简介：[摘 要] 乘波构型飞行器飞行工况复杂，气动性能要求高，因此需要通过多学科设计优化技术，发掘乘波构型飞行器的性能潜力，进一步满足实用需求。本文首先将吻切锥乘波构型参数化建模，通过改变各控制参数，生成不同乘波构型；其次利用拉丁超立方实验设计方法抽样，结合切楔面元法，计算不同样本点处吻切锥乘波构型在设计点Ma=6，H=30km的气动力性能，基于径向基函数插值（RBF）近似方法构建代理模型；最后以容积率和升阻比为目标对乘波构型飞行器气动外形进行优化设计，获得了三个较优的乘波构型。证明了通过代理模型技术能够提升吻切锥乘波构型的设计效率，并在满足概念设计精度要求的基础上，降低了优化算法的计算复杂度，为乘波构型的外形设计提供参考。

简介：摘要在中国制造2025发展时期，钳工加工、装配与调试具有“万能”与“灵活”的优势。现以花键组合体钳工加工为例，对其零件进行分析，难点进行分析，加工流程和关键工艺进行详解。

简介：近年来，随着生产技术的发展和人们审美要求的提高，拱式组合体系桥梁得到了广泛的应用。组合体系拱桥已不仅限于传统的梁拱组合，还出现了拱与各种结构形式的新型组合。阐述组合体系拱桥的发展，分别介绍各种组合体系拱桥的受力特点，并给出具体的应用实例。

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简介：摘要： 以某桥梁工程为例，围绕斜靠式拱桥展开设计，对拱桥结构的设计方法与结构方案展开探讨与分析。由此得出，斜靠式拱桥本身存在比较优异的空间受力性，应对不对称设计所引起的受力问题进行合理处理，从而使拱桥设计水平获得优化。

简介：摘要：目前，数字孪生技术在很多领域都有应用，要想精确构建复杂机械设备数字孪生模型，可以通过一种多异构并联机构组合体数字孪生方法应用来实现。本文就数字孪生进行分析，搭建一种数字孪生虚拟实体，对于多异构并联机构组合体运动学位姿求解相应算法，确保设计的多异构并联机构组合体数字孪生系统能够达到数字孪生的高同步性要求。

简介：摘要川杨河桥是上海市黄浦江东岸开放空间贯通工程的重要节点，是一座主跨跨径达到165m的人行桥，结构采用桁架斜拉组合体系，为国内首创。本文介绍了该桥设计过程，包括结构构造、静力分析、舒适性评价、抗风设计等大跨人行桥设计常遇问题；参照德国指南（EN03）对桥梁人致振动舒适性进行评价；对主梁抗风颤振稳定性进行了检验，并开展了抗风节段模型试验，根据节段模型试验结论增加了主梁气动措施及栏杆透空率；该人行桥跨径大，结构轻盈、造型独特，体现了力与美的结合，可为大跨人行桥的设计提供参考。

简介：摘要: 以某桥梁工程为背景，对强梁弱拱异形拱—梁组合体系桥梁主要施工方案进行了研究，确保了综合通道跨越河流高速桥梁的施工安全，并为后续类似桥梁工程的施工提供一定的参考。

简介：摘要：为减小耕地占用、保护生态平衡 ,避免不良地基 ,中国城市道路中桥梁所占比例较大 ,在跨越江河等障碍物时 ,需要跨越能力较大的桥梁形式 ,大跨度连续梁拱桥成为较为可行的方案之一。预应力梁拱组合体系桥施工技术作为一种新兴的城市道路桥型 ,将大跨连续梁和拱两种结构体系有机结合在—起 ,具有跨越能力大、结构刚度大、动力稳定生好、造型美观、施工方便等显著优点。

简介：摘 要：随着新技术和新军事需求的发展，舰载固定翼无人机以其突出的特点成为目前各国发展的重点方向，其中类飞翼布局无人机较好综合了飞翼布局和常规布局的优点，具有很好的发展前景。本文结合某类飞翼舰载无人机，对类飞翼飞机的布局特点进行了分析，并对着舰下滑过程中引导和控制的特殊性进行了初步的分析，最终通过仿真计算手段对无干扰情况下的着舰下滑控制进行了分析。结果表明：为保证下滑轨迹，重点应控制的主要参数应为迎角、俯仰角、飞行高度和飞行速度，并根据飞行力学原理给出了一种下滑控制策略。

简介：摘要随着我国经济不断发展，人们的生活水平也得到了迅速提高，对建筑工程施工质量要求提高的同时，也对建筑的整体美观性、节能性和环保性提出了更高的要求。幕墙施工在建筑施工过程中扮演着非常重要的角色，技术人员需要科学合理对其进行施工，让建筑行业的发展速度加快，并且让建筑视觉效果提高，这些年以来，幕墙施工过程中产生了很多问题，让施工质量无法得到很好的控制，相关人员一定要加强幕墙施工技术的控制，本文对组合体幕墙施工技术及质量控制进行研究，以供参考。

简介：摘要目前钢波纹管涵在高等级公路中的应用越来越普遍，其涵身变形质量控制成了业界的广泛关注的焦点。本文通过南北大道建设项目对K6+680处钢波纹管涵的施工实践，从原材料、基底处治、管体安装、涵背回填等关键环节分析了可能导致钢波纹管涵涵身发生较大变形的原因，并阐述了有效施工质量控制措施。

简介：摘要近年来，在我国的工程建设中，低应变检测有了很大进展，其广泛地应用于工程实践中，其检测结果的判定需要同时具备理论和实践经验的积累，并结合多方面因素进行综合分析与评判。本文介绍了低应变反射波法的基本原理及其判释，阐述了低应变法在桩身完整性检测中应注意的一些问题和技术要点，并结合典型的工程实例，说明低应变法完整性检测的适用性，为类似工程提供参考。

简介：摘要根据多年基桩检测经验，分析了反射波测桩原理和适用范围，阐述了反射波法检测前和检测过程中的工作重点及反射波法检测基桩桩身常见缺陷的时程曲线波形特征，以及反射波法检测技术存在的主要问题，并对反射波法检测基桩时要想获得可靠的信息和对桩身完整性做出准确的评判进行了总结。

简介：摘要低应变反射波法是工程桩检测中常用的检测方法，具有操作简单、费用低廉、效率高等优点。本文对低应变反射波检测原理进行了详细的介绍，并结合两个工程实例，分析了低应变反射波法在灌注桩桩端性状检测中的应用，旨在为有关需要提供帮助。

简介：摘要模板工程是建筑施工的重要组成内容，也是材料损耗最大的分项工程。传统施工模式下，方木与木模板结合形成的模板体系，周转效率低，施工结束后，因其木材无法继续周转使用将会变成废柴或垃圾，造成资源浪费，损耗率较高，不符合当前时代背景下的绿色施工发展要求。目前市场出现新型模板体系如钢模、铝膜仍无法完全替代传统模板体系，因此不断地提升和改进优化木模板体系，提升相应的经济效益，提高工程的质量水平，有着很强的现实意义与必要性。方钢管承载力高，刚度大，变形小，与木模板拼装简单，利用方钢管作为次龙骨，代替方木能够形成一种高效的模板体系，不仅仅有利于建筑工程施工质量的提升，还具有良好的经济效益。本文结合建筑工程实践，首先，探究方钢龙骨-木模板组合体系施工方法，其次分析其经济性与优势，为今后模板工程的发展做出相应的依据。

简介：摘要随着我国经济的高速发展，汽车机械行业发展迅速，因而汽车机械系统拆装工艺组合体是比较繁琐复杂的工作，所以也是现在各个汽车公司汽修行业人员不断学习不断研究的课题。汽车机械系统拆装工艺组合体的分析是对汽车机械系统拆装工艺组合体设计的基础和这一系列操作的前提条件，汽车机械系统拆装工艺组合体的分析和设计都是向着理想的智能化机械汽车而形成的，是整个社会都需要坚持并且相信能够成功的目标而努力的，本文客观且较浅显地对目前汽车机械系统拆装工艺组合体进行了适当的分析并且提出了部分比较有用处的建议，提出了一系列对汽车机械系统拆装工艺组合体的分析与设计方法以及在汽车机械系统拆装工艺组合体的分析中还尚存的部分问题。在飞速发展的最近几年中，我国汽车行业在经济的带动下持续处于高速发展的过程中，汽车行业的新技术不断地被应用到汽车行业的拆装工艺组合体中，汽车生产量在不断地上升。汽车行业的飞速发展也带动了汽车机械系统的拆装工艺组合体，对高等汽车行业职业院校培养具有汽车机械系统拆装工艺组合体的分析与设计有了新的要求。如何才能培养出既有专业知识又有专业素养的汽车机械系统工业组合体的修理人员成为了现在的首要目标，本文主要说明了汽车机械系统的拆装工艺组合体的分析和设计，以及相关存在的问题和解决方案。

简介：

简介：摘要为了寻求梁拱组合体系桥的抗震性能敏感设计参数的合理取值范围，按照空间有限元动力分析方法，考虑拱结构的二阶效应、吊杆的几何非线性效应等，采用非线性时程分析法对某梁拱组合体系桥进行了地震响应的参数敏感性分析，探讨了拱梁相对刚度比、横撑布置形式与刚度等关键影响参数对梁拱组合体系桥地震响应规律的影响机理