简介：

简介：运用大型通用有限元软件ANSYS建立模型，对不同的斜拉桥塔倾斜度情况进行计算，得出其对主塔和拉索的影响．结果表明，塔根弯矩有随主塔倾角的增加而增大的趋势，塔顶水平位移接近线性增大，斜拉索最大应力随主塔倾角的增加而线性增大。

简介：保安全，送温馨。2014年春运，海事部门人员深入一线，既以严格的监管，细致的检查确保春运期间水上交通安全，又以热情的服务，周到的叮咛为旅客和船员送去了温馨的祝福。

简介：电气负荷计算(以下简称负荷计算)是高层建筑电气设计的一个重要组成部分.负荷计算是为了确定建筑物的用电容量,以便合理地选用电气设备和器材.负荷计算的合理与否会影响工程的初期投资(固定静态投资),并对投入使用后的运行费用(经济效益)有较大的影响.

简介：介绍了高62m大型避雷塔在缺少图纸、工期短的情况下，实施整体迁移的主要施工过程，展现了大型桁架式结构整体迁移成功做法及安全施工的具体措施。

简介：随着网络经济的快速发展、越来越多的人开始在网上开店来进行创业,在网络创业过程中也暴露出一些问题,其中一个重要的问题就是在网络交易过程中卖方如同买方一样也存在交易风险,而我们往往忽视了卖方的交易风险。本文正是以此为突破口,从买方欺诈、物流配送、恶性竞争、供应商缺货、交易成本、信息安全等方面分析了卖方参与C2C电子商务所存在的风险,并在此基础上从平台选择、信誉建立、交易监控、物流保障、供应商合作及安全支付等方面提出了有效的风险防范措施。

简介：C2C网络平台只能完成商务的交易过程，无法解决物流配送过程。物流瓶颈阻碍着C2C网络交易的进一步繁荣。如何将准确数量的准确产品在准确时间内，以最低的费用送到客户手中，是发展现代C2C网络交易的必然要求。文章重点分析了目前普遍存在于C2C平台上的物流问题，并对如何解决这些问题提出了有效建议。

简介：基于有限位移法，对某无塔非对称人行悬索桥进行了设计研究，根据工程的实际特点，对该桥的总体布置、主缆、吊杆以及加劲梁等进行了合理选择，对受力进行了相应分析，同时也对缆风索进行了设计研究。结果表明。设置缆风索能大幅提升结构整体刚度，从而使结梅自振基频得到提高，且效果明显。研究的结论可为今后人行悬索桥的设计提供有益的参考，也为该类型桥梁的抗风设计等奠定基础。

简介：应用大型有限元程序ANSYS对预应力箱形索塔进行了分析。采用混凝土单元SOLID65和杆单元LINK8分别模拟塔体和预应力钢束，并按实际结构形状真实地建立了锚固区的受力模型，根据索塔受力的实际工况，给出特征点处的应力值。所得结论可供设计和施工参考。

简介：文章着重阐述了C语言中变量的概念、定义方式,从计算机硬件层次上分析了变量的分类、作用域、存储类型及存储方式,并对C语言中变量的特性作出了较全面的总结.

简介：论述对三级负荷管理认识的偏差,对当前常用的车站三级负荷管理模式的利弊进行分析,认为三级负荷管理模式不是简单的总开关可有可无的问题,涉及供电系统选配容量、管理运营需求等因素,应结合具体情况灵活处理。

简介：冷负荷计算是空调设计的前提和基础,地铁车站作为一类特殊的建筑形式,其考虑因素、计算方法与一般民用及公共建筑不同。由于地铁行业尚未制定专业设计手册,地铁冷负荷计算无规范和标准可遵循,导致设计人员在工作中十分迷茫和困惑。以深圳地铁11号线碧海站为例,论述地下车站屏蔽门系统公共区冷负荷计算的方法和过程,包括冷负荷组成、考虑因素、参数选取及确定等,为同类工程设计提供参考。

简介：宜昌长江公路大桥为单跨960m钢箱梁悬索桥,目前跨度居国内第三.本文介绍南塔塔身的塔柱及横梁施工工艺.

简介：随着我国经济的发展和桥梁设计施工技术的提高,斜拉桥索塔设计越来越趋于经济、美观。苏村坝大桥横跨大渡河,从经济性和美观性考虑,兼顾与周围环境的协调及将来发展规划,该桥主塔采用A型索塔。介绍苏村坝大桥索塔施工技术,为类似工程施工提供参考。

简介：泖塔位于上海市青浦区朱家角镇，毗邻朱家角古镇历史风貌区。由青浦区出发进入沪渝高速西行至朱枫公路出口下，南行至沈砖公路，泖塔便在公路南约五公里处的泖河小岛之上。来到泖河边，我们会看到一座典型的唐代佛教建筑，那就是泖塔，旁边还有由海事部门所立的“世界历史文物灯塔”的石碑。看到这里，我们不禁奇怪，

简介：本文介绍了番禺大桥主跨380m斜拉桥南岸主塔水上基础使用钢板桩围堰施工时所遇到的新问题及其处理方法，其中重点介绍了钢板桩围堰回填石粉抽水干封底及承台大体积砼的施工方法。

简介：基于有限元分析理论，借助有限元通用计算程序，以独塔斜拉桥为工程背景，对该桥的自振特性进行了理论分析，并通过对结构进行的动荷载试验，将现场采集的试验数据与理论计算数据进行了对比分析，发现自振频率理论值低于实测值，冲击系数实测值比理论值小，说明结构实际刚度比理论刚度大，具有较好的抗冲击性能。

简介：厦门海沧大桥主航道桥为三跨连续钢箱梁悬索桥,跨径组合230m+648m+230m.简要介绍西塔施工中的桩基、深水大体积承台、塔柱爬架翻转模板、横梁劲性支撑等几个关键技术.

简介：C76、C80作为铁路新型货运丰辆自2004年定型生产以来，首先在湖东车辆段得以广泛直用。叙述了车辆轮对踏面的非正常磨耗调查情况，分析了磨耗形成的原因。

简介：1病害及整治方案概况马路冲三号桥位于南昆线K459+900,是于1997年竣工交付运营的预应力钢筋污工梁桥.