简介：大连地铁5号线的进展情况一直备受关注,进入2019年大连地铁5号线也迎来好消息,世界性难题跨海隧道“穿越”海底了。2019年1月18日,大连地铁5号线火车站至鱼湾南站区间大直径泥水盾构“海宏号”始发了。这标志着这项需要穿越黄海海域溶洞群地层、面临世界性施工技术难题的大盾构海底隧道——“超级穿海”工程建设进入攻坚阶段。

简介：2018年12月28日,广州地铁再添新成员:十四号线一期、二十一号线增城广场至镇龙西段、广佛线燕岗至沥滘段正式顺利开通,共计86公里。至此,广州地铁线网里程达到478公里,线路覆盖全市十一个区。此次,佳都科技参与承建三条线路的十四个项目同时高标准交付开通,为公司智能轨道交通事业发展再添辉煌,全面助力广州开启区区通地铁新篇章。

简介：城市轨道交通车辆以电能为动力电源,城轨在建设和运营阶段,虽然牵引供电的安全性和可靠性得到了足够重视,但仍不可避免地因供电系统故障、人为破坏、偶发因素自然灾害等引起城轨车辆供电短时中断或长时间瘫痪,造成列车无法正常运行。所以增加备用电源装置,当城轨供电系统突然发生供电故障时,列车可以通过备用电源装置设备进行供电,实施紧急自牵引,根据实际线路要求牵引至邻近站台,实现清客、回库的目的,并且在此过程中备用电源提供电能保障必要的基础设施运行。目前备用电源设备多采用车载电池方式来实现。虽然此方式在一定程度上解决了列车供电故障带来的影响,但是由于列车牵引功率和能量较大,所以需要的电池体积和重量也就比较大,增加了列车运行负载;同时电池价格昂贵,只作为备用电源装备在列车上,从经济性方面考虑成本较高,效益较低。

简介：根据北京地铁用户需求,八通线CBTC系统改造完成后将与既有1号线贯通运营,原1号线四惠站联锁控制设备并入八通线联锁控制,原1号线四惠东站联锁控制设备并入八通线联锁控制。从倒切原理、倒切柜设计、倒切柜接入对贯通调试过程中联锁系统倒切方法进行研究,形成切实可行的倒切方案,为项目实施提供理论基础。

简介：将产业基金引入地铁建设领域,已逐步成为地铁建设一种重要的投融资模式。对比过去政府牵头的产业基金,金融资本牵头的产业基金和产业资本牵头的产业基金,由政府牵头,产业资本、金融资本联合发起的产业基金模式实现了强强联合,政府有需求、有项目,产业资本有技术、有专业性,金融资本有资金,形成了最优化的组合,实现了多方共赢。

简介：目前,现代悬索桥建造的案例相对较少,悬索桥的施工图预算编制尚缺乏系统性研究,工程造价人员在编制悬索桥施工图预算时,存在众多困惑。为此,此文以公路工程悬索桥为例,从其施工图预算的编制依据、编制说明、编制列项等方面进行阐述,并根据悬索桥的结构特点,着重论述悬索桥施工图预算定额套用技巧,为工程造价人员在编制悬索桥施工图预算时提供借鉴。

简介：国家铁路局以国铁科法[2017]33号文发布的"新版轨道定额",进一步强化了概预算编制与施工组织设计的关联度。为解决在使用"新版轨道定额"过程中,一些从业人员对坡度概念理解不透而造成概算编制不准确等问题,此文就"新版轨道定额"涉及大坡道地段长轨换铺的相关子目,从施工组织着手,结合定额架构梳理出工程数量标准格式,并编制概算示例,以期为铁路BIM设计软件概预算编制接口提供技术支持。

简介：在铁路工程建设中,会遇到各种不良地质条件,给施工带来困难,需采取必要措施来保证施工的开展,从而造成了施工成本的增加。此文以新建安六铁路六枝南站路基土方施工为例,针对遇到的高液限黏性土这种不良地质(具有湿化性、结合性和触变性的特点)施工,提出施工措施,并采取现场实测法来测定消耗的工料机数据,通过数据分析、处理和计算,得出高液限黏性土挖装、挖掘机配合扒渣和运输1km以内3条定额,为编制工程概预算奠定基础。

简介：结合仁博高速公路工程应用,首先对上面层SMA-13级配沥青混合料的配合比及最佳油石比进行设计,然后对其高温抗车辙性能、低温抗裂性能、抗水损坏性能进行评价,同时通过谢伦堡沥青析漏试验、肯德堡飞散试验对沥青混合料合理的沥青用量进行评价,最后总结了SMA沥青混合料的施工工艺和关键控制要点。结果表明,该配合比设计合理,油石比控制适宜,沥青混合料性能优良,为SMA-13沥青混合料的应用、推广提供借鉴和参考。

简介：劳务班组是施工生产活动最基层组织,班组工作的好坏直接关系着施工生产的成败。文章详细阐述劳务队伍班组长责任制的主要内容、建立流程及考核方法以及项目推行班组长责任制和协同管理的要点,并例举中铁五局二公司推行劳务队伍班组长责任制后项目管理取得的效果,说明了建立和推行劳务队伍班组长责任制对提升项目管理水平和提高施工企业竞争力的重要性。