简介：摘要基于通信的列车控制系统CBTC是一种采用先进的通信、计算机、控制技术相结合的列车控制系统。本文介绍了该系统的结构、特点及功能。

简介：摘要本文对城市轨道交通信号系统的发展阶段和发展方向进行了回顾与分析。针对在轨道交通信号系统中采用的基于无线通信的列车控制系统（CBTC），从组成、关键技术、数据传输与信息交换的实现，以及CBTC的特点和发展方向进行阐述。

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简介：摘要：目前，大部分城市的轨道交通采用的都是传统的基于通信的列车控制系统（Communication Based Train Control,CBTC），并且使用点式系统作为后备系统。正常情况下列车通过车-地无线通信与控制中心进行数据交互，后备模式下列车仅能通过应答器或者感应环线获取少量信息，所有的数据都必须经过轨旁设备转发，不可避免的导致轨旁设备数量多、数据接口多，系统结构复杂，并且多次的数据转发也导致了系统时延增大，增加了系统反应时间，降低了性能。因此，为了解决这些问题，推进城市轨道交通的智能化、自动化发展，提出了一种基于车-车通信的新型CBTC系统。相较于传统CBTC系统，它能实现列车之间的直接通信而无需轨旁转发，这样即可减少轨旁设备数量，降低系统复杂度，又可降低系统时延，提高性能。

简介：摘要：本文就当今轨道交通列车发展的现状，侧重讨论列车管理系统的相关内容。并根据建立国家安全标准，结合现如今国际安全认证和评估体系。针对未来轨道交通的进一步发展，提出相应地构想和展望。

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简介：在介绍地铁列车控制系统结构组成的基础上，对该控制系统的功能进行了需求分析，为满足其实时性要求，设计移植了实时操作系统uCOS-Ⅱ；系统采用高级串行通信控制器SAB82525、FPGA和ARM嵌入式微处理器构建；改进系统的调度机制，提出了多策略调度模型。实验表明，该系统运行可靠，能够满足各项列车控制要求。

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简介：摘要内容：运行控制系统是磁浮列车的重要安全保障。列车的安全控制逻辑绝大部分由运行控制系统执行，目前国外发展较为成熟的运行控制系统为德国与日本设计。本文阐述了德国与日本的运行控制系统，同时对国内的运行控制系统总结性的进行了一定的介绍。

简介：摘要：我国铁路具有高度集中的特点，运营场景十分复杂，各工作环节需紧密联系、协同配合。为防止在极端情况下（如恶劣气候、人为因素等），如果列车控制、调度指挥同时出现错误，列车存在发生追尾事故的可能，我国铁路研究使用GSMR/GPRS网络承载车地数据通信，采用“差分卫星定位+车轮速度传感器”实现列车的精确定位，通过在地面设置预警服务器和在列车上设置预警单元的方式，构建高速铁路列车接近预警系统。

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简介：摘要：我国社会经济的高速发展，为人们的衣食住行带来了良好的物质条件，交通是人们日常生活与工作中不可缺少的一部分，如今城市轨道交通系统的大力建设，不仅为人们的交通出行带来了极大便捷，也在很大程度上促进了国家能源的节省，加快城市化进程。在我国城市轨道交通发展过程中，提升轨道交通系统的安全性是主要目标，因为一旦列车运行控制系统发生故障，则会极大地威胁到城市轨道交通的顺畅有序运营，更有甚者会危及到乘客的生命安全。因此，对城市列车运行控制系统的关键技术进行深入研究，对我国轨道交通的进一步稳定发展具有重要的实践意义。

简介：摘要：列车网络控制系统作为地铁列车的“中枢神经”，在车辆的安全运行中起着关键作用，本文依托于成都某地铁项目，通过对列车网络控制系统通信故障的解决和分析，新型的MVB接线法增加了网络的可靠性，同时它对网络前期施工提出了更高的要求。

简介：摘要：列车网络控制系统作为地铁列车的“中枢神经”，在车辆的安全运行中起着关键作用，本文依托于成都某地铁项目，通过对列车网络控制系统通信故障的解决和分析，新型的MVB接线法增加了网络的可靠性，同时它对网络前期施工提出了更高的要求。

简介：1999年12月9日，人们把注意力集中在Railtrack公司的西海岸铁路现代化项目上，这一天被认为是项目主要审查结束的日子，当这一天到来时，审查确认，采用以移动闭塞传输为基础的列车控制系统对整条线路重建信号的宏伟计划宣告已经失败。

简介：摘要：无轨样车是为了缓解城市拥挤的交通状况，高度适应城市交通环境，研制出高载客率的现代环保轨道交通工具。其配置结构为三节编组，两个带司机室的动车和一辆不带司机室的拖车组成。本文主要介绍了无轨样车的列车网络控制系统，提出了适用于无轨样车的网络拓扑结构，本系统可以对其它子系统进行控制和监测，并采用冗余技术，提高系统的可靠性，保证列车稳定运行。

简介：随着我国社会主义市场经济的飞速发展，我国的综合国力有了极大地提升，同时随着全球能源互联网的发展，大量的终端设备接入配电网，配电网的稳定性和数据的安全性正面临着挑战。文章首先介绍了系统架构，接下来详细阐述了精切业务需求，最后面向精准切负荷业务的安全通信架构设计做具体论述。希望通过本文的分析研究，给行业内人士以借鉴和启发。

简介：摘要：随着经济的发展和科技的进步，现代电力系统不断完善，逐渐融入了无线通讯科技，不仅提高了其自身的价值，还在一定程度上适应了交直流电的进步特征。而无线电精准负荷控制体系也是在这种北背景下逐渐发展起来的，在一定程度上促进了国家在科技领域方面的发展进步。

简介：

简介：摘要： 中低速磁浮列车采用全动车配置，制动控制系统采用微机控制直通式电空制动系统，且制动力混合以单辆车为单元。制动指令通过网络和硬线传输 ; 制动系统与牵引控制单元的信号通过 MVB( 多功能车辆总线 ) 传输，亦可以通过硬线传输。中低速磁浮列车的监控通过列车监控管理系统 (TCMS) 实现，且列车具有常用制动、保持制动、快速制动、紧急制动和落车制动等功能。