简介:正株洲南车时代电气股份有限公司(以下简称时代电气)是由南车株洲电力机车研究所有限公司(以下简称株洲所)作为主发起人,于2005年成立的一家股份制公司,主要从事开发、制造及销售机车、城轨车辆电传动变流器与控制系统。2006年12月成为中国轨道交通领域第一家香港上市的企业。2009年8月28日,中国最大功率半导体器件生产及研发基地在湖南株洲建成并投入使用,标志着我国功率半导体器件研发及产业化水平迈上一个新台阶,有力推动了我国变流技术的发展与进步。
简介:达飞集团宣布,完成了对芬兰集运物流公司Containerships的收购。Containerships成立于1966年,专门从事欧洲内部集装箱贸易,拥有690名员工。此前,在10月22日,欧盟委员会批准了达飞轮船和Containerships的并购交易。通过此次收购,达飞集团获得了ContainerFinance整个集装箱物流业务,包括集装箱船,多链路码头,CDHolding,这些业务将整合并入达飞轮船在欧洲和地中海地区的区间市场。
简介:为了解决GNSS(全球导航卫星系统)在卫星盲区无法进行定位导航的问题,本文研究了一种GNSS/DR(航位推算)组合导航系统.本文首先分别研究了DR,GNSS导航系统,然后研究了基于卡尔曼滤波的GNSS/DR综合导航系统研究,该系统综合了GNSS定位精度高与及DR能够自主导航的优点,具有互补性与稳定性.最后通过实验,验证了GNSS/DR综合导航系统研究在卫星盲区可以获得连续可靠的定位结果.
简介:从6月末起部分调整。将每周10个航班中的3个扩大挂靠港,同时欧洲航线各航班统一以“FAL”名称。所调整的是FAL1、2、3。FAL1投入10艘5500~11000TEU船,完全自营,将来增加挂靠厦门、盐田(东行)。与中海集运共同配船的FAL2,自7月中旬起恢复经由苏伊士运河的通常体制,投入8艘9500TEU船。自营的FAL3,在东行增加挂靠赤湾,该线投入9艘8500~9500TEU船。
简介:舒适的内部空间、低油耗和高性价比构成了亚诺Prestige42的三大优势,可借,”它从未跑过长途’,贵宾们也从未在上面过夜。但这艘游艇真的很舒适!”船长叹惋。
简介:达飞轮船10月末发布消息称,升级其WAZZAN服务。连接摩洛哥和西非的WAZZAN服务修改挂靠港口,服务于该航线的DelmasSwala轮于11月8日从卡萨布兰卡起航。调整后的WAZZAN航线投入3艘1200TEU的船舶,航程缩短6天,现在每周从卡萨布兰卡港到达喀尔港需要5天。此外,达飞启动一个冬季项目,暂时合并亚洲-地中海东部航线上的PHOEX和BEX服务。这个变化于今年10月30日生效,中远海运巴拿马轮从釜山起航。
简介:
简介:达飞与旗下达茂公司表示,将新开一条连接欧洲和印度洋岛屿之间的周班航线。
简介:从达飞轮船获悉,作为全球领先的航运集团,该公司于1月30日发布消息称,升级地中海服务,致力于土耳其和北非,提供经马耳他链接土耳其,突尼斯和利比亚新的服务TURAFEXPRESS航线。从伊兹密尔港抵达米苏拉塔和苏塞港航程分别为5天和11天。
简介:0概述日本铁路综合技术研究院(RTRI)与久保科技公司、日本古河电工、米兰普罗公司以及山梨县企业局合作开发了一种超导体飞轮储能系统,作为下一代储能系统.这个项目得到了日本新能源和产业技术综合开发机构(NEDO)的赞助,作为“安全、低成本、大容量蓄能系统技术开发”的项目之一.
简介:2014年,又逢甲午。120年前,中日甲午战争爆发,震惊世界。有着几千年历史的天朝大国输给了日本,重金打造的北洋水师也在甲午战争中全军覆没。这场战争,决定了两个国家在近代的命运沉浮,日本凭借甲午战争的胜利,站在了亚洲的最前端,而满清政府则一步步走向了灭亡的边缘。
简介:达飞开辟一条新的亚洲.中东的航线服务,红海快航(RedSeaExpress,REX3),并计划于5月8日起正式启动。此次航线将被补充到达飞现有的亚洲-红海北快航(AsiaNorthernRedSeaExpress,REX2)的服务中,
简介:2014年12月26日,法国达飞(CMACGM)公布OceanThree(O3)联盟大量的细节信息。法国达飞称,O3将拥有挂靠101个港口、部署195艘船(其中45%的船舶由法国达飞运营)的广泛网络,提供21条周班服务,将在跨太平洋航线的和亚欧线,将分别占13%及20%的市场份额。
简介:正苏明公司是专业研究、生产及服务为一体的轨道交通车门公司,主要生产车门控制系统、车门监测系统、检测设备与软件等产品,在铁路车门控制器技术领域,位居世界前列。产品不仅广泛用于韩国铁路和城市轨道交通中,还出口于中国台湾、伊朗、土耳其等国家和地区。
简介:2017年12月4日,法国达飞轮船与道达尔签署了一项关于LNG供应的战略协议。根据协议,自2020年起,道达尔将为达飞轮船每年提供30万吨的LNG,以满足后者多艘新建22000TEU集装箱船的燃料需求。此次战略协议的合作期为10年。
简介:今年以来,受欧债危机等不利因素影响,全球主要市场的经济增速都在放缓,欧洲经济出现衰退迹象,全球经济下行风险进一步显现,经济持续低迷大大影响了航运业的发展,抑制航运市场需求。
简介:Drylog是希腊有名的船主利巴诺斯集团的干散货部门,总部设在摩纳哥。这家船公司主持着世界最大级的海岬型散货船、巴拿马型散货船的联营集团。
简介:TBS航运公司的前身为CommodityofOceanTransport(Cotoco),1993年以改名形式设立TBS,总部设在美国纽约州扬克斯市,2005年6月24日在纳斯达克上市。
简介:面临激烈的竞争,公会船公司为降低成本而不断推进改革。尽管如此,公会船公司与非公会船公司的运价差仍难以缩小。这种运价差是如何形成的呢?试以近似数据加以说明。一、船舶营运所需各项经费(船舶费用、港口费用、燃料费、公司机关管理费)①日本、欧洲船公司经营的船舶主要是配备发展中国家船员的方便旗船或第二船籍船
小元件 大文章 株洲所时代电气功率半导体产业
达飞集团完成收购芬兰集运物流公司Containerships
卡尔曼滤波的GNSS/DR综合导航系统研究
达飞调整欧洲航线
速度与舒适齐飞
达飞调整多条航线服务
“白鹭”展翅飞 精品入画来
达飞开辟印度洋岛屿航线
达飞提供新TURAF EXPRESS航线服务
世界最大的超导体飞轮储能系统样机试运行
甲午殇思
达飞开通新的亚洲-中东航线
法国达飞公布O3联盟细节
苏明公司
法国达飞与道达尔签订战略协议
且行且思
公司合并 车型增加
希腊船公司Drylog
TBS航运公司
公会船公司与非公会船公司的运价差别