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  • 简介:1概述喷法加固软弱地基,国内80年代初开始应用,该技术以其加固软弱地基效果好、节约资金等独特的优越性,发展速度很快。目前实际工程中使用该法加固软弱地基时,水泥喷法较多,石灰喷法较少。石灰体喷射搅拌法是以生石灰为固化剂,通过专用的体喷射搅拌施工机械,用压缩空气将体加固料以雾状喷入地基土中,凭借钻头叶片的旋转,使体加固料与原位软土搅拌,并得到充分混合,由固化剂和软土间的水份发生

  • 标签: 石灰粉体喷射搅拌法 软弱地基 加固
  • 简介:密度是影响颗粒材料动力特性的重要因素。随着密度值的提高,颗粒材料的最大动弹性模量产生一定的增加,但增加率随着围压的提高呈逐渐减弱的趋势;随着密度值的提高,颗粒材料在动荷载作用下的初次动轴向永久变形降低的较明显,后期随着振次的增加,动永久轴向变形呈逐渐收敛趋势,密度值的提高对动轴向永久变形的影响要明显大于对体积变形的影响。因此,对于高土石坝工程来说,提高压实标准有利于改善颗粒材料的力学特性,控制坝体的整体变形即提高其抗震性能。

  • 标签: 密度 粗颗粒材料 动力特性 影响因素 试验研究
  • 简介:铁尾矿产出量大且污染环境,通过对铁尾矿的物理性能进行分析,将铁尾矿与粉煤灰作为矿物掺合料,按照不同比例掺入混凝土拌合物中,研究在不同的水胶比下,铁尾矿对混凝土强度的影响。当掺合料中的铁尾矿掺量高于粉煤灰时,会降低混凝土的抗压强度。较高水胶比情况下,随着掺合料的增加混凝土强度越来越低;中等水胶比情况下,适当掺加掺合料提高了混凝土抗压强度;较低水胶比情况下,适量掺合料对混凝土强度有明显提高。

  • 标签: 铁尾矿粉 粉煤灰 水胶比 混凝土强度
  • 简介:粒土的渗透特性与物质成分、颗粒级配、颗粒形状、密实度等因素相关。通过室内垂直渗透试验,探讨了土体颗粒形状、颗粒级配和试样密实度对粒土渗透系数的影响。九组正交试验结果的极差及方差分析表明,级配对渗透性的影响最大;两组颗粒形状对比分析试验结果表明,试样渗透系数随着颗粒球形度增大而增大。通过对试验结果反映的渗透特性进行分析,总结了以渗透系数作为变量的临界水力梯度估算公式。

  • 标签: 粗粒土 渗透系数 颗粒级配 干密度 颗粒形状
  • 简介:地震残余变形是评价土石坝抗震安全性能的重要指标,作为土石坝筑坝材料的粒土的残余变形特性又是抗震安全评价的基础。本文在国内外有关研究进展进行分析和评述的基础上,考察了诸如密度、颗粒级配、固结应力状态、动荷载幅值和排水条件等因素对土石料残余变形特性的影响,指出土的应力历史、颗粒级配、几何形状及母岩强度以及排水条件等影响因素研究资料还很缺乏,还有待开展研究;对目前几个应用较为广泛的残余变形模型以及存在问题进行了分析,并提出了进一步改进的建议。

  • 标签: 粗粒土 残余变形特性 影响因素 计算模型
  • 简介:黑河水库大坝为粘土心墙堆石坝,高130m,心墙粘土方量约138万m^3。本区土料丰富,自1955年以来,曾先后四次对土料进行勘察,共诵查了6个土料场,即①上黄池,②毛家湾,③金盆,④武家庄,⑤永泉,⑧田家沟。

  • 标签: 土料 黑河水库 大坝 粘土心墙堆石坝 料场 土方量
  • 简介:地下厂房围岩变形对岩锚吊车梁结构体系有很大影响。本文结合围岩变形情况对岩锚吊车梁承载机理进行了粗浅的探讨,提出必须更新思路,按照新奥法原理,结合施工方案优化,改进岩锚吊车梁设计的建议。目前普遍应用的刚性块体平衡法基本符合实际,但有待改进。还有必要进行专门的试验研究,深入探讨岩锚吊车梁结构体系的承载机理,提高设计和施工水平。

  • 标签: 岩锚吊车梁承载机理 岩锚吊车梁设计 洞室围岩变形 洞室围岩支护 注浆锚杆
  • 简介:骨料(卵石或碎石)是普通混凝土的主要组成部分,用量约占混凝土总重量的45%,在混凝土中与砂起骨架作用。因此要求骨料品质良好、质地坚硬。但由于所处地域、地质原因,蜀河工程混凝土骨料中夹杂着一定量的千枚岩骨料。而千枚岩骨料岩石抗压强度较低,较易在骨料生产、倒运及混凝土生产拌和过程中破碎,成为针片状或类针片状骨料,甚至成为岩,对混凝土拌和物的和易性、强度性能均产生较大影响。

  • 标签: 粗骨料 千枚岩骨料 混凝土性能 影响
  • 简介:岸坡处理是保证水库大坝安全运行的首要条件,岸坡处理不当,会引起坝肩塌岸、绕坝渗漏、邻谷渗漏等不良地质灾害,危及坝体稳定安全。本文通过对坝体右岸岸坡地质情况探明分析,阐述了分离式面板在岸坡处理中具有适应基础变形、有效延长渗径等特点,为类似工程提供借鉴的经验。

  • 标签: 岸坡处理 基础变形 渗漏 分离式面板
  • 简介:本文对水平向地震作用下的分离卸荷式板桩码头动力响应进行了有限元数值模拟。对码头施工过程进行了模拟,通过与现场试验结果对比,检验了有限元模型的合理性和正确性,并进行了不同强度地震作用下分离卸荷式板桩码头的动力响应数值计算。结果表明:在水平向地震荷载作用下,前墙-拉杆-锚碇墙以及前桩-后桩-卸荷平台均能形成整体结构受力体系,仍然发挥承担荷载的作用;后桩的弯矩方向在动力作用下可能发生改变,但前墙、前桩和锚碇墙的弯矩方向基本不变;随着地震峰值加速度的增大,前墙、前桩、后桩、锚碇墙以及拉杆的最大内力值都呈现为不同比例的增大,其中前墙弯矩增幅最大,锚碇墙弯矩和拉杆拉力的增幅次之,前桩和后桩的弯矩增幅最小,表现出了码头结构分离卸荷的特点。

  • 标签: 板桩码头 动力响应 地震波 结构内力
  • 简介:细砂层进行钻孔灌注桩的施工对施工工艺和技术提出更高的要求,对钻孔灌注桩的施工质量控制更是一个较大的挑战,本文结合郑州市三环路快速化工程中州大道互通立交钻孔灌注桩的工程实例,分析在细砂层地质情况下,泥浆性能指标对钻孔灌注桩施工质量的影响,论述了因泥浆性能缺陷而对基桩施工及成桩质量的不利影响。

  • 标签: 泥浆性能 粉细砂层 钻孔灌注桩质量 影响
  • 简介:为了确保尾水管水柱分离在已改造的水轮机中不发生或得到控制,模拟尾水管过渡过程是电站改造过程中的重要一环,本文尝试对尾水管水柱分离过渡过程进行数学模拟,并将结果与已公布的实验结果加以比较。

  • 标签: 卡普兰式水轮机 尾水管 水柱分离 电站改造 数学模拟
  • 简介:针对一种新型T型搅拌,采用计算流体动力学(CFD)软件FLUENT,利用多重参考系法(MRF)对其的流场进行数值模拟:首先分析对比了T型搅拌与开启式涡轮搅拌和圆盘涡轮式搅拌的湍流强度、搅拌槽内流场特性、时均速度分布和搅拌功率,结果表明T型搅拌的流场分布较好,能够达到更好的混合效果;通过分析T型搅拌在不同安装高度下的搅拌特性,确定了指定搅拌槽尺寸情况下最佳安装高度为150mm;最后计算了不同叶片数T型搅拌的湍流强度分布和搅拌功率,得知槽内搅拌功率随着叶片数的增加而增大,3叶片数的T型搅拌器具有最优的湍流强度分布。本研究对分析和开发类似新型搅拌有重要的参考意义。

  • 标签: T型搅拌器 数值模拟 流场特性 搅拌功率