简介：高速公路和一级公路一般都设置有中央分隔带．为绿化提供了可利用的空间。中央分隔带具有分隔往返车辆、诱导行车视线、夜间行车防眩、避免中途调头等功能。在中央分隔带进行绿化，不仅会强化上述功能．还具有降尘、降温、降噪音等环保功能和美化路容功能。

简介：摘要：公路是三维立体的空间实体工程，公路视距除了受到平纵横等几何指标、参数和平纵组合等影响外，还会受到路堑挖方变坡、护栏、路侧构造物等的遮挡。在安全评价、运营养护中发现，道路线形设计完全符合路线设计规范的情况下，部分路段仍然存在运行车速甚至设计车速下中央分隔带左转停车视距不足的情况。本文以云南省已运营高速公路为例，分析其中央分隔带视距问题并提出相应的措施。

简介：摘要高速公路中央分隔带绿化是高速公路干道路面的重要设施带，其主要功能在于分隔上下行车道、遮光防眩、美化环境缓解驾驶员疲劳、引导行车视线、缓冲失控车辆撞击力从而保障高速行驶中的车辆安全等。同时，中央分隔带绿化又是评价路容、路貌最直观的内容。因此，中央分隔带的绿化养护与管理便显得格外重要。再加上中央分隔带位置的特殊性，建立一套安全有效的养护管理措施，显得十分重要。

简介：摘要：随着我国高速公路发展脚步的日益加快，其通行安全已然成为社会各界人士值得深思的课题。鉴于此，本文以某工程项目为例，阐述了高速公路中央分离带桥墩防护设计的重要性，接着对高速公路中央分隔带桥墩防护设计方法进行了详细探讨，旨在推动公路事业的健康发展。

简介：摘要随着我们国家综合国力的不断增强和社会的不断发展进步，人们对于生活水平的要求变得越来越高，随着人们生活质量的不断提升，在道路上行驶的车辆相比以往也增加了许多，因此人们对于出行安全的问题更加重视起来。我们都知道护栏作为道路上的交通安全设施，它的作用就是最大程度的减少交通事故的损害，其中中央分隔带护栏的作用更是表现在尽量防止或者减轻发生事故的车辆再次穿过中央分隔带和对面的车辆进行相撞的二次伤害，但是中央分隔带护栏开口处却经常出现事故和问题，所以说一定要加强对这方面事故的分析解决，找出更好的方法保障道路交通的安全。

简介：摘要：改革开放后，我国的交通行业随着社会发展不断进步，在人们生活水平不断提升下，对高速公路要求也逐步提高。现阶段，高速公路中央分隔带绿化防眩苗木的浇水养护存在的安全风险较高的问题，着重从降低事故风险、保障运营安全、便于管养的角度，提出在重载车多、安全风险高的路段推广使用中央分隔带绿化智能节水灌溉系统等建议。

简介：摘要随着我国社会经济的不断发展，我国的高速公路道路网建设在不断的完善，为我国经济的腾飞奠定了重要的交通运输基础。高速公路作为高等级的公路建设类型，在工程建设的过程中有着极高的标准和要求，为了保证司机的行车安全，我们更加强调高速公路建设过程中的一系列安全防护措施。中央分隔带绿化植物防眩就是非常重要的安全隔离举措，利用绿化植物来对夜间行车产生的灯光进行一定的反射和折射，能够有效的减少灯光对司机驾驶人员产生的影响，保证夜间行车的安全。在进行中央分隔带绿化植物设置的过程中，必须要根据科学计算结果和设置原理进行防眩工程的规划设计。本文就主要围绕高速公路中央分隔带绿化植物的防眩效果、影响因素以及具体的设置方式进行有关的探讨和研究。

简介：摘要随着生活水平日益提高，汽车数量大幅增加，随之而来的是交通压力的急剧增加，尤其是在城市市区，原有的城市道路规划满足不了当前的交通需求，堵车已经成为一种常态。为了缓解交通压力，在既有道路上敷设高架桥梁成为一种有效的解决方案。但是在既有道路上施工，由于场地受限，承台施工时不能采用放坡开挖。本文从钢板桩受力验算、内支撑体系计算、基坑底部的隆起验算、基坑底管涌验算等四方面，对中央分隔带开挖深基坑采用钢板桩围堰支护的安全性进行验证，确保在边通车边施工的情况下，深基坑施工安全稳定。

简介：摘要随着高速公路建设里程的增长和小汽车的普及，人人参与、使用高速公路，为给广大交通参与者提供更加安全、舒适的行车环境，交通管理部门越来越重视高速公路的安全评价工作，结合高速公路中央分隔带视距分析的相关类容，对高速公路中央分隔带视距不足提出可行的建议。

简介：摘要随着城市化的不断发展，城市道路照明更新改造已经十分急迫，道路照明如何更好满足城市化发展更是对市政建设的现实要求。文章结合某市政道路照明改造工程，就中央隔离带照明灯改造布设方案进行分析探讨，为市政道路照明改造工程提供借鉴和参考。

简介：摘要 ：我国高速公路的数量逐步增多，高速公路中央分隔带绿化的主要作用也受到了相关工作人员与人民群众的关注。本文通过阐述高速路中央分隔带绿化的作用与分隔带环境特点的基础上，分析了分隔带绿化树种的选择与侵害分隔带绿化的主要病虫害防护措施。

简介：[摘要] 本文通过对高速公路上常用的中央分隔带护栏形式的安全性、适用性及寿命周期费用等方面进行分析，提出常用护栏在高速公路中央分隔带的适用情况。

简介：摘要：本文针对高等级公路土质中央分隔带土体表面生长大量杂草、杂树问题，采取预制混凝土块铺筑的方式对土质中央分隔带表面进行硬化处治，供公路管养工作者参考。

简介：本文阐述了京石高速公路中央分隔带绿化美化工程设计原则、方案及有关中央分隔带绿化与施工的几点体会。通过绿化美化工程的实施，对高速公路中央分隔带绿化进行了有益的尝试，可供高速公路养护管理部门及从事绿化工作的人员参考。

简介：摘要本文在明确建模和计算方法可靠的基础上，对现有按照《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》（JTJ074—94）设计的4m立柱间距中央分隔带宽度为1.5米的A级波形梁护栏，提出一种门型中央分隔带半刚性护栏构造，将原有护栏提升至《公路安全防护设施设计规范》（JTGD81-2017）规定的A级防护水平的改造方案，充分利用两道护栏，并进行了计算机模拟碰撞试验，分析提升改造方案的防护性能，并进行经济性分析。结果表明（1）方案符合《公路护栏安全性能评价标准》（JTGB05-01—2013）的各项评价标准要求，其安全性均满足要求；（2）提升改造方案比拆除原有护栏新增《公路交通安全设施设计规范》（JTGD81—2017）A级中央分隔带波形梁护栏经济性好，与新设护栏相比，新增用钢量节省41.41%，成本节约29.27%；（3）提升改造方案可应用于原有防阻块型中央分隔带波形梁护栏改造，在路面加铺后可继续使用。综合经济性和技术性比较分析，推荐其作为改造方案，经实车碰撞试验验证后可作为改造措施进行示范应用。

简介：摘要：广连高速公路路基中央分隔带护栏采用“双片式”混凝土护栏预制、安装施工，文章对“双片式”混凝土护栏特点进行了分析，以提高护栏预制安装质量为基点，从模板定制、预制工艺及安装线形等方面，详细的阐述了其施工过程中的控制要点。通过在广连高速部分标段的实际施工应用，取得了明显的质量和经济效益。

简介：结合我国公路路线设计规范以及广东省高速公路设计与管理实践，对高速公路中央分给带曲线路段视距进行了计算分析，有较多高速公路靠近中央分隔带的内侧车道停车视距不能满足规范要求，本文提出了解决问题的方案和措施，为高速公路设计和运营管理提供参考。

简介：高速公路沿线存在长距离的中央分隔带,其主要起防止眩光的作用。目前我国中央分隔带植物间距和高度主要根据遮光角计算得出,但遮光角的取值在规范中并未给出明确的参考值,不能有效指导绿化工程建设。综合考虑已有研究的遮光角取值和远光灯可见角范围,确定10°作为合适的遮光角,从而得出平直路段高速公路中央分隔带的植物间距和高度,并在总结分析已有研究的基础上,推导出平竖曲线路段的修正公式,可供绿化工程设计计算参考。

简介：请画3个正方形,把这9个动物完全分隔开。想一想,如何画?

简介：下图用火柴摆成的三角形的边长分别是2根、3根、4根火柴的长度．要求不折断火柴．另拿两根火柴将这个三角形分成两个面积相等的图形。你知道应该怎样摆放这两根火柴吗？