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15 个结果
  • 简介:在2000年范堡罗航展期间,俄罗斯乌拉尔光学暨力学设备公司(UOMZ)展出一具SAPSAN空中导航及目标照射吊,备受外界瞩目。SAPSAN吊目前仍在研制之中,估计原型可在年内完成,在2001年开始进行地面及飞行测试,最快可在2002年进行量产;

  • 标签: 吊舱 飞行测试 机载 导航 目标 俄罗斯
  • 简介:本文较为详细地介绍了通用型涡轮叶片冷效试验专用蜗壳的研制过程,经调试试验证实,蜗壳的各项指标都达到了设计要求.蜗壳的研制成功,提高了我国涡轮叶片冷效试验能力,降低了试验成本,缩短了冷效试验周期,试验效益明显提高.

  • 标签: 蜗壳舱 冷效试验
  • 简介:通过对国内外登月下降发动机的研究历史及最新进展的综合分析,提出了我国登月下降发动机初步方案:挤压式系统方案,重点考虑N2O4/MMH组合,也可以考虑LOX/煤油组合;泵压式系统方案,重点开展LOX/LCH。膨胀循环变推力发动机技术研究。开展载人登月下降发动机的技术研究将对我国月球探测、火星探测等工程提供坚实的技术保障。

  • 标签: 载人登月 登月舱 变推力 下降发动机
  • 简介:火星极地登陆(MPL)太空飞船使用的单组元肼分解推力室控制飞船向火星表面的下降过程。1999年火星气候轨道器太空飞船失败之后,对火星极地登陆(MPL)太空飞船的设计重新进行了全面的评估。作为该评审的一部分,对下降推力室及其催化剂床在0~-30℃变化时的推力室工作情况进行鉴定试验。试验于1999年10月~11月在通用动力公司(GD)太空推进系统分公司(即先前的PRIMEX航空公司、olin航空公司和有名的火箭研究公司)进行。试验证明推力室在其催化剂床温度为-28℃时能够可靠工作。

  • 标签: 姿控发动机 单组元推力室 试验
  • 简介:本文提出了考虑气动热耦合影响的飞机电子设备舱内环境温度分析方法。以带有电子设备的飞机舱段为研究对象,利用提出的分析方法进行了舱内温度场数值计算,并开展了验证试验,证明了提出的电子设备舱内温度场分析方法的合理性和正确性。

  • 标签: 电子设备舱 CFD 温度场 湍流模型 气动热
  • 简介:某型机在飞行过程中,起落架上方的客舱地板振动比较剧烈。由于起落架与起落架机轮之间存在缝隙,这种结构形式使得飞机在巡航阶段,气流经缝隙进入体内部,激发振动和噪声。本文首先对起落架的内部声场进行了计算,获得了舱内的非定常流场脉动信息以及舱内壁面的噪声频谱信息,此声场激励引发了气密地板的模态振动,导致气密地板和客舱地板振动比较剧烈;然后针对客舱地板的振动过度区域进行了减振隔振设计,并基于全机动力学有限元模型进行了仿真验证,优选了一套减振设计方案,使得客舱地板的振动响应水平明显下降,表明减振措施是合理有效的。

  • 标签: 起落架舱 声场计算 减振设计
  • 简介:针对高空模拟舱内逆向布置的推力室点火瞬时过程中舱内压力的变化规律进行了理论和数值仿真分析,推力室高速气流的动能是推力室短程点火过程中舱内压力大幅上升的主要原因.为保证推力室点火时舱内的真空度,需要在推力室出口配置导流装置将燃气导出真空.对单台和4台并联推力室进行点火试验,试验表明:采用燃气导流能够较好保持舱内真空度,是整机多推力室高空模拟试验的新思路.

  • 标签: 高空模拟 推力室逆置 燃气导流
  • 简介:民用飞机客舱和飞机驾驶必须要有相对较为安静的声环境,研究机身段在声激励下的段内声场分布情况具有很重要的意义。以Y7机身声学试验平台为研究对象,主要研究声激励下测量机身段内声压级分布图时,传声器的布放方法及位置。为了准确而有效的得到机身段内声压级的分布图,在声压级测量过程中引入了插值泫,并分析捅值法在机身段内传声器布放方法研究中的应用。最后在半消声室内进行机身段内声压级的测量试验,通过试验验证了插值法在飞机机身段内声压级分布图中的可行性和有效性。研究结论对以后的测量工作有一定的实用价值。

  • 标签: 声激励 声压级 传声器 插值法
  • 简介:随着计算机技术的迅猛发展,计算传热学及其在工业领域的应用技术在电子设备的热设计与仿真方面发挥着越来越重要的作用。电子设备热控制仿真技术主要是借助计算软件模拟电子设备中热参数的分布特性,从而帮助设计者更好、更快地决策产品的散热方案。由于现有的热分析软件都是在给定外载荷的情况下进行电子设备的内部温度预估,对于气动热载荷则无法进行计算。本文提出采用气动热/结构耦合计算方法,对MSC.Nastran进行二次开发,电子设备等效为单一块体,与结构的接触部分采用“接触”传热,热阻系数则是通过试验测试得出,并通过某炮弹电子设备的温度计算与试验结果的比较说明该方法的可行性。

  • 标签: 飞行器结构 电子设备 气动加热 传热
  • 简介:建立了某型直升机发动机附件舱内流动和传热的数学模型,利用k-ε二方程紊流模型模拟舱内流动,应用非结构化网格与网格自适应技术进行区域离散化,采用有限容积法对附件舱内的空气流场和温度场进行了三维数值仿真和分析,为附件冷却系统的改进和优化设计提供了依据.结果表明,附件冷却系统可以满足舱内冷却要求.

  • 标签: 直升机 紊流模型 数值模拟 流场 温度场
  • 简介:飞机座舱壁板结构及段结构的声学试验技术是飞机舱内噪声控制中最主要的研究内容,通过试验研究可以为舱内噪声控制提供设计依据,并对降噪方法进行效果验证。通过壁板及段结构声学试验研究,简要介绍了试验中采用的新技术和技术发展情况,如壁板结构的隔声试验技术、传声器测量的改进方法、壁板及段结构透声路径识别等。

  • 标签: 壁板结构 舱段结构 隔声试验室 声学试验
  • 简介:美国空军即将为现役的F-16、F-15及A-10机群配备新型的“狙击手”(SniperXR)先进光电标定吊,这种新的光电标定吊是由洛马导弹与火控公司(LM-MFC)生产,美国空军已经订购92台“狙击手”吊,目前已经交付30台,而未来美国空军还计划再追加采购522台“狙击手”光电标定吊供麾下机群使用,这笔采购的总金额为8亿4300万美元。

  • 标签: 吊舱 美国空军 F-15 F-16 导弹 机群
  • 简介:利用有限体积法,建立了直升机发动机动力的有限元模型,并根据舱内实际冷却气体流通情况,分析了在不同的发动机附件散热量边界条件下,动力舱内流场及温度场的分布,以及流场对温度场的影响,为改善动力的冷却情况提供了分析依据.

  • 标签: 直升机 动力舱 流场 温度场 有限元
  • 简介:本文扼要地介绍了方技术,并结合国内外对方的研究,简述了直升机野外机动维修检测方的研制情况,希望能够对今后直升机使用的各类型方的设计和研制起一定的参考作用。

  • 标签: 方舱 故障总数 维修检测 航空维修 厢式车 维修性