简介：探讨了环境解说与环境教育的关系,阐述了在植物园开展环境解说的重要意义。并从植物园环境教育的发展过程出发,分析了植物园环境解说存在的问题,最后提出了提高解说效果的措施。

简介：近日．华南地区第一艘由我国自行设计制造的液态硫磺船“盛荣华”轮在广州南沙兴华造船有限公司举行首航仪式，标志着我国液态硫磺的海路运输将进一步打破外国货轮垄断的局面。

简介：时值2008年最后的一个月，中山市人民政府与中国船舶工业集团公司在中山市举行了《发展船舶制造项目框架协议》签字仪式，并在开发区临海工业园举行中船集团中山船舶制造基地奠基典礼。中共广东省委常委、常务副省长黄龙云，中船集团常务副总经理路小彦，市委书记、市人大常委会主任陈根楷，市委副书记、市长李启红以及广东省有关部门领导出席了仪式。

简介：华南船舶工业经历了近年来的船舶市场繁荣期，造船能力和水平取得了长足的发展，一方面在产能规模和硬件设施水平上了一个新台阶，另一方面技术水平和研发能力进一步增强。

简介：得益于我国快速发展、欣欣向荣的经济大环境,近年来,招商港务(深圳)有限公司(以下简称:招商港务)与国内各港口一样获得了长足的发展.2004年11月18日,招商港务的集装箱吞吐量一举突破111万TEU,预计全年集装箱吞吐量将达到115万TEU.

简介：近年来，受国际金融危机和欧债危机的叠加效应影响，国际经济和造船行业遭受了重大打击。面对急转直下的市场行情，船舶配套企业自然深受其害，订单量的急剧减少造成市场竞争愈演愈烈，“接单难、价格低、回款难”成为各家企业普遍面临的问题。在本轮行业深度调整中，作为船舶舱室配套领域的领军企业，华南建材（深圳）有限公司也遭受到了强烈冲击。在此危急关头，华南建材审时度势。

简介：电动车产品以其＂绿色环保、经济实惠、轻便易用＂的优势,深受广大消费者喜爱。广东省电动车板块凭着优越的地理优势、过硬的产品质量、完善的售后服务,使得＂广东制造＂在国内一直享誉盛名。电动车由众多的零部件组合而成,其零部件的质量及可靠性直接关系到整车的品质,广东省电动车取得的美誉与一大批优秀供应商的支持与努力密不可分。2017年是广东省电动车商会＂标准化年＂。

简介：2015年11月6日-7日，由广州航海学院和广州海事法院主办，广州润溢海事法律咨询有限公司和广东敬海（南沙）律师事务所协办的“2015年华南海商法研讨会”在广州召开。来自国内外航海院校、海事法院、律师事务所、航运企业等单位的专家学者100余人参加了研讨会。

简介：日前，所有经营台湾至香港和华南航线的所有班轮公司，从2008年7月1日起向在香港和华南收货人收取紧急燃油附加费每标箱440港元/400元人民币，且不管运费是否己在台湾预付与否。

简介：影响毕业生就业的因素是多层次多方面的。本文主要从企业用人需求维度、学校自身维度如学科专业设置结构、就业指导服务和毕业生个人维度,如毕业生择业期望值、性别生源特征、个人综合素质等,对影响本科毕业生优质就业的因素进行统计分析。

简介：2009年11月26日和12月24日，苏州涵园国际俱乐部特举办两场主题派对。尽显俱乐部“知恩、感恩、报恩”的服务理念和“低调奢华，高调品位”的文化精髓。

简介：本文通过系统整理与清查全线的植物类型(乔、灌、花、草)、土壤类型、土壤肥力、气候条件等，对不同植物在济青高速公路上的表现给予评价。

简介：对于软基处理，有许多方法，复合地基是软基处理的一种，复合地基是指天然地基在地基处理过程中部分土体得到增强，或被置换，或在天然地基中设置加筋材料，加固区由基体（天然地基土体）和增强两部分组成的人工地基，复合地基又分为水平增强体复合地基和竖向增强体（桩体）复合地基，桩体复合地基根据成桩材料的性质不同，可分为：A用体材料复合地基、半刚性桩（或性桩）复合基和刚性桩复合地基，复合地基在工业与民用建筑的地基处理中得到广泛应用，80年代以来，随着我国沿海软土地地区高等级公路建设的发展，此技术在公路软基处理中开发推广引用。喷粉桩属于半刚性桩复合地基的一种，能较好地改善基础的受力状况，并可主要发挥桩侧基土的承载潜力，本文主要介绍喷粉桩在华南干线新洲立交工程基处理上的应用。

简介：1.前言地被植物在绿化工程中已日显其重要,它不仅与乔灌木同亲有美化环境、净化空气、保持水土等功效,而且,在增加绿地层次、抑制杂草生长、吸滞尘埃等方面更为突出。尤其在新兴的高速公路绿化中,因高速行驶的车辆排出的污染物增多,如果能大量种植绿色植物,特别是地被植物,从而大量增加绿化植物吸收污染空气的表面积,以充分发挥其绿化效应,并能在视觉上

简介：为了适应现代社会对园艺专业的人才需求，探讨了林业院校园艺专业在园艺植物栽培类课程教学中结合自身科研实力和办学特色来构建新的课程体系，优化课程教学内容，加强实践性教学，改革教学方法等手段，以此提高教学质量，培养学生的综合能力。

简介：高速公路沿线存在长距离的中央分隔带,其主要起防止眩光的作用。目前我国中央分隔带植物间距和高度主要根据遮光角计算得出,但遮光角的取值在规范中并未给出明确的参考值,不能有效指导绿化工程建设。综合考虑已有研究的遮光角取值和远光灯可见角范围,确定10°作为合适的遮光角,从而得出平直路段高速公路中央分隔带的植物间距和高度,并在总结分析已有研究的基础上,推导出平竖曲线路段的修正公式,可供绿化工程设计计算参考。

简介：研究了多相流中的一个热点问题-纤维悬浮流.在Folgar-Tucker(F-T)模型基础上,建立合理的修正模型去刻画非稀悬浮体系的行为,采用取向张量表征植物纤维在拉伸力场诱导下聚合物熔体中的取向行为.得出拉伸力场诱导植物纤维复合材料的取向分布与拉伸形变速率有关.

简介：针对重庆地区高速公路绿化植物资源现状及问题,提出重庆地区高速公路绿化植物资源选择与配置的原则,结合实际工程,就重庆地区高速公路各类型地段的树种选择及植物配置进行分析,并提出相关建议。

简介：为了能达到“黄土不见天”的要求,在绿化工程中地被植物的种植已日显其重要了。它不仅能与乔灌木同样有美化环境、净化空气、保持水土等功效,而且,在增加绿地层次、抑制杂草、吸滞尘等方面更为突出。尤其在新兴的高速公路绿化中,因高速行驶的车辆排出的污染物增多,如能大量种植绿色植物,特别是地被植物,从而大量增加绿化植物吸收

简介：2013年4—5月,对上武公路路域的乡土植物资源进行了实地调查,结果表明：上武公路路域分布有乡土植物325种,其中乔本类植物、灌木类植物、藤本类植物、草本类植物分别有50、134、41、100种,分别占路域植物种数的15.4%、41.2%、12.6%和30.8%。对该路域乡土植物资源特点进行分析,筛选出符合公路绿化防护植物物种有159种,其中乔本类40种、灌木类68种、藤本类17种、草本类34种,并对乡土树种的选择和利用提出建议。