值相符,从而进一步验证了本次仿真模拟的有效性，也为列车组与站台人员疏散仿真积累了经验。

简介：

简介：城市地铁作为城市轨道交通系统的一部分，对缓解城市交通压力、实现列车快速、高密度、有序运行起着重要的作用。地铁机电系统主要包括信号系统、通信系统、电力供电系统、接触网、环控系统、FAS系统、BAS系统、AFC自动售检票系统。ATC信号系统主要包括ATP、ATO、ATS三大系统。各子系统间相互渗透，实现地面控制与车上控制相结合、现地控制与中央控制结合，构成一个以安全设备为基础，集行车指挥、运行调整以及列车驾驶自动化等功能为一体的自动控制系统。下面以上海轨道交通2号线西延伸信号系统为例对地铁信号系统施工技术作一总结。

简介：

简介：上海市地铁一号线经国务院批准列为上海市地方建设项目,总投资(包括国内配套人民币折合成美元)以6.2亿美元额度加以控制,全部利用外资,由上海市人民政府自行筹集,并由上海市地方财政偿还。上海市人民政府为减轻地方财政压力,确定了尽可能多地争取外国政府贷款的方针。到目前为

简介：近日，由南车四方机车车辆股份有限公司研制的北京地铁1号线新型地铁车辆完成了一系列调试试验，在经过5000km的运行试验后，将正式在北京地铁1号线投入运营。

简介：这种结构可以适应较大地裂缝变形,西安地铁一号线受四条活动地裂缝的影响,地铁结构采用这些方法后能够适应地裂缝的变形发展

简介：

简介：摘要：本文以武清地铁一号线预可研方案研究为例，从客流概况、车辆选型及列车编组、运行交路等方面，结合《地铁设计规范》以及各专业有关设计规范、规程、标准等，确定了合理的预可行性研究方案，明确了城市轨道交通预可行性研究的主要内容，为项目前期工作的开展奠定了基础。

简介：摘要：南宁地铁一号线高峰时段旅客的出行需求与运能之间不匹配的问题十分突出，为了解决高峰时段突出的供求矛盾问题，本文对一号线高峰时段的客流情况进行了调查研究，主要从高峰时段客流情况、高峰时段断面客流量、高峰时段列车满载率和高峰时段旅客滞留人数四个方面的客流情况进行了深入分析，根据潮汐客流的特点并结合现有设备的实际情况，创造性地提出了高峰时段上下行列车运行间隔不同的运营组织方案，并对优化方案实施后的预期效果进行了探讨。

简介：正怨憎会,求不得,生活大抵如此,没什么新鲜的。每周大约1.5次,我搭乘终究悲哀的一号线地铁去上班,就像一只蛔虫卵被运送到北京的东面。北京地铁的新线路都有一副G2成员国的派头,像10号线什么的,车也新,座位也软,仿佛还泛着奥运会的光泽。可这一号线不行,多是灰不呲咧的旧车,连空调都没有,破电扇吹得我都快得羊流感了。它还特

简介：摘要概述了口袋公园的历史发展和国内外口袋公园案例的分析，结合景观规划要素，以“上海地铁川沙站一号口口袋公园”为例。探讨在口袋公园设计中，利用景观空间结合文化脉络，解决城市建设当中的实际问题，满足人们对文化传承和休憩环境需求的矛盾，建设和谐、自然、人文的城市景观。

简介：近日，中兴通讯宣布中标上海轨道交通地铁10号线移动通信引入系统传输设备招标项目。这是中兴通讯光传输设备首次成功进入上海轨道交通领域，实现了空白市场的突破。本次项目包括上海地铁10号线1个控制中心和36个车站的信号引入及配套传输设备建设，工程将全线采用10G多业务承载平台ZXMPS385设备进行建设，预计2009年底施工完成。

简介：摘要: 近年来，随着城市土地资源供需矛盾日益突出和轨道交通的快速发展，开发地下空间、提高土地利用集约化程度的需求更为迫切，地上地下空间的综合统筹和一体化开发成为必然，因此，本文将结合上海市地铁一号线战域的施工实例,对上海市地铁一号线战域地下空间一体化的内容进行简要介绍，对城市轨道交通一体化衔接的内容做了分析，介绍了地下空间一体化的准备、设计手法和策略。

简介：对时代的所有讽刺，不过是表明了对时代之中人的境况的怜悯。与其说(《地铁一号线》是从黑暗的隧道里延伸来的，不如说一辆由一百年来韩国政治、历史、文化缀接的花车到场了。金敏基在漫长的地铁线上洒满“小人物的酸辛”。小人物赤裸无助，是城市文化里的浮游物。在这里，城市的所有病毒不仅小人物携带、传播，而且他们还创造病毒。来自延边怀有身孕的朝鲜族姑娘，转悠在迷宫一样的大都市，遇上了一场又一场人群的轰炸式围堵。她倔强地要在汉城找孩子的父亲(不知她怎么从长白山出发越过朝鲜而抵达韩国)，就像一个忧心忡忡的人寻找上帝一样。她不能理解，冷漠的世界里，上帝已经不在而且不再为她负责。类型化的人物一个个登场，绕着她趔趔趄趄地舞蹈。流氓、妓女、军人、学生、商贩、政客、清扫工、城管、官太太、小偷，刮起一团团风暴。地铁在风暴里艰难开动，迷宫开一扇小门，出现一个汉城的地铁站名。地铁忽快忽慢，结尾急刹车：妓女跳下站台，被时代之车无情轧过，人群甩到了爆炸性的故事终点。感情的悔罪者携少女跑向后台，为另一出戏埋下伏笔。地铁二号线、三号线可以就此延伸。

简介：地铁按照它的特性去行为，与人思考和行为的方式完全不同。但作为交通工具我们需要它尽可能的以满足人的心理和行为需求来设计它。在北京这座日新月异变化的城市中，一号线旧车仍是有一些不足的地方，色彩设计是其中很重要的一个方面。美观大方的色彩设计会给人带来舒适的视觉享受，拉近人与车的距离。地铁的色彩设计不是单纯的美术绘画，最终是为人而设计，我们需要通过定位使用者、使用环境、并且要考虑到人的心理来设计。

简介：摘要本文主要介绍了贵阳地铁一号线BAS项目的系统架构以及功能的实现等技术要点，并结合地铁BAS系统的控制要求，总结BAS常用的控制方式。

简介：有这样的一群人，他们有着稚气未脱的脸庞；他们沉静、从容地呵护着点滴的欢乐，在黑暗的长河中感受着整个想象中的美好世界一他们就是对光明有着无限憧憬的上海市盲童学校的学生。2010年4月10日，上海地铁10号线通车，水城路站启用，坐落于车站附近的上海市盲童学校的学生们感到开心，老师们觉得安心，而家长们体会到的则是一份舒心。