简介:用解析法讨论两质点的二维弹性碰撞,得到并验证了当入射质点的质量大于靶质点的质量时,入射质点的散射角存在最大值限制,而当入射质点质量小于靶质点质量时,该限制条件消失;并且当两质点质量相等时,碰撞后两质点运动互相垂直。
简介:博山四季院住宅四季院坐落在中国山东省的博山,是为中德合资企业的德国经理们规划的。它试图将中国有特色的四合院民居建筑与现代建筑结合起来,并充分考虑欧洲人的居住习惯。
简介:三体碰撞在一定条件下可简化为两体碰撞处理,本文计算三体碰撞问题的几种简化模型与数值实验结果的偏差,讨论了简化模型的适用条件。
简介:利用改进的穿透几率形式首次碰撞源方法来减弱离散纵标方法固有的射线效应,计算检验的结果表明该方法能有效减弱射线效应。
简介:为了将PIC方法应用于高密度带电粒子系统的模拟,分析研究了TA碰撞算法和Nanbu碰撞算法,详细介绍了这两种碰撞算法的实现过程。给出了计算碰撞散射角的拟合公式,可提高Nanbu碰撞算法的效率。采用这两种碰撞算法分别模拟了等离子体中电子温度的平衡过程,通过与理论解进行比较,发现Nanbu碰撞算法在时间步长较大时,仍然可以得到与理论解吻合较好的模拟结果。最后,采用粒子模拟程序和库仑碰撞算法验证了等离子体双流体方程中动摩擦因数计算公式的正确性。
简介:提出一种李代数方法描述分子反应碰撞问题.给出了含有主要动力学参量的S-矩阵元、分子碰撞跃迁几率以及反应体系能量统计平均值随时间演化的解析表达式.讨论了一个简单排斥势场中的原子-双原子分子共线反应体系,以阐明这种新方法的要点。
简介:为了提高Mach-Zenhder干涉仪的分辨率,需要提高探针光输出亮度。用系列程序进行了低功率密度长焦线类镍银的优化设计。1%预脉冲,驱动激光能量EL=95J,焦线100μm宽、27mm长,25mm长靶,f12=2.75ns,增益系数G=10/cm,增益长度积GL=25。
简介:以刚性弹体斜侵彻厚靶问题的三维SPH数值模拟研究为工作重点。以三维拉氏有限元流体动力学程序为基础,建立了适用于长杆弹斜侵彻问题研究的刚性弹体与SPH靶体相互耦合的三维数值模拟程序。
简介:本文对普通力学中一个追赶碰撞问题进行了详细的求解和讨论。分析了A与B两个质点作非完全弹性碰撞发生多次碰撞的条件,得到了两质点至少发生四次碰撞的条件。
简介:用AMPT模型产生5000个质心能量为(1/2)S=200GeV的Au-Au碰撞事件,计算了其多粒子末态系统三个不同方向的一维阶乘矩,发现三个不同平面的Hurst指数在误差范围内相等。对三维相空间进行各向同性分割,得到的阶乘矩显示出了良好的标度特性,这表明相对论重离子碰撞的末态粒子相空间是自相似的分形结构。
简介:本文提出了一种带移民的碰撞分枝过程,它由三部分组成:马氏分枝过程、碰撞分枝过程和状态独立的移民过程,给出了该过程正则性和唯一性判别准则。
简介:近日,由吴江高级中学和吴江盛泽中学合办的“学习力生长:构建高中‘生动课堂’教学新样态”课堂教学主题研讨活动在吴江高级中学举行.笔者有幸到现场学习提升,聆听了江苏省特级教师孙四周老师开设的《数列的综合应用》,感触颇深,思良久,书此文.
简介:为研究结构在动态脉冲载荷下的响应,基于碰撞-液压原理,利用加压气体驱动弹丸撞击液压装置的活塞,活塞压缩液压介质产生单个半正弦波压力脉冲,研制了一套正弦波脉冲载荷发生装置,并对装置进行了加载实验和数值模拟。实验结果表明:该装置可产生压力载荷峰值超过50MPa、脉宽低于100μs的半正弦波脉冲,可用于实验室内进行冲击动力学加载实验。
简介:根据统计规律,用刚性弹性球模型,讨论单原子分子气体分子碰撞的动量、动能交换问题,结果表明平均交换率均为三分之一。
简介:通过在西交利物浦大学的观察和教学实践,对于中西教学理念以及教学效果做了初步比较,简单介绍了西交利物浦大学数学基础课程教学的实况和对于某些问题的思考.
简介:从一维正碰着手,应用质点动量定律,推导出力学碰撞问题中恢复系数的一般表达式,为正确理解恢复系数,解决与此相关的问题提供理论支持。
简介:简要介绍了超高速碰撞现象及其关键科学问题。综述了航天器空间碎片超高速碰撞防护研究,详细评论了空间碎片防护结构、超高速碰撞下的碎片云模型及撞击极限方程的国内外进展。探讨了小行星撞击地球防御中超高速碰撞问题。展望了超高速碰撞研究及航天应用研究的发展趋势。
简介:由于电子离子碰撞实验多在低温极稀密度下进行,所以国内外在这方面开展的研究大多以零温自由原子模型(FIAM)为主,给出的数据多为不含温度密度效应的细致组态数据。文中首先选用含温有界平均原子模型(AAM)简化等离子体中大量的离子类型,使计算等离子体中离子的电子离子碰撞电离截面简洁快速,更主要的是计算结果从最基本的微观参数方面就自动包含了温度、密度效应。在碰撞公式方面采用了扭曲波波恩交换近似方法。
简介:在油管射孔管柱下井过程中,当碰到大斜井拐角或套管内凸情况时,经常采用管柱下墩的方式使射孔管柱强行通过障碍。在这一遇阻碰撞冲击过程中可能造成销钉剪断,导致压力起爆器提前引爆。
简介:在新产品开发过程中,人们常需要了解各种因素对产品或产品的性能、成本、产量等指标的影响.实际问题中影响这些指标的因素往往很多,要想完成一个全因素组合配置试验以期了解这些影响常常是极浪费和不现实的.本文结合HFC1061液压制动系统试验设计与分析的过程,总结正交试验设计在应用过程中影响因素及其位级规范化、试验设计和数据分析等几个主要步骤的实施方法与要求.
碰撞问题分析
“世界标准”的新陈碰撞
关于三体碰撞简化模型的讨论
利用首次碰撞源方法减弱射线效应
粒子模拟中库仑碰撞算法的实现
反应碰撞的动力学李代数描述
类镍离子碰撞机制的重要进展
高速碰撞问题的三维SPH数值模拟
对一个追赶碰撞问题的延伸讨论
相对论重离子碰撞中分形特性的研究
带移民的碰撞分枝过程的唯一性
现象激发碰撞素养浸润课堂——《数列的综合应用》案例思考
基于碰撞-液压原理的半正弦波脉冲发生装置
单原子气体分子碰撞动能及动量的平均交换率计算
中西教学理念在西交利物浦大学的碰撞和交融
力学碰撞中恢复系数的一般表达式
超高速碰撞研究在航天领域的应用现状与展望
含温有界原子模型下电子与离子直接碰撞电离截面
石油管柱下井遇阻碰撞的数值模拟及系统集成开发
正交试验设计方法在汽车制动系统试验设计中的应用