简介：针对地面电源装备在飞行保障过程中受到高频电磁干扰问题,在分析其电磁干扰原因的基础上,改进设计WZT-3型发电机励磁调压器电路,使其抗电磁干扰能力得到大幅度提高.并应用Matlab/Simulink软件对改进电路的电磁防护效果进行了仿真验证.仿真结果表明,该设计可以将高频的干扰噪声信号大部分衰减,说明了设计的可行性和有效性.

简介：该文阐述了无刷励磁的基本原理、种类和特点。结合10kW坦克发电机采用无刷励磁的研制实践，针对装甲装备电源的现状和发展，进行了无刷励磁的应用研究，提出了具有实用性的五种发电机无刷励磁方案，并结合图示分别对其特点予以分析和说明。

简介：对励磁线圈内部磁场进行了理论分析，建立了线圈与金属射流作用的有限元模型，得出了励磁线圈结构参数变化对金属射流箍缩特性的影响规律。结果表明，随着励磁线圈长度增大，金属射流中的感应电流密度、磁感应强度及电磁力随之增大，励磁线圈长度要大于金属射流劲缩部位长度，才能保证金属射流有效变形；随着励磁线圈内径增大，金属射流中的感应电流密度、磁感应强度及电磁力随之减小，励磁线圈内径尺寸要尽量接近金属射流直径最大尺寸，二者直径差尽量控制在3～5mm范围内，以形成较大磁压力差，减小由于金属射流轴向速度梯度引起的表面扰动，进而延缓金属射流箍缩直至断裂的过程，增强其对装甲等军事目标的侵彻穿深能力。研究成果将为破甲弹威力电磁增强技术可行性论证、原理试验及相关结构设计提供重要的理论和技术支撑。

简介：国内外新型坦克的供电系统中都采用无刷励磁发电机。该文建立了这种系统的数学模型，举例说明了计算方法，并分析了它的工作特点。由于增加了励磁机放大环节，回路中时间常数增大了，励磁电流在输出电流中所占的比例减小了，所以实际计算时可以简化些。

简介：介绍了磁流变智能阻尼器的结构和工作原理,设计制作了剪切阀式磁流变阻尼器,对设计中所涉及的一系列关键性技术问题作了深入探讨;基于台架实验,对磁流变阻尼器的动力特性进行了研究,为磁流变阻尼器的工程应用打下了基础.

简介：提出了一种测量转速传感器的磁耦合测试方法，对测试的工作过程进行了详细介绍，在不解剖传感器的情况下，通过分析计算，研究其结构参数及制造工艺，同时和自制的传感器相对比，通过两种测试方法计算匝数，误差为7％，验证了该测试方法的可行性．

简介：电磁线圈发射器相似性关系是开展缩比试验研究的基础,通过分析同步电磁线圈发射器的发射机理和物理过程,推导了基于速度、应力和温度相等条件下的发射器系统参数比例关系,针对系统中电阻和质量的不相容性问题,提出了通过调整载荷质量实现发射出口速度相等的电磁线圈发射相似关系模型,并通过仿真计算验证了相似模型中速度具有相似性,磁力和温升关系相对缓和.系统参数相似关系和调整载荷质量实现发射出口速度相等的方法对电磁线圈发射器缩比试验研究具有一定的指导作用.

简介：磁流变液的流动特性可由外加磁场控制，且具有可逆、响应快、结构简单和易于控制的特点。在火炮制退机中采用磁流变液体，通过改变磁流变液体粘度来调节阻尼，形成液压阻力，也可控制后坐阻力规律。对于采用旁路结构的磁流变制退机，工作时磁流变效应的作用相当于一个磁流变阻尼器，同时液体从两个流液孔流过时仍有节流阻尼产生。从磁流变效应阻尼和液体流动阻尼两个方面进行了分析，通过两种阻尼的耦合建立了磁流变制退机的力学模型。

简介：概述了军车磁流变半主动悬挂关键部件研制现状,着重介绍了最新设计的具有盘形径向节流阀结构的磁流变减振器及其控制系统.经台架及随机道路试验表明：该磁流变减振器输出力大;磁流变半主动悬架能明显抑制车身的低频共振峰值,能满足军车半主动振动控制需要.

简介：采用小波包去噪方法解决漏磁信号的噪声抑制问题。针对软、硬阈值处理中存在的缺陷,提出了模糊阈值处理方法,应用该方法对采集的漏磁信号进行消噪处理。实验结果表明,与传统小波包的去噪效果相比较,模糊小波包降噪方法不仅较好地剔除信号中的噪声,而且保留了原始信号中的有效成分,是一种可行的方法。

简介：电磁兼容性（EMC）是指设备（系统，分系统）在共同的电磁环境中能一起执行各自功能的共存状态.任何通信系统，必须对整个系统和系统中各设备进行严格的EMC设计，该设计的好坏，是系统综合集成能否成功的关键所在。针对战场防化指控系统车内的各种通信设备，从分析可能产生的各种类型电磁干扰入手，提出了电台的频率设计及滤波，接地，屏蔽等一系列解决问题的方法和途径。

简介：阐述了具有镀铬层铁磁性零件的裂纹漏磁检测机理,探讨了基于循环搜索逼近的裂纹定量检测的基本方法.实测结果证明漏磁法检测具有镀铬层工件的缺陷是可靠的.

简介：介绍了一种利用计算机编程实现在线调节坦克炮控制系统中PI参数的方法.它通过用VC++编写的上位机程序和用汇编语言编写的下位机程序,利用VC++6.0中的类CSerialP0rt完成了计算机和DSP(数字信号处理器)之间的通信,实现了在计算机上调节坦克炮控制系统中PI参数的功能.

简介：在一般的电机调速系统中都存在电流反馈和速度反馈，它们大多使用PI调节器，但是调节器参数的确定需要反复调试.如果靠直接在控制程序中不断地改变参数，则需要不断地停机，修改参数，再开机.这样效率低，得到的参数也不准确.该文介绍一种通过计算机编程实现对电机调速系统中PI参数的在线调节的方法.它通过用VC++编写的上位机程序和用汇编语言编写的下位机程序，利用VC++6.0中的MSCOMM控件完成了计算机和DSP（数字信号处理器）之间的通信，实现了在计算机上调节电机调速系统中PI参数的功能.

简介：空气呼吸器是一种以压缩空气为供气源的开路式呼吸器。传统的空气呼吸器由气瓶、背具和面罩等组成，这是一种已延续了50年的标准概念。近期对传统空气呼吸器的改进主要局限于增加电子装置（如：报警显示装置-HUD，个人安全警示系统-PASS，电子报警器、电子压力表等）以及采用更加结实耐用的肩带和卡扣。

简介：简述了声学弹目偏差向量测试系统的基本原理及指示器预处理器在弹目偏差向量测试系统中的作用,较为详细地论述了指示器预处理器逻辑、软硬件设计,并提出了解决指示器预处理器特殊问题的技术方案.

简介：本文介绍Z12V190B柴油机调速系统的动、静态计算改进分析。计算结果,能得出系统参数对动态特性的独立影响,它有助于调速系统的设计和改进。

简介：从磁通守恒原理出发，通过建立单端起爆螺旋形爆炸磁通压缩发电机(EMCG)的等效电路模型，详细地分析了这种发电机在压缩运行过程中各有关的物理量及其相互关系，为进行数值模拟和装置设计提供了有用的参考。

简介：1.稳定器的功用火炮稳定器用来提高坦克炮和并列机枪在行进间射击的精度。稳定器与综合瞄准镜配合使用,能保障:——火炮和并列机枪高低和方向瞄准和稳定(自动工况);

简介：网关控制器实现车内不同网段电控单元之间的数据转发．传统的网关控制器中，任何数据变更，均会导致控制器内部软件的调整，影响整车的开发周期和成本．本文设计的网关控制器的通道使能配置、采样点控制参数、传输速率设置和网络数据转发路由表存储在非易失存储器中，网关控制器上电初始化或复位后，从非易失存储器中获取CAN通道配置参数和数据转发路由表，实现网络数据转发功能．非易失性存储器中的通道配置参数和数据转发路由表可通过诊断设备动态更新，实现不同网关控制器的数据转发功能，进而实现网关控制器的平台化设计．