简介：摘要本文以民航空管分局的角度出发，对气象探测环境实施的重要性进行概述，对气象探测环境变化对气象相关要素影响实行分析，旨在明确气象探测环境的作用，以及对气象要素构成的影响，然后有的放矢的制定处理措施，加强对气象台站的保护，为人们提供最优质的气象服务。

简介：摘要气象要素这一自然气候条件,可影响航班正常运行,在增加机组工作负荷同时,易诱发其他不安全因素，关系民航发展及乘客人身安全，加深不利气象条件对飞行安全影响认识,采取有效防范措施可确保航空飞行安全。利用常规气象资料对2017年7月19日赤峰玉龙机场一次强对流天气过程分析诊断，结果表明此次对流性天气是由蒙古气旋冷锋和冷涡共同产生影响的。

简介：摘要雷暴天气是危害航空飞行安全和破坏机场地面设施的恶劣天气现象，加强雷暴天气下的降水、风切变、低能见度等要素的准确判断和记录，是及时发布天气预报、确保飞机安全起降和飞行安全的重要保障。

简介：摘要：得益于社会节奏的加快和人们生活水平的提高，航空运输特有的便捷和快速特性使之成为人们出行的普遍选择之一。但在航空的过程中，飞行器的安全会受到诸多因素的干扰，其中气象要素的影响最为常见。有鉴于此，本文将围绕气象要素对航空飞行的影响展开分析，以供参考。

简介：利用塔中气象站12a的气象要素数据,分析了塔中主要气象要素风、温度、湿度、气压等的变化特征。结果显示,塔中气温年较差、日较差很大,年较差达38℃,空气湿度很小。夜间温度低,日出后气温上升迅速,午后气温最高;3～9月地面风速〉2.0m/s,冬季多在2m/s以下。气压日变幅春〉夏〉秋〉冬;各季相对湿度夜间〉白天,冬季可达60%～70%;地面风速与大气稳定度有关且夜间〈白天。沙尘时气压降低约10hPa且波动大,沙尘暴时气压上升迅速;扬沙、沙尘暴天气夜间气温明显高于典型晴天,相对湿度夜间〉白天,扬沙和沙尘暴时与典型晴天昼间相对湿度相近,夜间多波动且数值要小;沙尘暴发生风速最大可达9.7m/s,该日平均风速为6.2m/s,其它天气夜间风速小于白天。全年地面气象要素的日变化显著,气压日内变化在3hPa以内,气温日较差可达16.2℃,夜间相对湿度约23%～51%,白天相对湿度约25%;夜间地面风速维持在1.5m/s,16～18时风速达3.2m/s。

简介：瓦斯爆炸是煤矿生产中的恶性事故,它不仅严重影响着煤炭工业的正常生产,更造成巨大的生命财产损失.本文将在前人研究的基础上进一步探讨煤矿瓦斯爆炸的物理机制.气象诱因,以利采取新的防爆措施,减免事故的发生.1煤矿瓦斯爆炸的物理机制及防爆破状据国内外研究认为,引起瓦斯爆炸的三

简介：大家知道，健康人的体温不论冬夏始终保持在３６～３７℃。这是因为人类在长期的生存进化过程中，已经建立起体温的调节本能。当外界温度变化时，人的中枢神经系统会支配人体通过产热和散热来维持体温的恒定。但是人体调节体温的难度要受到外界气象条件的影响。如果外界气...

简介：本文对我院三年来急诊脑卒申的患者与杭州市气象台相应的气象要素时间剖面图作一分析研究,从中发现气压和温度的变化与脑卒中的发生有关联,有四种明显的形式。用气象要素时间剖面图作分析研究,比单一使用气象要素或锋面的研究要客观和形象化,对开展医学气象咨询将是很有意义的。

简介：基于广西25个气象台站1958-2016年的气象资料,采用Daniel趋势检验法、Lee-Heghinan变异检验法、Morlet小波分析法、R/S分析法和克里金插值等方法,对广西年日照时数、年平均风速、年降水量、年平均相对湿度和年平均气温的时空变化进行了分析。结果表明:近59年广西年日照时数、年平均风速和年平均相对湿度呈减小趋势,年降水量和年平均气温表现出微弱增加趋势;各气象要素分别在1979年、1974年、2011年、2002年和1997年发生变异;各气象要素均表现出多时间尺度耦合的复杂特性,第一主周期分别为22a、29a、31a、26a和13a;各气象要素的Hurst指数均大于0.5,说明未来变化趋势将继续与过去变化趋势保持一致;在空间上,广西年日照时数由西北向东南递减,年平均风速、年降水量、年平均相对湿度和年平均气温由北向南递增。

简介：摘要煤矿是我国生产事故最频繁和最严重的行业，据不完全统计2001年至2005我国煤矿事故百万吨煤死亡率为世界主要采煤国死亡总人数的4倍以上，为美国的26倍和印度的10.1倍。其中乡镇煤矿是国有煤矿的2.9倍。但从2006年至2013年，事故比2001至2005年减少了10.9%，死亡人数下降20.1%。主要事故有瓦斯爆炸、突水、冒顶塌方、煤尘爆炸、煤矿火灾和采空区垮塌地震等。

简介：摘要：利用2018年晋城市常规气象观测资料和空气质量资料，分析晋城市气象要素对空气质量的影响。结果表明:2018年晋城市空气质量总体以轻度污染为主。AQI与降水量、风速、气压和能见度显著相关。

简介：摘要：随着工业化和城市化在我国快速发展，环境空气污染已经成为了世界性的环境问题并引起全世界人民的广泛关注。本研究分析气象要素对PM2.5浓度的影响，结果发现气压，温度，风向风速和降水对PM2.5浓度都有一定影响。

简介：摘要：本文通过对和县1961-2022年长时间的气象要素资料及其线性变化趋势进行分析，用详尽的统计数据为各类基础研究提供依据，为地方各部门采取应对策略提供参考。

简介：基于戈壁下垫面上铁塔观测资料和地面观测资料，采用数理统计和概率论方法，对近地层基本气象要素风速、温度、湿度和气压进行统计建模，分析了不同季节近地层基本气象要素的日变化和垂直结构，得出了近地层基本气象要素典型的时空分布特征，初步建立了戈壁下垫面近地层基本气象要素的统计模型，为大气环境的仿真工程应用奠定了技术基础。

简介：摘 要：在航空飞行中，飞行安全与飞行时的能见度有最直接的关系，而气象环境对于能见度也会产生着最直观的影响，尤其是遇到降水和大雾环境，产生的影响是非常巨大的。航空飞行中恶劣的能见度是一个极大的障碍，对于飞机的飞行，尤其是起飞和着陆都产生着严重的威胁，会造成大面积的航班延误以及旅客长时间的滞留，给机组人员的工作造成很大的困难，也是导致航空运输企业出现延误的重要原因。加强对航空飞行安全气象要素的分析，采取有效的预防措施，对于提升航空飞行安全意义重大。

简介：摘要：在航空飞行中，气象因素直接影响到飞行安全。复杂多变的天气条件是导致航空飞行事故的主要原因。影响飞行安全的气象要素有低能见度、低云、雷雨、大风、积冰等。气候条件，因些对针对各种不同的气象要素采取相应的对策措施，才能更好的确保航空飞行的安全。

简介：摘要：通过对主要气象要素进行分析，降水、温度、湿度、日照对冬小麦的生长及产量有着十分重要的影响。

简介：摘要：通过对主要气象要素进行分析，降水、温度、湿度、日照对冬小麦的生长及产量有着十分重要的影响。

简介：摘要保障飞行安全、正常是一项十分细致、复杂的系统性工作，只有加强对航空气象软科学的研究，综合考虑各种因素的影响，才能做到保障有力。目前航空安全领域针对人为因素对航空气象要素影响的研究才刚刚开始，各项技术手段和研究方向都处于探索阶段，因此不断提高航空气象预报的准确率和精度，提升航空飞行的安全度非常重要。基于此本文分析了人为因素对航空气象要素的影响。

简介：2000年之后,余慈地区霾年际变化呈现出波浪式下探态势。霾的出现频率有着明显的季节差异,秋冬季高发,春夏季低发,它和当地的月降水量有着很好的负相关关系,和大气环流、天气形势以及余慈地区地处东海之滨这一特殊地理环境有关。余慈地区霾的气象要素特征有：海平面气压低于标准大气压10hPa以上时,几乎不会有霾出现,在地面高压条件下,容易形成霾;有3/4的霾日,14时的相对湿度在40%～70%之间;弱的降水不会减少霾出现的几率,即便是明显的降水也不能完全排除霾出现的可能;霾日微风居多。