简介:具有流线型设计、最先进的国家工程和出众的速度和性能,SORA概念摩托车是新一代电动摩托车,也是一辆“超级机器”,提供给驾驶者一个无与伦比的骑乘经验。它的技术特点和优势包括:储能用的集成充电管理系统,强大的电动马达和CVT变速箱,先进的通讯和电源管理系统,获得专利的“安全范围系统”,和集成了GPS导航系统的触摸屏。因为它是由电力驱动,所以骑行时的成本较低,同时也意味着减少有害气体的排放。
简介:电动自行车比自行车更受欢迎和易于使用,这款电动自行车是短距离骑行的理想选择。流畅的线条强化了功能,创新和紧凑的设计使其非常容易折叠,并且当折叠起来时,它仍可以滚动。创新的无链条驱动,是通过将一系列混合动力系统集成到自行车框架中形成的。
简介:通过反相微乳液法制备钡铁氧体(BaFe12O19),研究了反相微乳液法油水比例对BaFe12O19磁学性能的影响,分析了烧结温度对晶相以及晶体形貌的影响,得到了最佳的实验工艺参数,当油相和水相的体积比为6:1时,通过透射电镜观察发现:80℃热处理得到的样品的前驱体颗粒尺寸约40nm;在800℃烧成后得到片状、直径约50~80hm的钡铁氧体,并测得其饱和磁化强度为47.41emu/g,剩余磁化强度为29.01emu/g,矫顽力为22090e,磁滞回线面积为1120708;在900℃热处理还出现了新相BaO2。
简介:详细总结了采用溶胶-凝胶法、沉淀法、水(溶剂)热法等液相合成法制备纳米SnO2的研究成果和进展,展望了制备氧化锡纳米材料及其作为气敏材料的应用前景。
简介:(一)气相防锈缠绕薄膜的技术要求缠绕薄膜又称弹性膜,还称自粘膜、拉伸膜。它实际是一种在使用时可以利用薄膜自身具有的粘弹性拉伸缠绕,靠薄膜表面的粘弹性和使用时使用的拉张力把物品紧紧的包裹起来,达到保护商品的目的。把气相防锈技术和缠绕膜技术有机的结合起来,即制得气相防锈缠绕薄膜。
简介:与内燃机相比,以电能作为汽车动力的优点显而易见:起步加速快、行驶噪音小,并且不需要驱动装置。但电动汽车的缺点也是存在的,其中重要的一点就是电能总是被很快地消耗掉。
简介:应用天津“和平海湾电源集团有限公司”研制的100安时方型密封镍氢蓄电池作动力的汽车,日前试车成功。随着人类环境保护意识的增强,汽车尾气的污染已成为世界公认的一大公害,开发无污染的由电池驱动的“绿色汽车”已成为世界各国十分关注的焦点。据有关资料显示,到2003年,世界对电动汽车的需求量将为70万台,2010年汽车的25%将成为电动汽车。
简介:文章主要介绍了气相法制备纳米材料的原理,以及气相法纳米合成装置的设计与组装。在气相法制备纳米材料原理基础上,以反应原理简单、可调可控为原则,设计组装了气相纳米合成装置,并研究了其工艺。
简介:昭和电工宣布,大型锂离子充电电池用石墨负极材料“SCMG(Shape-Controlled-Micro-Graphite)”开发成功,并已开始销售。因日本国内外多款电动汽车的大型锂离子充电电池己决定采用,所以销售已经开始。
简介:在倡导大众绿色出行、节能减排的低碳交通理念下,受共享经济与智慧城市启发,调查折叠电动自行车的发展、发放问卷以及进行访谈,根据市场现有产品和概念设计作品对折叠电动自行车的设计趋势和未来发展进行分析,得出该类产品的设计需求和设计目标应该是轻简便、低能耗、高效率。
简介:日本TerraMotors公司日前推出新型电动摩托车A4000i.这款车可以和3G版以上的iPhone相连接。通过iPhone确认剩余电量、油门开合度和刹车等行驶参数.今后还将增加导航和面向个人的和信息推荐等功能。这款摩托车充电时间为4.5小时,可连续行驶65公里.
简介:美国威斯康星·麦迪逊大学开发出一项新技术,可用于制造一种新型玻璃,其强度和稳定性比普通玻璃更好。一般情况下,一块玻璃突然冷却,其中分子无法自由运动,从而形成无序结构。而新工艺可让分子进行排列成有序结构。
简介:2014中国储能电池材料及技术大会在潍坊召开。由中科院青岛生物能源与过程研究所建立的青岛储能产业技术研究院成功开发出新一代全固态聚合物锂电池,并在会上与山东威能环保电源有限公司签订了合作协议。据悉,该锂电池目前正在进行大规模产业化生产。
简介:如今电动车日益普及。美国研究人员设计了一个与著名的“阿尔法围棋”相同类别的人工智能系统,用于帮助电动车更好地管理能源和动力分配,从而实现节能减排的目的。“机器学习中有一个类别叫增强学习,也是‘阿尔法围棋’使用的类别。‘阿尔法围棋’将增强学习应用在下围棋上,我们则将其应用在提高能效这个方面,”美国加利福尼亚大学河滨分校华裔科研人员祁学伟表示。
简介:
简介:航空发动机被称为“工业之花”,是航空工业中技术含量最高、难度最大的部件之一。
简介:2009年11月3日温家宝总理在北京对科技界的报告会上说:“新能源汽车已成为全球汽车工业发展方向。世界主要国家为保障能源安全,都在加快新能源汽车研发和市场开拓的步伐。中国经过近10年的自主研发和示范运行,在这个领域与世界先进水平的差距大大缩小。当前紧迫的任务是,通过技术经济、市场需求和经济效益3个方面的充分论证,尽快确定技术路线和市场推进措施,推动新能源汽车工业的跨越发展。
简介:据报道,位于大兴区采育镇的北京新能源汽车科技产业园,将用3年的时间打造成国内技术领先、产业规模最大、实力最强的电动汽车科技产业园,完善北京市新能源汽车整车以及关键零部件产业链。预计2011年实现新能源汽车产能4万辆,销售收入10亿元。
简介:由于超级电容器寿命长、充电时间短,并且没有化学反应所带来的污染及蓄电池的记忆问题,加之可瞬时提供大功率电流,超级电容器被许多专家誉为是纯电动汽车的理想高功率提供者。
简介:项目发展步入新阶段记者:目前,科技奥运电动汽车子专项工作进展情况如何?有哪些新的计划?
SORA概念电动摩托车
电动自行车E-Bike
油相和水相的比例对反相微乳液法制备钡铁氧体磁学性能的影响
液相法合成纳米氧化锡概述
气相防锈缠绕薄膜的生产方法
锂空气电池或成电动汽车希望
高性能电动汽车电池在天津诞生
气相法纳米合成装置的工艺研究
电动汽车锂电池用石墨负极材料
折叠电动自行车设计的分析与探究
日本推世界首款可连接iPhone电动摩托
用薄膜气相沉积法制成的坚固玻璃
新型锂电池将应用于电动汽车
人工智能可帮电动车节能减排
镁合金可抵御发动机中的高温
高温合金在航天发动机上的应用
关于我国电动车的技术发展路线建议
北京大兴3年建成电动汽车科技园
高能镍碳超级电容助推纯电动汽车前行
奥运契机点燃中国电动汽车产业化“引擎”——访科技奥运电动汽车子专项首席专家孙逢春教授