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17 个结果
  • 简介:成都置信实业有限公司成立于1997年11月,是一家专业从事房地产开发的民营企业。公司员工100余人,大专以上各类专业人士占员工总数的92.7%,平均年龄29.7岁。是一支高素质、年轻化、专业化的现代企业管理队伍。置信居家理念置信生活方式。置信生活方式本着“为老百姓想得更多,让老百姓住得更好”的宗旨,以中国传统文化为基础,以现代社会主义精神文明为准绳,倡导一种积极、乐观、向上、高雅、健康的生活方式。自去年以来,公司先后获得荣誉20多项。99年5月,四川省房地产开发企业授予“最大市场占有份额前10强”,99年5月,四川省统计局、四川省经济评价中心授予“综合实力20强”;2000年3月,四川省消费者协会授予“无消费投拆(省内)十佳单位”;99年4月四川省质量监督协会授予“质量承诺无投诉单位”99年12月,成都市人民政府授予“成都市私营企业60强”等。公司投资建设的双楠谊苑一、二期工程已于99年完工,开发面积94200平方米,实现销售100%;置信园丁园建筑面积42000平方米,99年6月完工,实现销售100%;置信花园电梯公寓建筑面积15000平方米,实现销售100%;置信休闲花园为双楠地区中心绿...

  • 标签: 实业有限公司 成都置信 置信实业
  • 简介:传统监测地点车速的执法方式容易被机动车驾驶人躲避,并且覆盖范围有限,因而在制止超速行驶方面效果有限。区间测速以道路的某一段区间为测速的对象,有效地克服了定点测速的弊端。区间测速的实施应在"以人为本,具有一定容错率"的原则指导下,注意分段进行测速,认定违法时应以区间平均速度而不能以区间平均行驶时间为依据,同时应完善相应的执法程序,保障相对人的知情权,违反法定执法程序尤其是违反处理时限的执法无效。

  • 标签: 区间测速 定点测速 法定执法程序
  • 简介:区间侦查协作在实际运行过程中也存在着很多问题,如地方保护主义、侦查协作绝对无偿性引发的障碍、侦查协作管理不完善、警力不足、缺乏监督投诉制度等。我们可以从以下几个方面解决:一是充分利用信息化的成果。二是建立新型的侦查协作机制,如建立侦查协作网络、设立侦查协作区等。三是其他相应的途径。总之,通过各种各样的手段可以使侦查协作工作更好的服务于公安工作的大局。

  • 标签: 地区间侦查协作 信息化 绩效评价 侦查协作网络
  • 简介:城乡收入差距以及地区间农村内部贫富差距长期以来得不到有效解决,学术界对这些差距的认识还不够充分,采取哪些措施才能有效防止这些差距进一步扩大等方面都未取得共识.本文对东、中、西部地区居民收入及开支状况进行了对比分析,试图从城市、城镇、乡镇企业在各地区的分布状况等方面来说明差距产生的原因以及差距进-步扩大的潜在可能.以便唤起大家对西部农村的关注,对弱势群体中的'弱势群体'的关注,并提出了相应的建议.

  • 标签: 农村 居民收入 地区间差距 '三农'问题
  • 简介:区间市场封锁,从本质上说是指一国范围内的各个地区,以地方政府为主体,以过度追求地方经济利益为目的,以在商品流通过程中保护本地产品、限制外地产品为中心内容,以行政或经济、法律等措施为手段,实行政策和行为的袒护性倾斜,限制和干扰商品按经济规律和自然流向进出本地区市场的一种经济现象。由于自然、历史和经济的种种原因,

  • 标签: 市场封锁 地区间 西部大开发 地方政府 经济利益 本地产品
  • 简介:介绍了河南省《机动车区间测速监控系统检定规程》的起草背景。通过对区间测速监控系统的分析,提出了关键测量参数的典型值与影响因素,形成了规程设计思路,对规程的关键条款做了重点说明,并进行了不确定度评定。规程的实施依法为河南省的法制计量工作提供法定的技术依据,为公安部门道路交通安全管理与公正执法提供技术保障。如何更有效的加强各种原理的测速监测系统的计量检定与计量管理,切实维护机动车所有人的知情参与权,成为进一步研究的方向。

  • 标签: 机动车区间测速监控系统 规程 计量 方法 分析
  • 简介:高标准改造城市区间道路的新起点陈尚甫改造后的阜南路东段“是我市城市区间道路中的一条示范路、样板路”,这是马元飞市长在视察阜南路改造工程时对新闻界和合肥市民讲的一番话。阜南路东段改造工程是市政府1997年为民办实事的一项市政工程。该工程仅用三个月的时间...

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  • 简介:在现代市场经济运行中,由于调整供给量须耗费调节成本,因而传统分析中的“总量均衡中心点”两侧便分别存在着“低位临界点”与“高位临界点”,这两点界定了一个特殊的总量均衡区间。总量均衡区间的存在,导致总供给具有了“粘性”波动的特性,这一特性将对宏观经济运行与调控产生重要影响,因而必须对之高度重视,并采取相应的方略以应对由此产生的诸多新问题、新挑战。

  • 标签: 调节成本 总量均衡区间 总供给 “粘性”波动
  • 简介:摘要:依托青岛某地下空间项目上跨地铁1号线某区间建设工程,采用有限元模拟分析方法,分析硬岩地层条件下,地下空间施工建设对既有地铁隧道的影响,得出以下结论:在城市地铁规划建设期间充分考虑远期规划,适当增加结构安全度,确保后期施工安全;通过加强地下空间结构整体性,合理组织开挖施工步序,可确保地铁结构安全,可为类似工程提供参考。

  • 标签: 深基坑 地下空间 矿山法隧道 数值模拟
  • 简介:【摘要】地铁盾构隧道下穿既有高速公路路基施工时,可能导致高速公路路面出现不均匀沉降,甚至塌陷等安全风险。本文以某地铁区间隧道盾构下穿高速公路路基为实例,通过数值分析,并结合本工程地质条件,对下穿高速公路提出相应的保护措施,确保盾构穿越高速公路路基施工的安全。

  • 标签: 盾构隧道 高速公路 数值分析 保护措施
  • 简介:香港特别行政区政府与澳门特别行政区于2005年5月20日签订《关于移交被判刑人的安排》。该安排立法根据明确,具备坚实的现实基础,符合司法实践的要求,且突破了过去区际刑事司法协助的范围,将我国区际刑事司法协助从狭义的层面推进到了广义的层面。从内容上看,该安排比较全面地确立了区际被判刑人移交的基本规则,较为充分地体现了互相尊重司法权和刑事管辖权的精神,对于大陆与港澳特区乃至台湾地区开展区际被判刑人移交的刑事司法协助活动具有很强的示范意义。

  • 标签: 被判刑人移交 区际刑事司法协助 承认和执行外部刑事判决
  • 简介:一、历史背景和现状合肥公交的郊区线路最早可追溯到1959年开通的21路,而二十世纪八十年代郊区线路得到较快发展。当时,在肥东、肥西、长丰郊区三县居民乘车难、出行难的情况下,合肥公交应地方政府的要求,加大投入,努力开辟郊区线路,以满足三县居民的出行需要,为三县的经济发展起到了积极推动作用。近年来,随着社会经济的不断发展,尤其是市场经济改革的不断深化,郊区客运个体户也快速地发展并加入到城市客运中来。据初步统计,目前合肥郊区的客运个体车辆有700多辆,且以小型面包车居多;而合肥公交现有郊区线路16条,营运车辆150多台。由于社会客运车辆的盲目发展,导致公交和客运个体户之间的矛盾冲突不断,城乡政府部门

  • 标签: 客运公司 城市公共交通企业 社会车辆 城乡一体化 郊区线路 客运市场
  • 简介:国家统计局一项研究报告表明地区间发展不平衡值得重视国宏本刊讯改革开放以来,随着我国国民经济的持续高速发展,地区发展差距呈逐步扩大之势已是人所共知的事实。这一态势的发展程度究竟如何?对整个国家经济和社会发展的积极和消极影响怎样?正日益受到各级党政领导和...

  • 标签: 发展不平衡 研究报告 国家统计局 地区间 经济发展差异 地区经济
  • 简介:发达国家经济学家经济增长周期理论虽然没有完全脱离实际,但都存在片面性,因此必须依据马克思的思维方式才能建立起科学的经济增长与周期分析模型。周期性研究的目的在于理论联系实际指导中国的具体经济增长,通过分析影响中国一定时期内经济的适度速度、波动区间及持续时间,规划时期内投资、消费与外贸,才能推进经济适度快速增长和时间的持续。

  • 标签: 经济周期 模型再造 中国特性 “十一五”时期
  • 简介:"农转非",在几年前对郊区的农民来说是一个诱人的字眼,寄托着许多农民的梦。然而,时过境迁,今天的近郊农民视"农转非"为极不情愿,但又是不能逃避的事。区乡村干部为统征土地"农转非"安置工作伤透了脑筋,突出的反映在由"农转非"而引发的群众来信来访。

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