简介：合理的峰谷分时电价可有效改变用户的用电模式，保证电力系统可靠、高效运行。针对峰谷分时电价执行过程中产生的一些问题，如峰谷分时电价效果明显滞后、用户反应过度、购电政策缺乏弹性等，提出峰谷分时电价制定时需遵循的一些基本原则，包括峰谷分时电价体系必须满足DSM总体同标原则、时段划分与价格拉开比确定原则、合理规避供电公司经营风险原则和确定合理的用户响应曲线原则，并建立峰谷分时电价数学模型，通过算例验证模型的有效性和可行性。

简介：4月24日，由滴滴出行和北汽、比亚迪、江淮汽车等31家汽车产业链企业发起成立的“洪流联盟”正式亮相，联盟将以开放和赋能为核心，汽车全产业链合作共建汽车运营商平台，推进新能源化、智能化、共享化的产业发展。

简介：摘要随着我国经济的快速发展，国内用电量增长迅猛，电网用电负荷的峰谷差也在不断加大。电力负荷通常随着时间的变化而产生波动，随着电力系统市场化的发展，发电侧形成了竞价上网的交易机制，而用户侧采用固定电价的非市场化运营，因此系统负荷峰谷变化而引起的电价波动会造成某些电网企业的利润降低甚至导致亏损，使得电网企业需要独自承担巨大的市场风险。因此在用户侧和发电侧同时建立分时电价策略是十分必要的。文章主要就电力市场分时电价策略及影响展开相关探讨。

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简介：摘要随着我国用电规模越来越大，对于电网的可靠性和安全性提出了各种的要求。配电网无功优化的分时段控制策略的提出可以改善电压情况，可以有效降低电力能源消耗和保障电压的安全稳定，是未来发展的重要趋势。本文在此对于无功优化的分时段控制方法做了一定的探索，从而更好促进我国电力行业的发展。

简介：摘要电能在人们生活中有着不可或缺的作用，而窃电行为会增加电力系统的安全隐患，因此及时、精确的锁定窃电用户具有重要意义。本文结合实例，对利用分时段线损精确锁定窃电户的方法进行了探讨。

简介：摘要：随着电力大数据时代的到来，对电力负荷预测的精度提出了更高的要求，准确的电力负荷预测对电力系统安全稳定运行，降低成本开销具有重要意义。针对短期电力负荷在不同时间段下呈现不同的负荷运行规律的特点，在日范围内计算不同的时间段的负荷行为相似度。在考虑天气维度和时间维度的基础上，增加考虑行为维度，将不同时间段的行为相似度因素引入长短时记忆网络模型，根据历史负荷数据对未来的负荷数据进行预测。通过实验仿真证明，考虑不同时间段的负荷行为特点可以有效提高负荷预测的准确度。

简介：摘要：随着我国电力装机一直处于产能过剩状态，如煤电利用小时数长期约在四千小时徘徊，可再生能源弃电现象也时有发生。要将丰富“电量”转化为有效“电力”，除国家发展改革委所提措施外，建议还可采取完善电源侧调峰、用户侧可中断负荷和需求侧响应机制，发展分布式发电和先进储能技术等措施。为此，本文重点从建立分时电价机制和分时段交易的电力市场两方面分析提升电力保障能力的体制机制问题。

简介：近年来，政府部门、研究机构、灯具制造商、电器厂商等有关单位都在致力于节能方面的研究，其中道路照明、人行道照明、公园照明和庭园照明都在研究之列。由于点灯时间长的缘故，照明系统的能耗一直是一个很重要的考虑因素。

简介：摘要：国家发展改革委提出：需进一步完善分时电价机制，具体包括积极完善峰谷电价机制、建立尖峰电价机制与健全季节性电价机制；通过发挥分时电价信号作用引导用户用电方式的转变。用户对电价的响应积极性反映了电价机制设计的合理性。基于电力系统用户特性，设计、优化分时电价机制，是近年来研究热点。用户参与需求响应，可以使高功率时间段的功率向低功率时间段转移，从而降低系统负荷波动。需求响应逐渐成为降低负荷波动的主要方法。引导用户负荷转移，需要一定的激励手段与方法。基于此，对考虑电力用户响应特性的分时电价规划进行研究，以供参考。

简介：摘要：国家发展改革委提出：需进一步完善分时电价机制，具体包括积极完善峰谷电价机制、建立尖峰电价机制与健全季节性电价机制；通过发挥分时电价信号作用引导用户用电方式的转变。用户对电价的响应积极性反映了电价机制设计的合理性。基于电力系统用户特性，设计、优化分时电价机制，是近年来研究热点。用户参与需求响应，可以使高功率时间段的功率向低功率时间段转移，从而降低系统负荷波动。需求响应逐渐成为降低负荷波动的主要方法。引导用户负荷转移，需要一定的激励手段与方法。基于此，对考虑电力用户响应特性的分时电价规划进行研究，以供参考。

简介：峰谷分时电价是实施DSM的措施之一。该文简单介绍了DSM的产生及其实施措施和主要内容，阐述了峰谷分时电价（TOU）的原理、结构及定价策略。并以峰谷分时电价在南京市实施的情况为例，说明TOU措施的效果。

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简介：摘要随着电动汽车渗透率的增加，电动汽车的无序充电会给区域配电网的运行带来很大压力。为了减小电动汽车负荷对电网的影响，提出了一种电动汽车智能充电的调度策略。在分时电价的基础上，将充电成本最小化和负荷方差最小化作为目标函数，考虑了充电机最大充电功率限制等约束条件，建立了电动汽车集中充电的多目标优化调度模型。在这一模型下实施分时电价的电动汽车充电的优化管理。

简介：摘要星级酒店的电气设计涉及面广，技术性强，在工程设计的实例操作中，更需要谨慎，考虑周全。本文主要从度假酒店中所应用的电气设计进行了详尽的论述。

简介：针对含有电动汽车负荷的微电网，提出了一种考虑分时电价电动汽车负荷的微电网调度方法。分析了分时电价对电动汽车充电概率影响，进而计算了考虑分时电价的电动汽车负荷；建立了含电动汽车、风力发电、光伏发电、微型燃气轮机和柴油机等多微源及负荷的微电网优化调度模型；采用权重粒子群算法（PSO）求解获取最优调度策略。实验结果表明：所提方法能获取分时电价下含电动汽车负荷的微电网经济调度策略，调度策略有效可行。

简介：本文通过一个设计实例,说明一种输入三分时控制及其在自动生产线上的应用。

简介：摘要本文在分析移相控制技术和分时并联技术的基础上，结合二者，建立移相控制升压斩波电路分时并联的电路拓扑结构，并进行仿真分析来比较三种电路结构，仅供参考。

简介：摘要当今时代，国家愈加重视可再生能源的开发和利用，在相关政策引导下，风电装机数量迅速增多。目前，国内风电功率预测系统日前预测误差约为10％～25％。这使得系统运行面临的不确定性显著增加，研究与此相适应的新的调度方式迫在眉睫。而作为其中的关键问题之一，含风电系统的机组组合问题已得到了诸多关注。近年来，随着风电等间歇性能源的大规模并网，机组组合问题中的不确定性显著增加，为电力系统的调度工作带来严峻挑战，一方面传统的机组组合问题求解模型无法有效地考虑风电的随机性与波动性，导致所得方案的适用性大打折扣，另一方面对于完备的求解模型，却缺乏精确且高效的优化算法，不利于实际的应用。