简介：摘要：随着社会的发展和科技水平的提高,我国公路建设进入了高速发展阶段，桥梁工程施工技术也在不断的进步,并取得了相当大的成绩。本文主要介绍隧接桥、纵向及横向距离小，且整体处于曲线段等限制条件下普通架桥机拼装与首跨T梁安装施工技术。

简介：摘要：山区不良地质条件下高陡边坡便道施工具有难度大、工作量多以及环保要求高等特点，现有施工技术在面对上述要求中，很难做到同时兼顾，因此需要从便道设计开始入手，选取最优的路线设计，并使用新型技术帮助高陡边坡便道施工，同时达到上述要求。

简介：球场正越来越长,球杆也越来越好,但小白球的进洞之路却依旧艰难。这些"经典高尔夫贴士"基于最伟大的高尔夫球手们的亲身经历,描绘而成,希望可以帮你降低杆数。

简介：【摘要】：两河口水电站枢纽挡水建筑物为砾石土心墙堆石坝，坝顶高程2875.00m，河床部位心墙底高程2581.00m，基底设1m厚混凝土基座，最大坝高295.00m，坝顶宽度16.00m。上游坝坡坡比1:2.0，下游坝坡坡比1:1.9，根据设计蓝图，大坝左右岸部位混凝土盖板厚1.0m，底高程为EL.2580、顶高程为EL.2875，整个左右岸心墙盖板共分为100多个板块，左右岸混凝土盖板采用混凝土（C25W10F100）浇筑形成。

简介：

简介：【摘要】索道桥结构简单、施工便捷且跨越能力较大，在山区峡谷地区备受青睐。本文对山区索道桥的设计及施工进行了系统的研究，针对索道桥抗风稳定性较弱的问题，提出了增设桥头与桥面门架的抗风措施，可有效提高索道桥的横向、扭转刚度及整体稳定性，增强通行舒适感，延长结构使用寿命。

简介：摘要本文以攀枝花至大理（以下简称攀大）高速公路施工图设计为背景，结合攀大高速公路特点，介绍山区桥梁设计中陡斜坡路段桥梁墩柱、基础形式的选择原则；山区陡斜坡路段桥梁墩柱、基础选择时必须着重兼顾考虑安全可靠、环境保护、水土保持，避免因大面积开挖而可能诱发的地质病害，增加边坡防护工程，从而导致造价增加；在桥梁设计中必须坚持“最少程度的破坏，最大限度的保护”的理念，合理的选择桥梁墩柱、基础形式。

简介：摘要在江西地区地形复杂，边坡种类繁多，其中高陡岩质边坡是其中一种常见的，高陡岩质边坡的防护治理是许多地区的建设施工项目中常见的。因为长久的受到自然因素的影响，如日晒雨淋、风化侵蚀等，使得高陡岩质边坡的表面强度大大降低，造成脱落崩塌的现象，使得高陡岩质边坡变得极不稳定，也使工程的施工存在较高不安全因素。本文就高陡岩质边坡的防护治理问题进行研究探讨，研究使用新的边坡防护治理技术，对高陡岩质边坡进行治理，并且在保证高陡岩质边坡的稳定性时也同时兼顾到周边的环境问题，以便做好高陡岩质边坡的治理工作。

简介：摘要高速列车通过路隧过渡段时会产生一定的附加动力响应，增大列车出现轮重减载率、脱轨系数超出规范要求，甚至直接造成列车脱轨的风险。本文利用FORTRAN语言编制车辆-轨道-过渡段大耦合垂向分析系统，研究不同轨面弯折角情况下高速列车通过过渡段时的动力响应，进而为后续采取相应的工程措施提供技术支撑。

简介：摘要：由于我国近些年交通建设的逐渐完善，我国公路、铁路等已经实现全面覆盖，高速公路、国旅游环线、铁路线作为公共通道的情况日益增多。针对过道带新建公路如何开展建设的问题，结合香丽高速的具体情况，分析了高陡边坡路基桥梁施工的安全注意事项，提出了安全保障措施,为同类工程提供参考。

简介：摘要：进入二十一世纪以来，随着中国国民经济的的飞速发展，公路交通运输量迅猛增长，高速公路的作用日益凸显，对于国家经济的发展和人民生活水平的提高有着无可替代的重要作用。本文就多山地区高速公路的高填方路基施工技术进行了分析探讨。

简介：摘要结合乐山市沙湾区、峨边县山区小型露天矿山的特点，分析自上而下分层开采和陡帮开采的特点，提出了更为适用的分层陡帮开采方法，并分析该方法的相关技术参数，明确该开采方法下的主要安全措施。

简介：摘要：结合乐山市沙湾区、峨边县山区小型露天矿山的特点，分析自上而下分层开采和陡帮开采的特点，提出了更为适用的分层陡帮开采方法，并分析该方法的相关技术参数，明确该开采方法下的主要安全措施。

简介：摘要经济的发展，城镇化进程的加快，促进公路建设项目的增多。当前，在公路工程、铁路工程等项目建设中，存在很多边坡灾害，比如滑坡、崩塌等等。如果不能结合边坡实际情况采用相应的加固防护措施，则会影响边坡结构安全，必须采用相应的分析软件对边坡结构稳定性进行计算分析，根据计算结果对边坡稳定性进行综合评价，为项目建设提供依据。本文就高陡边坡稳定性监控方法展开探讨。

简介：摘要本文将结合高陡边坡桥梁桩基结构的受力特点，建立相应的有限元分析模型，对其受力情况进行模拟计算与分析，以供参考。

简介：摘要山区铁路受选线制约，隧道洞口常面临危岩落石风险，高陡边坡危岩落石高差大、坡面陡，下落过程中动能大、破坏能力强，跌落至轨面或与高速运行的列车相撞，将产生严重的后果。文章以西南山区某高速铁路隧道洞口为工程背景，研究铁路隧道洞口高陡边坡危岩落石整治措施，有效减小洞口危岩落石风险，可为类似工程提供参考。

简介：摘要预应力锚索、锚杆框格梁和被动防护网技术相结合在高边坡中的应用,可以解决传统边坡防护措施难以解决的难题。在满足稳定性的同时,使边坡成为与周边环境相结合的景观。预应力锚索、锚杆框格梁和被动防护网技术相结合可靠的安全保障性、施工的快速标准化和利于环保等综合技术经济优势。

简介：摘要在进行山地工程开发建设时，边坡工程地质问题常成为首要需解决的问题。该问题的形成有一定的自然因素和人为因素，若出现边坡工程地质问题，无论是哪种原因，工程建筑的安全性与稳定性都会受到影响。因此，在工程施工前，全面的地质勘察与科学的防治工程设计必不可少。本文立足实际，就高陡岩质边坡勘察与防治设计方法做一番分析探究。

简介：摘要：高速公路路堑高陡边坡施工，由于涉及到的地质条件相对复杂，所以整个施工过程存在着较多的安全风险因素。只有做好施工过程的安全管控，才能够为路堑高陡边坡的施工质量提供保障。基于此，本文重点以路堑高陡边坡的施工特点和施工要求为切入点，给出了具体的施工安全管控对策，以供参考。

简介：摘要采用刚接板梁法、刚性横梁法、有限元梁格模型分析法对天津市团泊大桥简支T梁桥的荷载横向分布系数进行计算，通过与实测横向分布系数的对比分析，提出了适用干接改湿接简支T梁桥荷载横向分布系数的计算方法——刚接板梁加权平均值法。