简介：管理是人类最基本的一种社会活动,管理系统是由人、财、物、信息等组成的为实现一定目标的有序整体.人们的一切管理活动都是在时间和空间中进行的,时间和空间是管理系统各要素之间以及管理系统与外部环境之间相互作用的普遍共有的表现方式,并构成一切管理活动和管理组织统一的外部联系,也就是说,时间和空间是管理系统的普遍的组成要素.

简介：系统的总体功能是由各系统要素提供的功能实现的。哪些系统要素对于达到总系统的目标功能是关键的，对于系统的优化至关重要。本文在系统关键要素概念的基础上，利用图论理论和矩阵理论，研究了系统关键要素的识别过程，并针对不同的系统基本结构，得出了相应的推论。最后，通过实例说明了系统关键要素判定定理的实用性。

简介：

简介：研究了术语在术语集之中的地位,术语集在语言词汇系统之中的地位。从更为宏观的视角出发,论证词汇的系统性问题,系统梳理正、反两方面的观点,认为词汇既具有意义,也具有价值,构成词汇系统的基础是词汇价而非词义,词汇系统是词与词之间复杂关系构成的网络。强调术语集是词汇系统的特定组成部分,一方面,它继承词汇系统的所有特性;另一方面,同一学科或领域的术语之间具有更强的系统性。

简介：探究培养和激发学生学习的主观能动性对历代教师来说都是非常重要的，特别是在现在这种高科技高速发展的时代，教师更应该注重培养和激发学生学习的主观能动性，从而起到提高课堂教学效率的效果。

简介：摘要气象要素这一自然气候条件,可影响航班正常运行,在增加机组工作负荷同时,易诱发其他不安全因素，关系民航发展及乘客人身安全，加深不利气象条件对飞行安全影响认识,采取有效防范措施可确保航空飞行安全。利用常规气象资料对2017年7月19日赤峰玉龙机场一次强对流天气过程分析诊断，结果表明此次对流性天气是由蒙古气旋冷锋和冷涡共同产生影响的。

简介：摘要生产要素理论经历了从古典经济学到新古典经济学再到现代经济学的发展过程，但其没有阐明生产要素的主次和优劣，基于此，本文提出主导生产要素概念，并对世界主导生产要素的历史演进进行了考察，农业社会的主导生产要素是土地和劳动，工业社会的主导生产要素是资本，后工业社会的主导生产要素是技术、管理和知识。

简介：摘要中职院校的竞争，是办学效益的竞争，实质是毕业生就业率的竞争。就业率高、待遇好，学校吸引力、竞争力自然就口口相传，成为口碑。作为承担《职业生涯规划》课程的德育课教师，在指导学生就业心理调适、认识自我、找准位置、提高就业率，提升学校影响力方面，起着不可替代的作用。

简介：摘要焊接夹具是汽车组织结构中经常使用的一种技术，目的是稳固焊接物质，从而提高焊接工程的精确度和质量，提高汽车的安全性。在生产焊接物件的过程中，要结合焊接物体的具体尺寸和情况选择合适的焊接夹具，保证出厂的物件与需求的完全吻合，以达到提高生产效率的目的。在完成整个焊接焊件生产的过程中，焊接占用时间相对较大，占总工时的1/3～2/3，所以，加强自动化生产设备的使用，能够有效的提高生产质量，节省时间和人工，减少返修的程序，从而节省生产的成本，提高生产的效益。本文分析了汽车钣金焊接夹具的概念，对其设计的要素进行了探究。以期通过不断的研究来完善汽车的相关组件的设计，推动汽车生产行业的发展。

简介：善于正确运用讲解、示范以及练习的各种教学法，科学地安排教学步骤，才能使学生在形成和掌握动作技能的同时提高学生的身体素质。教师通过讲解、示范，学生才感知所学习某个身体练习的形象；学生通过亲身练习实践，才能掌握所学的动作技术、技能。

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简介：摘要雷暴天气是危害航空飞行安全和破坏机场地面设施的恶劣天气现象，加强雷暴天气下的降水、风切变、低能见度等要素的准确判断和记录，是及时发布天气预报、确保飞机安全起降和飞行安全的重要保障。

简介：高中语文教学改革方法繁多、形式各异，本文从教学观念、教学思想和教学理念等三个方面归结了中学语文教学改革成功的要素

简介：摘要本文主要以油田实际生产作业过程中应用的管式加热炉为例，对管式加热炉炉膛体积发热强度、炉管表面热强度、烟气流速等相关要素进行了分析，并对加热炉设计优化设计技术发展方向进行了探讨。通过分析指出在实际进行油田加热炉设计的过程中，不仅要对加热炉的综合性能指标进行充分考虑，而且还要对环保、安全、经济性等相关指标进行全面考虑。

简介：摘要根据气象现代化发展要求，部分县级台站向华云升达公司采购一批型号为CAWS600四要素区域自动站，采集器型号为QML201-C、通讯模块型号为TG04。与以往区域自动站相比，通讯模块由宏电模块更换为通讯服务器TG04，采集器内核版本也从GXM4_T1.adc更新为BJC_TG04.adc。该类型站点目前需要通过串口调试工具设置通讯参数，部分县级台站在设备安装和调试过程中遇到许多问题。笔者详细介绍新建四要素自动站工作原理，并就安装和调试过程中可能遇到的问题作进一步探讨。

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简介：摘要利用2003年、2004年瓦里关站和共和站的地面气象要素资料（温度、湿度、相对湿度、水汽压、风向风速），分析了两站各气象要素典型月份（1、4、7、10月）的差值和日变化。结果表明①瓦里关和共和两站的各气象要素四季和全年日变化趋势均一致，但小时平均各气象要素最高（最大）和最低值（最小值）均出现的时间不完全一致；②两站差值存在明显的季节变化，温度的变化春季最大，夏季次之，冬季最小；相对湿度除冬季外其它季节白天到凌晨左右共和站的值要比瓦里关站的值偏低。凌晨到太阳日出时秋冬两季共和站比瓦里关站偏高，而春夏季瓦里关站却比共和站偏高。相对湿度和温度的变化趋势呈反相关系。水汽压春季最大，夏季次之，冬季最小。③两站的风向不一致，有明显的季节变化；瓦里关站最多风向为偏西风，最少风向为东南风。共和站最多风向为东东南，最少风向为偏西风；④两站的各时平均风速的差值也大，也有明显的季节变化。

简介：摘要本文利用昌北机场2000～2014年多年的地面观测资料，以及2000～2014年间MICAPS提供的常规地面、高空观探资料，对15年来昌北机场冬季的气候特征、要素特点进行了统计分析。为保障昌北机场冬季的飞行安全，正常和效益提供准确的、及时的、有效的各类气象资料。