简介：摘要为合理模拟渡槽损伤，客观评价渡槽结构安全，依据渡槽破坏实例，结合他人数值仿真、模型试验研究成果，归纳总结渡槽地震、风致、水毁、耐久性典型破坏特征。重点分析简支梁式渡槽桩基、支撑结构、槽身可能破坏模式。结果表明桩基存在土体支承不足、桩身抗压能力不足、桩顶位移超限破坏模式;墩底易发生弯曲或剪切破坏，牛腿易剪切破坏，排架柱两端、连梁节点附近易破坏;槽身纵梁可能发生弯曲、剪切、弯剪组合失效，端横梁易损伤，底板跨中及两端、侧墙与肋板底部、上部拉杆易开裂;渡槽还存在开裂、碳化、剥落剥蚀、渗漏、钢筋锈蚀、接缝止水等耐久性破坏。

简介：摘要预防性养护措施是道路养护工作最常用也是最重要的养护方法，其不仅可以最大化地减少人员、材料、机械的投入，同时也可以将道路病害消灭在萌芽之中，从而保证道路工程的施工质量，具有十分重要的现实意义。文章主要分析和讨论了沥青路面病害形式，并对此提出了相应的养护方法。

简介：摘要煤系土的典型特性是土层软硬不均、层间胶结较差、结构松散、开挖后风化速度较快且遇水易软化、稳定性极差，易受冲刷破坏。目前关于煤系地层这一特殊岩土体的工程性质在边坡开挖条件下的变化规律研究较少，导致在实际工程中人们对煤系地层工程性质的规律没有全面的认识，因此有必要基于已有研究基础，把引起煤系地层边坡失稳破坏的各种因素进行综合分析研究，从而建立相应的稳定性评价体系并提出合适的防护措施及施工工艺，对于提高边坡失稳灾害的预防以及灾害发生后的应急处理能力，减小边坡失稳对交通造成的损失具有重要的现实意义。

简介：摘要：多煤层开采造成上覆岩层的叠加破坏，特别是在煤层埋藏浅、开采厚度大的区域，多煤层重复开采形成的采动裂隙是地表水与地下采掘空间的重要过水通道，也是采空区主要漏风通道之一，为了保证矿井安全开采，需要查明煤层开采后裂隙带发育高度。

简介：摘要：高陡岩质边坡的破坏以及实际控制一直是国内外学者进行探究的主要内容。因为高陡岩质边坡是山区建筑工程与采矿工程的主要危险隐患问题，特别是在矿中其影响更加深远。因为矿本身是受到物理力学性质的影响，在进行矿爆破的过程当中常常出现一些脱落问题，同时在出现暴雨之后，其高陡岩质边坡的稳定性则是更加难以确定，这就对项目工程产生威胁，基于此文章中就高陡岩质边坡进行分析，明确其产生变形破坏的主要特征问题并进行控制方式的探究。

简介：摘要：地下隧道作为城市交通建设的重要组成部分，其围岩的稳定性对于隧道的安全运行至关重要。地下隧道的围岩受到地应力的作用，地应力方向在一定程度上影响着围岩的破坏特征。研究地应力方向对地下隧道围岩破坏特征的影响具有重要意义。基于此，本篇文章对地应力方向对地下隧道围岩破坏特征的影响进行研究，以供参考。

简介：摘 要:本文基于高州市长坡镇周垌村坎垌滑坡地质灾害治理工程勘查报告，对坎垌边坡的变形破坏特征及其成因机制进行了详细分析。通过野外调查、钻探、试验和稳定性分析，查明了边坡的地质环境条件、变形破坏特征及影响因素，并提出了针对性的治理建议。研究结果对于类似地区的边坡地质灾害防治具有一定的参考价值。

简介：摘要本文首先分析了公路沥青路面预防性养护的含义，接下来详细阐了高速公路沥青路面破坏特征及形成原因，最后对沥青路面预防性养护措施做具体论述，希望通过本文的分析研究，给行业内人士以借鉴和启发。

简介：摘要分析沥青路面早期破坏的原因和相应的预防对策，可以充分关照我国高速公路当前时期的使用情况，通过文献查阅发和举例论证发进行分析；通过对破坏原因和预防对策的分析，能够为公路养护管理提供必要的理论支持和现实帮助，有利于延长我国公路的使用寿命，推动我国公路养护事业的可持续发展，从而进一步推动国民经济的快速发展。

简介：摘要区段煤柱是指走向长壁工作面之间留设的保护煤柱，其主要作用是隔离采空区。区段煤柱宽度决定着下一工作面沿空巷道的位置，煤柱宽度不同，沿空巷道所受的矿压影响不同。文章主要就区段煤柱破坏特征和小煤柱合理尺寸确定展开分析和探讨。

简介：摘要：文章主要介绍了四川省某高速公路连接线一挖方路堑滑坡处治，对滑坡产生的原因进行分析，同时结合计算确定处治的原则和措施，为相关类似地形处治及施工提供一定的借鉴意义。

简介：摘要：文章主要介绍了西南第一公路长隧大凉山1号隧道初支大变形处治：对大变形病害产生的原因进行分析；结合大凉山1号隧道TBM超前平导施工情况进一步细化原因分析，同时综合大变形段落的监控量测数据，确定大变形段落处治的原则和措施，为该超特长隧道后期类似段落施工提供支撑，同时为相关类似隧道处治提供一定的借鉴经验。

简介：摘要沥青路面是我国高速公路的主要路面，其主要特点是质量好、性能好。然而,随着应用程序的扩展生活的高速公路沥青路面,增加车辆和超载的存在会导致各种各样的问题的高速公路沥青路面,这将影响车辆的安全,所以有必要做一份好工作在相应的分析。

简介：摘要膨胀土路堑边坡稳定性对公路工程的正常使用至关重要。通过对膨胀土路堑边坡的破坏特征调查，确定膨胀土边坡的变形破坏特点，据此制定膨胀土边坡防护的综合方案，这种综合支护方案的实施取得了很好效果。

简介：摘要随着时代的进步，交通量日益增加，道路负载增加，但高速公路要求较高的行车速度，由此导致的高速公路上沥青路损坏现象十分普遍。本文就沥青路面的预防养护的必要性、损坏特征进行分析并提出切实可行的预防措施。

简介：住房和城乡建设部于2010年3月15日批准发布了《真空破坏器》（CJ／T324—2010）城镇建设行业标准，于2010年8月1日起实施。现将标准主要技术内容介绍如下：

简介：摘要近年来，由于道路车辆日趋大型化、重型化以及交通量迅猛增长，使桥梁经受的冲击力、荷载疲劳程度及应力超过频率不断提高，桥面铺装层损坏较为严重，维修周期也越来越短，桥面铺装的早期损坏已成为影响公路发挥正常使用功能的一大阻碍，并成为诱发交通事故的原因。为此，根据本人多年从事交通工程勘察设计、建设管理等方面的工作经验，以下从原因分析、治理方法等方面作简单的介绍。

简介：摘要随着国家的发展越来越好，城市化进程不断深入，人们对送电线路的安全运行十分关注，送电线路的外在环境持续地恶化，走廊中的树木、施工、房屋或是人为破坏均在威胁着送电线路的总体安全。外力破坏诱发的线路跳闸或是停电事故，其几率大幅度地提升。外力破坏，成为线路运行最大的威胁，这就需要我们给予更多的关注。

简介：摘要结合输水渠道设计、施工经验，对冻融剥蚀破坏机理进行调查研究，提出应对防范措施，为渠道设计施工提供科学依据，以供类似工程参考。

简介：本文根据某大电厂厂房上部结构受到地基蠕滑变形影响，引起主要构件受损或破坏这一实际问题，对整体空间结构，按照地基变形发展趋势及结构物加固后的实际刚度，用有限元法作了空间仿真计算研究，给出了构件开裂后来加固、部分构件加固、全部构件最终加固三种情况下全部构件内力重分布，及地基变形继续发展时主要构件破坏的条件。