简介：摘要：电动压气机是多电飞机环控系统气源分系统的核心部件。应用于气源系统的压气机一般为高增压比离心式压气机。电动压气机的设计包括两个阶段：第一阶段，系统设计，压气机应能满足在设计工况下具有较高的效率，在非设计工况下，结合相关的控制方法满足使用要求；第二阶段，内部设计，在压气机满足系统设计要求的基础上，优化叶轮、蜗壳、扩压器等部件气动参数和几何参数。本文结合波音787相关参数，在系统设计阶段，选择设计点，通过CFTurbo设计了压气机的几何模型，并通过CFD仿真计算结果，来对设计结果进行评价。

简介：摘要：发动机分解检查过程中发现压气机压盖损伤，多处出现腐蚀形貌斑点，形貌表现为斑点侵入压盖基体，大小不一，形状不规则。其中损伤部位集中在与封严环配合接触轴颈面和端面。本文为解决压盖损伤问题，主要对压盖腐蚀区域进行理化分析，得出压盖腐蚀部位的主要元素成分，并与基体元素进行对比，判定外来元素主要成分。通过对压盖封存状态、清洗后状态和使用状态进行对比试验分析，得出造成压盖腐蚀主要因素。根据腐蚀原因制定压盖损伤解决方案。并对返修后的压盖进行理化分析，验证方案可行性。通过分析得出：压盖腐蚀区域含有大量磷元素。石墨环残留磷酸是导致压盖损伤的主要原因。通过清洗后石墨环与压盖相配合腐蚀情况消失。

简介：摘要：整流叶片是压气机的重要组成部分之一。其中，整流叶片的工作温度相比于其他构成部分要更低一些，一般不会出现因为高速转动而导致的机械离心力和弯矩等现象，因此其故障频率相对较低，而安全系数则相对较高。在一般的运作过程中，整流叶片仍然可以在带有轻微裂纹的情况下继续运行。但近来由于整流叶片的开裂现象常常影响到发电机内部的其他部件，导致较为严重的故障。因此，整流叶片的开裂原因分析受到专业人士的普遍关注。有鉴于此，本文将首先简述压气机整流叶片开裂的性质，进而详细分析压气机整流叶片开裂的原因，并于结尾提出应对压气机整流叶片开裂的可行路径。

简介：摘要：本文介绍了压气机盘类液压立拉夹具的结构和原理，阐述了夹具的设计技巧和方法。

简介：

简介：摘要：叶尖间隙损失是通道端壁损失和压气机喘振裕度损失的重要组成部分，这种损失是由动叶和机匣间的间隙造成的。叶尖间隙过大会导致部件效率下降，过小则会影响发动机的工作安全。本文详述了对涡桨发动机压气机转子叶尖封严结构进行改进的过程，以及试车考核过程中出现的故障，可以从中总结出压气机转子叶尖封严结构设计过程中需要重点考虑的问题，为后续相关结构设计改进提供参考。

简介：【摘要】某型航空发动机压气机部件，属于大直径薄壁件，结构刚性差，材料为变形高温合金，零件表面有断续孔和硬质涂层。在切削加工过程中，由于零件受切削力作用易产生应力变形，导致零件尺寸加工前后产生变化，尺寸精度无法保证，一次加工合格率低，表面质量差，以上技术难点严重耽误生产进度，影响产品的交付。本文主要针对该零件轮廓面处尺寸变形控制的技术难点进行工艺分析，创新车削工艺方法、夹具设计优化方法，从而提升产品合格率，改善产品表面质量，为顾客提供高质高效的产品。

简介：摘要：车辆采用涡轮增压技术，使汽油燃烧更加充足，可以在不增加油耗和减少废气排放的情况下大大增加发动机功率和扭矩。空压机壳体是涡轮增压器下端的重要部件，其材料为铝合金。低位移乘用车涡轮增压器空气压缩机外壳不得有裂纹、冷分离、混合、孔口、脱附等缺陷。本课题涉及压缩空气机壳体低压成型件缺陷的技术分析与改进，目的是降低成型件的废率，提高成型件的质量。

简介：摘要：航空涡轮发动机为了满足封严、冷却等功能需求，通常需从压气机的适当位置抽取空气，通过发动机主流道的内侧或外侧各种流动结构元件按设计的流路及要求的流动参数流动并完成规定的各项功能。对于压气机性能试验件，准确测量引气量对于评估在各引气状态下的性能非常重要。本文介绍了某压气机试验件转子引气测量结构设计方案，经仿真分析，可满足试验件转子引气测量要求。

简介：摘要：本文主要对某航空发动机高压压气机角度卡滞故障进行研究，通过控制系统的工作原理，结合故障树分析方法，查明故障原因为作动筒的方型密封圈没有起到支承作用，导致作动筒筒体与活塞工作过程中活塞与筒体不同心，筒体与活塞异常碰摩，摩擦阻力增加，有杆腔与无杆腔互相通油，使两腔无法迅速建立起有效压差，进而引起卡滞故障。。

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简介：摘 要：燃气轮机（简称：燃机）压气机缸为整体铸件，其结构形式比较复杂，受国内铸造水平的限制，在持环槽周围往往会出现不同程度的缺陷，具有一定的普遍性。由于我厂对压气机缸精加工后的返修补焊尚无经验，需对其结构和材料焊接性进行有针对性的研究，并制定特殊工艺，使产品质量达到图纸要求。本文就某项目燃机压气机缸精加工后返修过程为切入点，重点分析压气机缸缺陷重复产生的原因，有针对性的制定控制措施，从而避免类似返修中缺陷重复发生。

简介：摘要：本研究针对某型航空发动机高压压气机转子轴颈磨损问题展开研究。通过详细的故障统计和分析，揭示了磨损问题的根本原因，随后制定了一套综合的修复方法，包括修复前微分测量、修复前打磨、修复前研磨、镀覆修复、镀后研磨和标记等关键步骤。通过性能比较、质量保障措施和成本与效益分析，验证了修复方法的有效性，并强调了其对飞行安全性、维修成本降低以及维修技术水平提升的积极影响。该研究为航空工业的可维修性和飞行安全性提供了有益的经验和指导，具有重要的实际意义。

简介：摘要随着国产电驱压缩机广泛应用于压气站，GIS在压气站变电所中的应用也日益广泛。本文主要对GIS安装做一介绍。

简介：摘要：离心机作为化工行业中重要的设备之一，其性能的稳定性和可靠性一直是工程师关注的重点。提高离心机性能可以延长离心机检查周期，进而减少维护成本和时间，提高生产效率。对离心机进行定期的维护和保养是提高性能的关键。我们可以采用定期更换轴承、清洗滤网、检查机械密封等方式，来确保离心机的性能稳定和运行平稳。此外，对离心机的电机、减速机和轴承进行润滑也是维护的重要环节，可以有效地减少设备的故障率，提高设备的运行效率。

简介：摘要我国有约占总储量20%以上的高硫煤、大量低热值的褐煤以及其他高灰熔点、成浆性不好的煤，为使企业具有更好的发展潜力，非常有必要大力发展高灰熔点、高含灰量、高硫煤的高效清洁利用的煤气化技术。气流床粉煤加压气化技术具有原料消耗低，碳转化率高，热效率高，煤种适应性强等优势。我国具有自主知识产权的气流床粉煤加压气化技术中试装置在兖矿鲁南化肥厂运行成功，各项技术指标分别为有效气体积分数89%~93%，碳转化率98%~99%，比氧耗0.30~0.32m3/m3，比煤耗0.53~0.54kg/m3，冷煤气效率≥84%。基于此，本文主要对新型气流床粉煤加压气化技术进行分析探讨。

简介：摘要在碎煤加压气化炉的开车过程中，利用原料煤与气化剂在碎煤加压气化炉内逆流接触，加压状态下发生气化反应产生粗煤气，气化炉出口粗煤气经过洗涤冷却器洗涤降温，再进入废热锅炉进一步换热，回收热量并产生副产低压蒸汽。装置采用合理的空气点火开车步骤，提高了气化炉点火成功率，并由此总结了气化炉空气点火的注意事项与操作方式。

简介：摘要随着我国航空技术的不断发展和航空安全重视程度的日益提升，雷雨条件下的机场塔台管制指挥也得到了越来越广泛的关注。本文就雷暴天气机场塔台管制指挥进行了简单的分析。

简介：摘要 ：现今我国经济不断上升，而经济的不断发展则带来了科技的进步，我国离心泵技术也得到了很大的提升，由普通多级离心泵改进为自平衡多级离心泵。自平衡多级泵的出现，改善了普通离心泵的缺点，自平衡多级泵可靠性远远高于普通泵，并且其工作效率极高，在对离心泵进行维修时成本较低。自平衡多级泵因没有平衡盘在工作时不会造成平衡盘受到损坏的情况。

简介：摘要：泵是把机械能转化为液体的动能或压力能的流体机械。它将原动机的机械能或其他外部能量传递给液体，使液体能量增加。泵相当于人的心脏一样，工艺介质相当于血液，泵做功才使得化工生产成为一个连续的过程。