简介:为了确保飞机结构试验的成功进行,在试验前要求对试件的破坏载荷与部位进行预估。本文采用工程法和有限元法相结合的方法对民机机翼结构进行了破坏预估分析,给出了危险部位及其破坏载荷和安全裕度。又根据该机翼非破坏试验的测量数据,对所预估的可靠性进行了分析认证。采用对“计算”的安全裕度与“试验”的安全裕度对比的方法,阐明了所预估的结果是可靠且偏安全的,能满足工程实用要求。
简介:通过对ASTSA与PATRAN的对比,提出了热阻元的模型建立新思路,同时实现了边界单元材料参数输入、单元死活的实现、内部热生成的判别、载荷类型的选取、时间函数曲线的输入功能以及瞬态计算结果的云图与曲线显示,为其它有限元分析程序与PATRAN平台接口提供了一种有效的途径。