简介：介绍了如何建立一个灵活、可靠、安全的防化车辆指挥通信网络。该网络是以固定指挥部为中心，以防化指挥车为二级中心，以各列装的防化车辆为节点的无线数字通信网络，可在防化车辆之间实时传输语音、数据及图像等信息，并且能够通过信道加密来保证网络通信的安全，该网络不仅能够将在地理位置上分散的各个防化车辆联成一体，便于统一指挥、协同作战，而且还可以在网络内实现资源共享。

简介：隐形战机的地位可谓如日中天，以致人们都忘了，除了“欺骗”，“吸引”和“压制”也可用来对付雷达，而且要便宜得多。“压割”所用的EA-6B“徘徊者”和EA-18G“咆哮者”电子干扰机比F-21更容易获得预算，不大出名的微型空射诱饵（MALD）也是如此。MALD源于美军从1970年代就开始的探索，

简介：介绍了我院园区网的构想。园区网拟建立两套网，内部风为光缆连接、三级交换、星形拓扑的千兆以太网；外部网通过ＩＳＤＮ连接互联网，对内通过快速以太网接入。

简介：对于结构复杂的自行火炮变速箱,其故障模式具有不可预知性.针对传统的神经网络识别方法明显存在不足这一问题,提出一种基于自适应谐振理论(AdaptiveResonanceTheory)的自行火炮变速箱瞬态过程故障诊断新方法.该方法不仅可以对已知的故障模式进行分类,而且对自行火炮变速箱未知故障模式具有很强的自适应分辨能力.实例证明,ART-2神经网络与传统的神经网络方法相结合为自行火炮变速箱故障诊断提出了新思路.

简介：简要介绍了军用路由器在战术互联网中的作用,分析了其关键性能指标和试验测试需求,介绍了一套基于AgilentInternetAdviser的测试解决方案.

简介：陆战网的由来及关键网络要素陆战网的由来需要从全球信息栅格（GIG）说起，作为美国防部的全球网络，全球信息栅格包括所需的各种基础设施和应用业务，以便维持前方部署的各种信息服务。但实际上，全球信息栅格并不是一个大型无缝的结构，全球信息栅格由多个互连的部分组成，其中每一部分都有不同的管理者，而且任务也略有不同。各军种在全球信息栅格中有其自己的部分，名称各有不同，对网络中心战也各有构想。

简介：提出了利用赋时Petri网(TimedPetriNet)对自动测试系统建模和性能分析的方法.采用启发式算法,对系统的可达树进行搜索,实现测试序列的优化,不仅降低了计算的复杂度,而且获得了满意的并行度,提高了自动测试系统的测试效率.

简介：近日，由全军装备科技信息机构联合开发建设的“全军装备科技信息网信息资源共享平台”，已通过军综网向全军发布（试运行）。该平台仍由国防科技信息中心承担网站设计、信息构建任务。

简介：故障的产生和传播是一个动态的过程，具有突发性、并发性和随机性等特点，精确的推理方法难以有效地对复杂特性的故障进行诊断。利用模糊Petri网对舰炮武器系统进行故障分析，首先分析舰炮故障类型以及故障的规则表示形式，然后给出了基于模糊Petri网的故障传播模式模型及其推理算法，最后以某舰炮武器系的弹药盘点异常故障为例进行了建模并用推理算法计算故障发生概率。结果表明，该模型具有直观和表达能力强的优点，可应用于工程实践。

简介：印度第一个太空间谍卫星网建成后，不仅可全天候监视印中边境和印巴边境的兵力部署，还能全天候监视中巴导弹活动情况。印度在军事发展方面越来越雄心勃勃。据印度媒体近日披露，印军正计划在太空构筑第一个间谍网——导弹预警卫星网，随时监视中国和巴基斯坦弹道导弹的活动情况，其中，第一颗导弹预警卫星计划今年8月进入太空轨道活动。

简介：目前常用加权和、层次分析、模糊综合评价等方法对复杂武器系统性能质量状态进行评估,没有考虑内部子系统的相互影响,不能真实反映系统整体的质量状态。为了准确评估复杂武器系统性能质量状态,利用Petri网的正向推理性质,将基本Petri网改进优化,建立基于Petri网的复杂武器系统性能质量评估模型(PQEPN),很好地描述了复杂武器系统性能质量状态变化的层次性、相关性和多发性等特点,弥补了常用评估方法的不足,使评估结果更加真实准确;并结合某型武器系统进行了实例验证。

简介：分析了军用电话网、军用广播电视网和指挥自动化网的现状,明确了军用“三网合一”的目标和可行性,提出了一种适合我军战时需要的“三网合一”实现方案,着重描述了该方案的结构、组成、工作原理及网络接口设计,对该方案的安全性能及使用的关键技术进行了分析,并给出了提高系统安全性的相关措施.

简介：从数据包的截获、解析、封装及解封等方面讨论了分布仿真中间层驱动程序的实现.通过该中间层驱动程序对多播数据的封装处理,使多播数据在广域网上以单播数据进行传输,从而实现跨路由的目的,完成分布仿真联邦的构建.

简介：建立了空间信息网络拓扑结构，提出了基于拓扑结构的空间信息网络脆弱性分析方法，设计了空间信息网络脆弱性分析系统，并对假定的空间信息网络拓扑结构的脆弱性进行了分析。

简介：针对时延、路由跳数以及网络资源利率3种约束，结合软件路由器项目，对路由选择算法的网络模型进行了描述和定义，并提出了基于多QoS约束的启发式路由选择算法（H_MCP）。通过在软件路由器上实现和测试，表明该算法具有可行性和启发性。

简介：在车载通信系统的设计过程中，电磁兼容仿真是降低电磁干扰和实现系统兼容的重要措施之一。通过对某车载通信系统的分析，建立了相应系统简化模型，依据电磁兼容理论，使用仿真软件EMCStudio进行电磁兼容性分析研究。实际建模中着重天线和线缆端口参数的调整，分析可能出现的问题，提出了如何通过改进设计、减少系统内的干扰和提高系统的兼容性等技术措施，为车载通信总体设计提供了参考。

简介：近日，泰利斯公司对外展示了一套新型小型“索塔”（Sotas）车辆通信组件。该小型车辆通信组件以小型战术先进用户站（TAUS）或战术先进用户连接点（TAUN）为核心，可安装到重量更轻、空间更小的车辆k。

简介：眼下时髦的网络中心战意味着，网络中任一作战平台、士兵或武器所发现的目标，郜可能被网络中任何一个其它平台、士兵或武器所消灭但美军也还未完全建成这种能力，其中一个重要内容。

简介：本文是对美陆军负责装备、采办和技术的助理部长办公室在2016年5月组织的“网络集成鉴定16．2”行动的总结。随着美陆军战术指挥系统复杂性及网络交联性的不断增加，尤其是系统内部设备和数据交换量的暴涨以及相关软件规模、性能和复杂度的提高，美陆军对网络系统运行安全态势的测评工作遇到了前所未有的挑战，传统的依靠“敌我对抗”的测评方法存在诸多不足和缺陷，因此就急需一种开创性的新方法来解决以上问题，保证网络系统测评得到令人满意的效果。“网络集成鉴定16．2”行动就是应用一种新方法进行网络运行安全态势测评的一次成功尝试，本文就介绍了本次测评行动中这种新方法展现的独特优势。

简介：利用时域有限差分方法（FDTD）,结合端接负载模型,计算某指挥控制系统置于方舱上壁的鞭状天线的超宽带（UWB）耦合效应。计算结果表明：该天线在超宽带环境中耦合的最大电流在35A左右;当入射波的电场方向与天线方向一致时,天线上可以感应更大的电流;由于方舱上壁反射电磁场的作用,当仰角在120°左右时,天线上的感应电流峰值最大;超宽带脉冲平行于车长方向入射该系统能比垂直入射该系统,感应出更大的电流。